兩台三相發電機如何協同工作以發電

兩台三相發電機連線在一起發電並接入電網。

執行完全相同，但僅使用準同步方法。

發電機並網有自同步法和準同步法兩種。

自同步的併聯方法是將乙個不勵磁且速度接近同步速度的發電機放入系統中，並立即（或在一定時間後）新增勵磁。 這樣，發電機就會在很短的時間內自動拉入並與電網同步。

準同步併聯法是調節發電機的勵磁電流。

和轉速，當發電機和電網處於同一相序，頻率相等，電壓相等，相位相同時，發電機與電網相連。

對於要並網的兩台發電機，發電機的相序必須一致，有三種方法：

1.最簡單的方法是使用萬用表。

測量時，萬用表處於電壓檔位，一根儀表筆接母線A相，另一根儀表筆接發電機任意相位，被測任意相無電壓，即A1與母線A同相; 同理，一根電表筆接母線B相，另一根電表筆接發電機任意相，任意相均不測電壓，即B1與母線B同相; A1 和 B1 沒問題，剩下的就是 C1。

2、也可以使用小型三相電機，先將電機連線到母線上，並記住電機的轉向和三線標記; 然後將電機連線到發電機上，如果轉向一致，則說明相序一致。 否則，說明相序不一致，然後調整發電機出口線，使其與母線相序一致。

3.熄燈法或轉光法。 如果三盞燈上的電壓相等並同時變化，則三相燈的明暗也同時變化，說明發電機的相序與母線的相序一致; 如果三相燈開啟和關閉（三相燈關閉，當乙個相燈熄滅時，其他兩個相燈具有相同的亮度; 這意味著發電機的相序與電網的相序不同，發電機的任意兩根出線應互換，發電機的相序應改變，然後重新操作，以確保相序一致。

還有兩種方法可以連線到電網：

1、熄燈方式或轉光方式與電網相連。

三相燈上的電壓大小相等，同時變化大小，所以三相燈的明暗也同時變化，明暗程度的變化頻率就是發電機的電壓頻率與母電網的電壓頻率之差。 此時，應調整其中一台發電機的原動機的速度，使每個相位燈的明暗頻率很低，直到相位燈同時熄滅，A和A1相之間的電壓表降低。

如果指示為零，則表示發電機符合聯合制動器的條件，此時可以快速關閉。

2.同步表與電網連線。

發電機接通勵磁電壓後，調整轉速和勵磁，使發電機的電壓和頻率與另一台發電機的電壓和頻率基本相同，調整轉速和勵磁使同步表緩慢旋轉，當指標緩慢移動接近紅線時關閉。

併排製作乙個準同期裝置。 但是不知道柴油機的調速效能和發電機的勵磁特性如何？

2臺發電機併聯，2臺發電機的電壓和頻率特性基本接近，必須有對轉速和電壓進行微調的裝置，單缸柴油機的轉速不容易微調，電壓可能不容易微調，所以2臺發電機不能併聯。

三相可以，單相是沒玩的，用兩個太浪費了，建議再放乙個。

太小了，還不如買個大的。

2 個相同的發電機可以併聯嗎？

2臺相同的發電機，可以併聯。 發電機併聯時，必須滿足1 3的條件，否則會造成嚴重事故。 1.

待合併發電機的電壓RMS Uf等於或接近等於電網的電壓RMS值u，允許消除梁橋萌5的額定電壓值。 待合併發電機的電壓均方根值Uf與電網的電壓均方根值u之間的電壓差δu在允許範圍內是允許的。 否則，δu越大，浪湧電流越大，這個過程相當於發電機突然短路。

因此，必須調整兩者之間的電壓，使它們幾乎相等，然後才能併排。 2.待合併發電機的頻率ff應等於電網的頻率f，但允許差異在幾秒鐘以內。

如果兩者的頻率不相等，就會產生有源脈衝電流，從而增加或降低發電機的轉速，導致發電機軸振動。 如果頻率差超過允許值且較大，則轉子極與定子極之間的相對速度會過大，難以相互拉扯而失去步幅。 因此，當發電機併聯時，必須將頻率調整到允許的範圍內。

通常，待併排發電機的頻率略高於電網的頻率，這樣發電機容易拉入同步，併聯後可以立即承載部分負載。 3.待合併的發電機電壓的相位與電網電壓的相位相同，即相位角相同。

當發電機併聯時，如果兩個電壓的相位不一致，產生的浪湧電流可能達到額定電流的20到30倍，因此非常危險。 衝擊電流可分解為有源分量和無功分量，而有功電流的衝擊不僅增加了汽輪機的負擔，而且可能使汽輪機承受很大的機械應力，使不僅不能將橡膠橋拉入同步發電機進行合併， 但也可能使其他併聯執行的發電機不同步。在準同步併聯的情況下，發電機的浪湧電流很小。

因此，相位角差一般應控制在10以內，此時的浪湧電流約為發電機額定電流的兩倍。

兩台發電機是否可以併聯發電，需要注意事項。

兩台發電機能否併聯發電，需要注意的事項 您好，親愛的，注意頻率、電氣角度（相位角）、電壓是否相同，以便併聯發電向外界供電。 最好的方法是先將兩台機組的交流電整流為直流電，然後大功率逆變器或逆變器轉換回380V、50Hz交流電，然後向外供電。 如果輸出電壓相等，直流機可以直接併聯，交流機需要調整波相和頻率使其相同才能併聯，但出於安全考慮，併聯後的負載不能超過較低功率負載容量的兩倍。

例如，如果 3kW 和 5kW 併聯，則負載不應超過 6kW。 其實這個時候，我更喜歡拆分電路，根據功率將汽車與發電機分開連線，而不是併聯發電機組，這樣更安全。 希望對您有所幫助，如果我的回答對您有幫助，也請豎起大拇指（在評價左下角喔稿），期待您的點讚，您的關鍵早期祝賀對我來說非常重要，您的支援也是我進步的動力。

最後，祝大家身體健康，心情愉快！

總結。 您好，我很高興為您解答，可以併聯發電，並且兩台發電機的功率相同。 兩台發電機併聯使用的條件是兩台發電機的電壓、頻率和電流瞬時相同，俗稱“三同時”，即兩台發電機併聯的條件，第一電壓和波形的有效值必須相同，第二電壓的相位相同， 第三頻率相同，第四相序相同。

希望對你有所幫助。

兩台發電機是否可以併聯發電，需要注意事項。

您好，我很高興為您解答，可以併聯發電，並且兩台發電機的功率相同。 兩台發電機併聯使用的條件是兩台發電機的電壓、頻率和電流瞬間相同，俗稱“三併聯”，即兩台發電機併聯的條件，第一電壓和波形的有效值必須相同，第二電壓的相位相同， 第三頻率相同，第四相序相同。我希望它能幫助你談論你的四肢。

我懷疑我自己改裝的風力發電機，兩個爐子胡太琴，三相輸出交流電，電壓和電流不相等，我能問一下是否可以併聯或串聯？ 如果是這樣，需要哪些元件，請詢問。

電壓和電流不相等，是不允許的，會燒毀裝置。

你能幫我弄清楚嗎？ 如何用兩個發電機為電池充電？ 問。

如果你的電流和電壓不同，你就不能一起使用，這是最基本的條件。

這個草圖正確嗎？

你被理想化了。

我不知道其他人是否畫對了。

也不能使用？ <>

我不能用這個