說到底，歷史上的隋朝皇帝楊光並不是影視中那個昏暗的君主

楊光登基後，對國家政治抱有遠大抱負，為實現這些抱負而努力。 在位期間，他修建了大運河，修建了東都洛陽城，開闢了領土，疏通了絲綢之路，推動了大規模建設，開創了科舉，親自征服了吐谷渾，三次征服了高句麗。

隋朝的楊帝為京杭大運河的建設做出了貢獻，但他消耗了太多的民力，每次都召見了一百萬人，男人們都不召見女人，百姓慌亂：後來他花了很多人的心思，造了一艘大船南下， 這是他後來死亡的導火索之一。

隋朝的隋煬帝之所以失敗，是因為他過分利用百姓，急於求成，過分想立大業。 三甲遼東不僅消耗了大量自己的主力軍，還給百姓帶來了沉重的負擔。 最主要的是服兵役太重了。

大運河本身的建設對人民的傷害太大，損害了國家的身體。 一系列擴大領土的戰爭也消耗了大量的人力和物力。 隋朝的隋煬帝過於自信，低估了敵人，導致第一次遠征高麗失敗，陷入了戰爭的泥潭。

這導致了心懷不滿的士兵的兵變。 百姓也為了逃避沉重的負擔而起義，為大隋朝的滅亡埋下了伏筆。 然而，大隋有能力平息起義和叛亂，這可以從他的部下李淵的軍隊後來平息叛亂的事實中看出。

我認為他是乙個昏庸的君主，但並非都給國家和人民帶來災難，例如他對科舉制度的大推崇和大運河的修復。

我認為這是乙個微弱的紳士，因為他傷害了很多無辜的人。 但他也為政治和文化做出了巨大貢獻。

這確實是乙個懦弱的國王所為，確實是國家和人民的災難，將導致國家的最終毀滅。

隋朝的楊帝在歷史上被描述為暴君和淡君，其實這只是片面的說法，在隋朝隋帝統治時期，京杭大運河開通，南北水陸交通通通，建立中國歷時千多年的科舉制度， 這兩項政策都具有重大的歷史價值。

我不認為隋煬帝是乙個昏庸的君主。 因為在隋煬帝在位期間，他不僅創立了科舉制度，還開鑿了大運河。 這兩項成就為我國的發展作出了突出貢獻。

楊光在位期間，修建了大運河，修建了東都洛陽城，開闢了領土，疏通了絲綢之路，推進了大規模建設，開創了科舉，親自征服了吐谷渾，三次征服了高句麗。

七月，陽帝踏上了長江南邊的龍舟，李敏帶著妻兒沿江哀悼，於是血怒浹背，南北的運河已經不再是惠虹了，而是這條大運河辛辛苦苦，傷了錢，才在京城寫出一點惠虹， 並舉起了珍珠城。大運河促進了中國的經濟，這是隋煬帝的貢獻。

從哪個方面來說，也不是乙個昏庸的君王，隋唐王朝還是一樣，家族的很大一部分掌管朝廷，他開啟了科舉考試，拉起了貧家的孩子，擺脫了豪門的束縛，最後被各個豪門吃掉了， 難道你沒看到，隋朝末年崛起的幾個人都是平民，都是來自全國各地的豪門，他們支援軍隊，尊重自己，倉庫豐富，有大志大業，只是出生在錯誤的時間， 而李世民名聲好，然後真觀統治，其實你可以搜尋唐朝歷史上有多少個姓崔的宰相，這說明了一切。

這位皇帝確實是一位昏庸的君主，但他也創造了京杭大運河。

真正的楊光是暴君，不是懦弱的君王。

隋朝的楊煬帝就是沒能處理好功勞與民生的關係。

楊廣在位期間，京杭大運河的修建、東都洛陽的建設、科舉考試的開通、絲綢之路的重啟，都是影響中國千年發展史的重大事件。

楊光是隋朝的最後一位皇帝，在唐朝史學家和後世的眼中更是名譽掃地。

在中國的封建社會，歷代歷代都抹黑了前任皇帝統治的殘酷、無能、平庸，以襯托閔景繼位的正當性，贏得民心。