買馬自達3好嗎？ 老馬自達3的質量好不好？

我在picc做車損評估，個人覺得馬3還是很不錯的，適合年輕人，動力和效能也很強，可以考慮一下！

怎麼能和寶馬相提並論？ 這輛車物有所值。

這輛車真的很好！ 我試過了。

我個人覺得這輛車的外形真的很好，比我最喜歡的馬6要好，雖然是緊湊型車，但各方面綜合比較，效能都很好，可惜目前只有一款，但好像很快就要出來了，不知道怎麼和他當時侯同門哥比較 另外乙個人也認為馬三不再是簡單意義上的日系車，畢竟是被福特收購的。

如果你喜歡控制感，馬3不錯，外觀相當時尚。

外觀年輕、動感、安全，馬自達3的維修頻率為5000公里，更換機油和機油濾芯的小維修費用為315元（不含工時），因此按照正常情況，每年20000公里來計算，馬自達3的維修費用是每年1200多公里。標緻307廠家建議10000公里保養，但4S建議車主7500公里進行一次保養，同樣小保養更換機油和濾清器只需220元，因此一年的保養費用僅為400多元。 因此，標緻307的維護成本明顯低於馬自達3。

速度操控等方面不錯，但後備箱小。

這輛車很好。 運動。

內飾也做工精良。

如果你一般旅行，這輛車是更好的選擇。

不好！ 我們要抵制日本產品！

總結。 這輛老馬自達III，質量比較好。 因為是老款，所以這輛車的量比較紮實，發動機和變速箱的故障率比較低，效能比較穩定。

而且他的底盤懸架也比較舒服，這很好，肯定比**車型的質量要好。 現在主要是最好的機型，為了節省製造成本，它已經降低了，所以它的質量不是很好，不如老機型。

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現在主要是最好的機型，為了節省製造成本，它已經降低了，所以它的質量不是很好，不如老機型。

馬自達總體上是一輛好車：1。

2.在外觀方面，新一代馬自達3的設計無疑是絕對驚豔的，足以滿足大多數消費者對“美”的追求; 2.這款車造型時尚，整個車身設計的曲線和光影都非常出色。

3.同時，整車設計非常簡潔，打造出超美車; 3.該車的原型源自2017年東京車展上展出的馬自達Kai概念車。

4.“Kai”的意思是先驅。

5.是的，馬自達的新車設計無疑是近年來汽車設計的前沿。

1.當然可以買到進口的馬自達3，效能還是很不錯的： 1.

2.外部和內部。

3.流線型造型，時尚動感，退貨率高。

4.內部的主要特點是三桶銼刀。

5.坐在駕駛座上會讓你熱血沸騰，尤其是在晚上。

6.車內到處都是紅燈，讓人想踩油門，隨時聽聽發動機的轟鳴聲; 2.油耗不高。

Ma3排量的油耗沒有預期的那麼高，官方是100公里。

8.根據我個人的感覺，如果你在市區裡9點左右開車，如果你經常堵車，它會更高; 3.安全性好。

3、整體設計為3H結構，頂部為水平鋼梁，底部為水平鋼梁。 從理論上講，它在結構上應該是相對安全的。

10.據推測，國產Ma3不太可能偷工減料; 4.良好的操控性。

11.方向盤很重，但轉向很準確。

12.它嘗起來像一輛具有高階懸架模式的賽車。

13.此外，與 FKS 和沃爾沃 S40 一樣，底盤具有低彎和高速滾動。

14.高速平行線給人信心。

15.在操控性方面，只有 FKS 略優於同級別的 Horse 3。

16.我可以高速行駛到 170，而且我不覺得自己在漂移。 最高時速可達 210 英里/小時，剎車靈敏。

百萬購車補貼。

馬自達3的缺點：

1、後排空間小：馬自達3的後排空間表現比較一般，像這種身高超過175的人坐下讓冉欣進來後，腿部空間只有拳頭左右，久坐在車裡會覺得累。 此外，根據許多車主的說法，如果馬自達3的後排有三個人，那麼乘坐空間會更加擁擠。

2.後備箱空間小：馬自達3的後備箱容積只有300L，我們去家庭旅行時可以裝載的物品非常有限。 但是，當我們獨自駕駛時，後備箱體積並沒有那麼重，因此每個人的具體缺點都不同。

3、整車隔音效果差：馬自達3作為日系車，難免存在日系車漆薄的缺陷，而且整車本身是十萬級產品，所以在隔音方面沒有好的材料。 因此，有車主反映，馬自達3的隔音效果比較差，高速行駛時很容易聽到噪音。

馬自達總部位於日本廣島。 馬自達是中國製造的。 國產馬自達有兩個品牌，乙個是一汽馬自達，另乙個是長安馬自達。

一汽馬自達的生產基地在長春，長安馬自達的生產基地在南京。 馬自達有許多車型的轎車和SUV。

馬自達的轎車包括Sierra和Atez，SUV包括CX30、CX4和CX5。 <>