東南DX3庫奇的離地間隙是多少？

東南DX3車的離地間隙為200mm，可以看下面**進行驗證，一般在大部分路況下都沒有問題。

具體引數可以在說明書中檢視，也可以直接詢問專業客服，希望能幫到房東，希望能幫到。

東南DX3X酷氣版與現在的車型相比，最大的變化是外觀和內飾，其外觀上的變化尤為明顯，網格中大面積的X型格柵，讓它充滿侵略性，也讓它更加酷炫，而內飾的微妙變化， 它增加了它的實用性，在目前年輕的消費市場中，新車還是值得一看的。

東南DX3X酷氣優勢：新車外觀變得更酷更年輕，內飾是提公升實用性，配置與同類車型相比有一定的優勢。

東南DX3X酷氣劣勢：整車NVH效能仍有提公升空間，高速行駛時噪音較明顯，車聯網互動系統相對單一，缺乏吸引消費者的要點。

1 全東南DX3X酷奇基本繼承了DX3的外觀設計，採用了東南汽車最新的“翼”式設計語言，主要變化是在前臉增加了乙個X型格柵，在一定程度上加強了前臉的立體效果。

**在價格方面，東南DX3X酷奇降價了兩款車型，公升級了一款車型的發動機，但從配置列表來看，配置也進行了相應的調整。

東南DX3X酷奇手動高階版官方售價較舊款下調了3000元，配置取消了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動大燈和感應雨刷，自動空調也調整為手動空調，減少了揚聲器數量，縮小了輪輞尺寸。 整體來看，配置調整更加務實，同時也有利於消費者。

這款新車外觀的主要變化是在前部增加了乙個 X 形格柵，使整體造型更加年輕和運動。 這種被稱為納昌“翼立方體”的正面設計方案，早在DX概念車上就已經展現在了東南的DX概念車上，如今DX3X Cool Edition車型已經完美還原。

DX3X Cool Edition的整體內飾設計沒有改變，當然，它看起來也沒有過時。 該車的主要調整是在配置方面，它增加了乙個帶自動泊車功能的電子駐車制動器。 而也正是由於這一點，這輛車的前盃架可以放置得更合理，因此實用性也更高。

同時，廠家還為這款車配備了四窗一鍵公升降系統、全景影像、4G**互聯語音控制、後座**扶手等功能，在用車便利性方面，與目前的DX3相比，會有提公升。

動力方面，新車有望繼承當前車型的兩款發動機，最大功率為120馬力或156馬力。 變速箱也匹配到相同的水平，提供 6 速手動和 CVT 無級變速器。

東南DX3X庫奇對之前東南DX3的外觀做了很大的改動，主要是用了前傻哥的第一臉、尾巴和輪子

2016年9月2日，第十九屆成都國際汽車展覽會在成都世紀新城國際會展中心正式拉開帷幕。 東南汽車展示了其許多明星產品。 東南汽車首款小型SUV車型DX3驚豔亮相，東南汽車首款小型SUV車型DX7引領個性化定製，V系列轎車和三菱翼神改裝汽車旅行配件如火如荼，無不吸引觀眾流連忘返，使東南汽車展台成為觀眾關注的焦點之一。

11月1日，東南DX3在北京正式啟動。 新車共發布了8款車型，價格從1萬元到1萬元不等。 東南DX3已經推出，動力系統已經推出，提供10種時尚的汽車顏色，包括雙色車型可供選擇，以滿足年輕消費者多樣化的個性化需求。

與現在的車型相比，東南DX3X酷炫版最大的變化是外觀和內飾，外觀上的變化尤為明顯。 中間格柵中的大X形格柵使其更具侵略性，同時使其更涼爽。 然而，內飾的微妙變化增加了它的實用性。

在當下年輕的消費燃料市場，新車的產品動力依然有趣。 東南DX3X Cool的優勢：新車外觀更酷更年輕，而內飾更實用，配置與同類車型相比有一定的優勢。

東南DX3X酷奇缺點：整車NVH效能仍有待提公升，高速行駛時噪音明顯，車聯網互動系統相對簡單，對消費者沒有吸引力。

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