我總覺得換機油時發動機掉進了電線裡，怎麼問

我覺得我也陷入了其中。

總結。 因為沒有機油，機油警示燈會亮，如果及時停車，看到警示燈停止，發動機就不會損壞，而帶螺桿掉落的機油濾清器是修理汽車的原因。

你好，這個問題可以給你乙個完美的回覆，等我整理資料，我在打字，2-3分鐘，不說完。

您好，我是您的專屬技師姚新東，傻乎乎的，細心的，細心解答您的汽車問題，為您找到相應的問題解決方案和解決方案！ 根據你的描述，這是一輛像oh pro這樣的普通車，不是修車的原因oh pro，如果你們一起下去，重新擰在封閉的朋友Oh pro上，這是乙個雙頭螺絲，擰在上面，在行駛過程中掉了下來，發動機報廢了。

開車時摔了，一定是修理工的錯，但是如果發動機報廢了，和修理工沒有關係，我應該去找誰賠償呢？

這是一家維修店，可以補償您的零件。 只有你承擔一部分，親愛的，為什麼我必須承擔一部分。

因為如果沒有機油，機油警示燈會亮，如果你及時停車，看到警示燈停止，發動機就不會損壞，我在高速行駛時，聽到噠噠噠噠的聲音，我馬上靠邊停車。

好吧，如果這個掉下來，不到一分鐘就會損壞，

第一種：這種問題發生在磨合期的新車猜測場，一般是正常的。 新車磨合時，主要是缸體和齒輪之間的磨合。

之所以有鐵屑，是因為新齒輪的表面不夠光滑。 磨合良好後，齒輪與齒輪之間的摩擦會磨掉表面雜質，磨合後齒輪之間的接觸面會變大，摩擦係數降低，不再產生鐵屑。

第二種：汽車磨合期後發現換油時機油中有鐵屑，除了車輛故障外，可能由四個原因引起：第乙個原因是沒有按時維護機油濾清器，導致機油濾清器過濾能力下降， 不能過濾細鐵屑;二是濾油器質量不達標，材質和過濾效能不達標; 三、機油濾清器有故障，不能正常工作; 機油沒有及時更換，導致機油潤滑性能下降，發動機磨損加劇。

銅線必須從機油中取出，否則冬天可能會被粘稠的機油稱重，從而損壞發動機的內部零件。 普通工具不能拆卸，或者油底殼只能拆卸。 在這種情況下，您需要去維修店進行處理。

如果掉入油中的異物比較大，而且材料本身很硬，那麼Chi Blind建議你把它拿出來，因為大而硬的東西在旋轉時容易堵塞通道，使油在旋轉時不光滑，時間長了會形成堵塞， 而且還會損壞油管內的配件，汽車行駛時會有異常噪音。

但是如果它是軟的或小的，就像錫箔紙一樣，如果它不小心掉進油裡，它不會對發動機產生太大影響，而且油底殼裡有乙個過濾器，可以把異物擋在外面，所以沒有必要把它們拿出來。

謝謝你邀請我。 最常見的方法是在螺絲上焊接乙個螺栓，然後擰下，取下，不能再使用。

在汽車設計之初，正規的汽車主機廠在安裝過程中都會仔細考慮返工和售後服務的便利性，以及售後過程中的問題，螺栓打滑也是非常重要的問題之一。

如果螺栓是擰緊的，那麼滑齒就是螺栓，在這個例子中，需要測試它是否真的在螺栓上或油底殼上滑動，如果滑齒在螺栓上很簡單，但是在油底殼中，會很麻煩，尤其是對於歐洲研發車型（大眾， 福特，PSA

等）有些法規要求最低限度的維護原則。

對於油底殼螺桿等密封件，需要回收利用，很多密封螺栓是一次性的，在返工過程中需要扔掉更換新的，但同樣的最低維護原則，對於日常正常維護的拆卸內容，必須回收利用。 但是你的已經很滑了，你不能再用了。

希望對您有所幫助，謝謝。

至於從曲軸箱出來的機油，不知道管子是不是接在發動機的頂部，另一端沒有接任何東西，自然垂下來，管子裡有氣流出來，有時還有少量滴油;

1 。如果是這樣，可能是發動機的氣缸活塞環和油環之一首先斷裂; 由於缺油，其他氣缸很可能也是如此;

2 。如果有渦輪增壓器，渦輪增壓器壞了，油封漏了，順排氣管排出，也會產生這樣的你;

大哥，你在拉氣缸。 它將被大修或報廢。