中國的石拱橋描繪了肇州橋的中心

著力彰顯我國古人的智慧。

肇州大橋是。

世界上最古老、跨度最大、儲存最完好的單孔開肩。

石拱橋以其獨特的施工工藝，是世界橋梁史上首創的“開肩拱”結構形式，具有較高的科研價值; 雕刀手法轟轟有力，藝術風格新穎大膽，展現隋代轟轟烈烈、嚴謹帥氣的石雕風格，橋身裝飾精雕細琢，具有很高的藝術價值。 肇州大橋在中國橋梁建設史上占有重要地位，對世界後代的橋梁建設產生了深遠的影響。

肇州大橋是一座舉世聞名、堅固美觀的石拱橋。

肇州大橋在古代舉世聞名。

石拱橋，是中國石拱橋的驚人傑作，它具有石拱橋的一般特徵，本文的第四個秘密首先做了一般介紹，它至今已有1300多年的歷史，說明它一直使用到現在才出現的早期原因， 並且它仍然保持著原有的樣子，顯示出它的堅固和美麗。

它是一座石拱橋和一座安吉橋。

因為李淳在建房的時候就工作過。

簽名石拱橋，不知道我的答案對不對？ 我只是在看別人對你說什麼，所以我也想回答，只有乙個答案。

肇州大橋。 正是大橋選址的合理選擇，才是它成為千禧大橋的重要原因。 肇州大橋的主要特點是：

整座橋只有乙個大拱門，高達一公尺。 在當時，它可以說是世界上最長的石材早熟的垂直拱門。 橋孔不是普通的半圓形，而是弓形。

因此，拱門上方的道路上沒有陡峭的斜坡，便於大型汽車和馬匹上下行駛。 歷史上歷史最悠久、最完整的昭州大橋後面是單孔巍橋。 是古代勞動者智慧的結晶，開創了我國橋梁建設的新局面。

1961年被列為首批國家文物保護單位，2015年被評為石家嘴十大城市之一。 在西江。

或者在肇縣石公河上，有一座著名的石拱橋，舉世聞名的昭州。 肇州橋是隋朝建造的。

由石匠李春設計和建造。 它已有 13 個多世紀的歷史。 肇州大橋長50多公尺。 肇州橋是古代工人智慧的樞紐。 河的另一邊是一座舉世聞名的石拱橋。

它也是最古老的石橋，自建立以來一直在使用。 這座橋建於公元 605 年左右，經過 1,300 多年的修復。 這是世界紀錄協會。

世界上第一座開放式石橋被選中，創造了世界上最好的石橋。 每個拱形圓圈。

它可以獨立支撐上述重量。 如果乙個壞了，另乙個不會受到影響。 肇州橋是舉世聞名的石拱橋，由隋朝石匠李淳設計建造。 肇州大橋不僅雄偉雄偉，而且美觀。 它反映了古代工人的智慧和才能。

它是中國乙個有價值的古國，許多古建築至今仍儲存完好。 其中，肇州大橋和肇州大橋也有。 施工技術。

肇州大橋是河北省石家莊市趙縣南環河上的一座石橋。 我們的歷史遺產。 文藻已有14年多的歷史，是世界上第一塊也是最完整的古代單孔離肩拱橋石材。

肇州橋是古代勞動者智慧的結晶。

這座和衡橋的結構特別穩固，施工工藝特別精良，桔子全長已達公尺，大橋格外巨集偉，橋寬已達9公尺。

它的抗腔設計比較特別，這座橋有乙個橋拱，它開創了我國橋梁的設計，在一定程度上，既方便了當時的人們，又促進了中國古代的發展。 談論隱藏。

這座橋非常堅固，材料最少，已經使用了數百年，經受住了三次洪水的考驗，至今仍屹立不倒。

肇州大橋位於河北省石家莊市趙縣。

肇州橋是一座石拱橋，位於河北省石家莊市趙縣南部，以趙縣古稱昭州命名。 當地人稱其為大石橋，以區別於城西門外的永通橋（小石橋）。 肇州橋始建於隋代，由工匠李淳設計建造，後由宋浙宗趙旭命名為安吉橋，並以此為名。

肇州大橋是世界上現存跨度最大、儲存最完備的現存最古老的單孔開肩石拱橋，其施工工藝獨特，是世界橋梁史上首創的“開肩拱”結構形式，具有較高的科研價值; 畫風新穎大膽，展現了隋代的轟轟烈烈、嚴謹帥氣的石雕風格，橋體雕琢精細，藝術價值很高。

中國著名的石拱橋 肇州大橋位於河北省石家莊市趙縣。

當淮族人稱它為大石橋時，為了區別於城西門外的永通橋（小石橋），肇州橋建於隋代，由工匠李淳設計建造，後由宋哲宗的趙旭命名為安吉橋， 並把它作為正確的名稱。

肇州大橋的合理選址是它成為千年老橋的重要原因，李淳選擇在溫河粗砂中建造肇州大橋的基地，因為粗砂作為基礎可以提高橋梁的承重強度，保證橋梁的穩定性。 肇州大橋橋台低拱腳，地基淺，橋台短。 它直接建在天然砂礫上，並在此基礎上建在乙個木平台上，有5層石條，每層都比前一層略高。

地理位置

肇州大橋是世界上現存跨度最大、儲存最完備的現存最古老的單孔開肩石拱橋，其施工工藝獨特，是世界橋梁史上首創的“開肩拱”結構形式，具有較高的科研價值; 雕刀手法轟轟有力，藝術風格新穎大膽，展現隋代轟轟烈烈、嚴謹帥氣的石雕風格，橋身裝飾精雕細琢，具有很高的藝術價值。

肇州橋至今已有1400年的歷史，至今仍屹立在浙河上，全部用石頭砌成，下面沒有橋，只有乙個拱形橋洞，橫跨河面37公尺多寬，左右兩側在橋洞的頂部， 分別有兩個拱形的小橋孔。

以上內容參考：百科-肇州大橋。

中國著名的石拱橋 肇州大橋位於河北省石家莊市趙縣。

肇州橋始建於隋代（公元595-605年），由著名工匠李淳設計建造，距今已有1400多年，是世界上現存年齡最大、聲譽最大的河岸，儲存最完好的單孔開肩石拱橋。 肇州大橋以其獨特的建築結構、科學的設計和雄偉的橋體被譽為“世界第一橋”。

肇州大橋是中國非常珍貴的歷史遺跡，這是一座中國人引以為豪的歷史建築，目前保護得很好！ 值得大家來這裡一看，也是愛國主義教育的好地方。 肇州大橋長50多公尺，寬9多公尺，中間茄子之間有車馬，兩邊都有人走。

全部由石頭製成，下面沒有橋，只有乙個拱形橋洞，橫跨河面，寬37公尺多。 在橋頂的左右兩側，還有兩個小拱形橋洞。 平時，河水從橋洞流過，水量大的時候，河水也可以流過四個小橋洞。