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2010 年 7 月,布加迪威龍以 430 公里/小時以上的速度創造了目前最快的傳統方式(即輪胎驅動)跑車。
還有一款速度更快,達到550多公里,但那款已經脫離了傳統汽車的範疇,使用類似於火箭的噴氣式驅動,操控性應該很差,不方便轉彎。
用輪胎驅動的方法,這430應該接近極限,畢竟空氣阻力與速度的平方成正比。 在每小時430的速度下,汽車必須克服巨大的阻力,即使發動機的功率增加,但輪胎和地面的抓地力提供的動力可能無法克服巨大的阻力,並且會打滑,因此很難提高這種駕駛方式的速度。
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最快的直線速度是布加迪威龍 SS,在沒有限速的情況下可以執行到 431
別說使用火箭發動機的那款了,它不屬於跑車的範疇,而是技術驗證車,完全是兩個概念。
說到下賽道,多款賽道級跑車速度最快,比如法拉利FXX、帕加尼Zonda R、科尼賽克CCGT、Ariel Atom等,比如在新北跑的帕加尼Zonda R,估計比威龍快了近一分鐘。
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布加迪威龍 該車搭載了大眾專門研發的W型16缸發動機,可以說是兩台V8發動機共用乙個曲軸的產物。 此外,該發動機還配備了4個渦輪增壓器。 排量達到7993cc。
在1,000 rpm的轉速下,最大功率為1,001 hp,最大扭矩為730Nm,在2,200 rpm時最大扭矩為1,250 Nm,並將持續到5,500 rpm。
結果很明顯:0-100 km h 秒,0-200 km h
加速單位為秒,0 至 300 公里/小時加速:秒,0 至 400 公里/小時加速:秒。
最高時速達到407公里/小時。 這種出色的加速效能也歸功於DSG雙離合變速器。 該變速器使用兩片離合器,在乙個檔位時自動連線到下乙個檔位,從而最大限度地減少換檔時間並提供快速加速。
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世界上最快的汽車不叫布加迪威龍。
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:超音速推進。
答:推力SSC(SSC是“超音速汽車”的縮寫)是英國人設計製造的一種特殊車輛,由兩台戰鬥機渦扇發動機提供動力,專為打破世界陸地速度紀錄(LSR)而設計。 除了是迄今為止(2005年年中)陸地速度的世界紀錄外,Thrust SSC也是第一輛正式在陸地上設定的汽車。
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Sonic Wind Land Speed Car.
目前,世界上最快的汽車是美國人發明的超音速汽車,它被稱為陸地上最快的汽車,它還有乙個霸氣的名字:聲陸速車的風。 最高時速可達3218公里,超越了以往所有紀錄,甚至連戰鬥機的速度都無法匹敵。
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L2搖了搖頭219-
閃爍到 219 (218)。
雙 N2O266,U 曲線 130
尾巴修改版:怪物Pro-W型。
L2搖了搖頭219-穩定 219我可以維持它。 雙 N2OU 轉角 132
Monster pro—w
主抓地力:198km h
L3 抓地力: = 212km h
L2 抓地力: = 219km
初級加速度:241 km h
L3 加速:258 km h
L2 加速度: 267 km h
L3平均彎道:130km h
L2平均彎道:132km h
穩定性:中等,漂移感覺還可以。
但車身不重,在實戰碰撞中沒有任何優勢。
這輛車很快,比雷霆還快,尤其是在彎道上。
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房東您好,我已經玩卡丁車 3 年了,我認為 Ranger SR 不錯。 原因如下。
1.Ranger的直線速度和轉彎速度在奔跑中一直首屈一指,只有Hurricane和X9可以與之匹敵。
2、再看戰車的價格,遊俠是450競技幣年,而斯派克只有400遊戲幣年,和衝鋒隊SR幻影SR是同乙個檔次,但明顯比遊俠SR低乙個檔次。
3、我用的是Ranger SR,一開始是因為等級不是很強,所以覺得自己無法適應Ranger的節奏和速度,但5個月後,我才真正體會到它的真正含義,當你從高彎超車時,你就知道Ranger有多迷人了!
4、之所以提到尖峰SR和遊俠,是因為前面GM宣傳的噱頭,而這只是乙個噱頭,中國人的觀念是最後是最好的,所以高峰被拖到最後,因為如果他在前面, 銷量應該不如棉花糖SR。
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我今天剛拿到暗影荊棘Z7,它很瘦,我覺得比我買的棉花糖Z7快一點,加速也快。
最主要的是這輛車很小,不像棉花糖那麼胖。 讓我們這樣說吧)。
棉花糖SRX-9也很好,我昨天在門上試了一下,應該算是一輛好車。
然後是電單車,根據房東的喜好,我以前試過,車子很不一樣,但是汽油bt
我在計時賽中嘗試過 S3 Shadow Thorn Z7 加速到 194,而棉花糖 Z7 只有大約 291(僅供個人觀察)。
而且我覺得暗影刺z7的加速時間也很長,餓了,不知道別人怎麼想,我想(我是新手)。
Shadow Thorn Z7 還是不錯的。
但現在主流的是Z7棉花糖,但無限也經歷了 建議等待Z7夏普
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箱式車和直銷車**都是Z7棉花糖Z7是直式**電單車是風刃,但它是箱式車SR車型。