把寶馬X3換成FOSS機油可以嗎

是的，可以保證**

發動機機油是0W30型號，四種PAO基礎油，發動機的潤滑保護非常好，並且有液態鉬新增劑，可以很好的降低發動機噪音，現在發動機明顯比以前安靜了很多。 駕駛的感覺不一樣，保養里程長，基本可以改成15000公里。

0W-30，由全合成IV類聚α烯烴、V類酯油和潤英聯復合新增劑製成。 測得的油品高溫高剪下值為pa·s，高於高溫高剪下，不低於本標準。 基數，傾點-49以下。

2015年1月1日之後，寶馬4S店寶馬發動機油是寶馬發動機量身定做的產品，可以保持發動機清潔，節省高達3%的燃油，延長發動機壽命。 建議使用寶馬原裝機油0W30...

答：您好，寶馬X3保養手冊建議使用型號為5W30的機油。 從美孚、殼牌、嘉實多等品牌的全合成機油中進行選擇。 BMW X3 使用的機油必須符合BMWLONGL01標準。

BMWLONGLIFE01標準是寶馬汽車廠制定的機油標準。 BMW X3 的第一次維護和換油時間可以是 8000-10000 公里或一年，以先到者為準。

問 0w30，這些可以使用嗎？

40機油也可以使用，但是40機油粘度高，油耗會高一點。

最好是5w30更適合X3不是。

如果在東北地區新增 0w30

問：40機油除了油耗增加外，對發動機還有什麼其他危害嗎 答：你好，不行，40機油一般最好使用很多公里，粘度好，潤滑效果不會對發動機產生影響。

寶馬 X3 25 Sport Plus，嘉實多好不好。

原裝機油或一線品牌全合成機油【如對車有疑問，請諮詢車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，寶馬推薦嘉實多機油。

嘉實多機油是寶馬的汽油，專為寶馬發動機開發和生產。

建議使用嘉實多磁力保護-啟停保護、發動機保護、尊重全合成機油，冬季使用5W-30、0W-30、0W-20，夏季使用5W-30。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

全合成。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

Bao Fu Noisy Horse x3 （ 檢視價格 |模型詳解 ）自行換油的步驟：

第 1 步：執行**電機使其達到工作溫度。 點火開關關閉後，用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎，用木楔將前輪向上擠壓。

步驟2：將舊油容器放在油底殼下方，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰下放油螺栓，注意不要接觸到熱油。 排油後，檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得太緊，以免損壞油底殼。

步驟3：將機油容器移到機油濾清器下方，用機油濾清器扳手鬆開濾清器，然後用手擰下。 如果過濾器仍然很熱，記得戴上手套。 注意不要送襪子損壞連線螺釘和安裝在濾芯上的濾芯周圍的部件。

第 4 步：參考使用者手冊選擇合適的機油濾清器。

第 5 步：用新油塗抹新濾芯的介面墊圈。 如果濾清器垂直安裝，可以將一些新鮮機油倒入濾清器中，這樣可以減少下次發動機啟動時的幹磨。

用手擰入過濾器並按照指示擰緊過濾器（通常在用手擰緊過濾器後，然後擰緊 3 或 4 圈）。

第 6 步：接下來，將新油新增到油底殼中，請參閱使用者手冊。 漏斗可用於防止機油倒在發動機外部。

檢查發動機下部是否有洩漏。 如果沒有洩漏，請放下車輛，檢查量油尺，然後啟動發動機。 儀表上的指示燈應在啟動後立即熄滅。

最後，關閉發動機並重複油位。 根據當地法規處理用過的機油和濾清器。

寶馬X3機油的選擇：對於大多數汽車來說，更高的質量等級顯然會為發動機提供更多的保護，但粘度等級的選擇必須基於您的駕駛風格、環境和車輛效能等因素。 比如經常喜歡高速換擋飆車的人，長期高速運轉會讓發動機的工作溫度保持在較高水平，這樣的車主最好選擇更耐熱的機油，以達到更好的散熱效果; 如果車輛長時間處於較冷的工作環境中，由於發動機油本身在低溫下粘度較高，可以考慮使用一些較稀的機油。

在換油之前，需要現在就啟動發動機，等到水溫達到正常值後才能換油，首選是擰下油底殼的螺絲，等到機油完全釋放後再更換新塌陷缸體的機油。

值得一提的是，在等待發動機水溫公升高後，就是要讓或這種油在發動機中充分流動，從而帶走發動機中的雜質，而汽車需要公升起來換油。

開啟油底殼的螺絲後，需要用專用工具開啟機油濾清器，因為油口很小，機油流出很慢，在放油的過程中一定要小心，機油在工作過程中會產生非常大的熱量。

等待所有機油排空後，用扳手安裝新的機油濾清器，將新機油倒入油底殼中。

油位切勿超過最大刻度標記，否則會導致汽車油耗增加和大量積碳。

在更換機油之前，您需要立即啟動發動機，並且水溫達到正常值，然後才能更換機油。 最好擰下油底殼，換上新油，直到油完全釋放。

值得一提的是，當發動機水溫公升高時，機油可以在發動機內充分流動，從而帶走發動機中的雜質。 要更換機油，必須抬起汽車。 如果沒有公升降台，也是一種用千斤頂代替的方法，在操作過程中不是那麼方便。

開啟油底殼的螺絲山爐後，需要用專用工具開啟濾油器濾芯，因為油口很小，而且油流出很慢，所以在排油的過程中一定要小心，油在工作過程中會產生大量的熱量。

所有機油流出後，用扳手安裝新的機油濾清器元件，然後將新更換的機油倒入油底殼中。 需要注意的是，加油時應使用專用工具，因為倒出會造成積碳。

燃油油位不得超過最大刻度，否則會導致汽車油耗增加和大量積碳。

第一步是執行第一台電機以達到工作溫度。 點火開關關閉後，用千斤頂頂起車輛，拉起手剎，用木楔將前輪擠壓起來。 第二步是將舊油容器放在油底殼下方，找到油底殼的放油螺栓，在不接觸熱油的情況下慢慢擰下放油螺栓。

排油後檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，以免損壞油底殼。

在更換機油之前，需要立即啟動發動機，等到水溫達到正常值後才能更換機油，首選是擰下油底殼的螺絲，等到機油完全釋放後再更換新的機油。

值得一提的是，等到發動機水溫公升高後，就是讓機油在發動機內充分流動，那麼發動機內的雜質就會被帶走，需要將汽車抬起來更換機油，如果有公升降平台，也是用千斤頂代替的一種方法， 而且在操作過程中使用千斤頂非常方便。清除輪。

開啟油底殼的螺絲後，需要使用專用工具開啟機油濾清器，因為機油口很小，機油流出的速度很慢，在釋放機油的過程中一定要小心，機油在工作過程中會引起大量的熱量。

等待機油流乾淨後，用扳手安裝新的機油濾清器，然後將新機油倒入油底殼中。

機油液位不得超過最高刻度線，否則會影響汽車的油耗，同時會造成大量的積碳。