趙州大橋（歷史）介紹約400字，初中！！

肇州橋，又稱安吉橋，始建於隋大業（公元605-618年）時期，由著名工匠李春建造。 該橋長，跨度達數公尺，是世界上跨度最大、最早的單孔開肩石拱橋。 因為橋的兩端肩部有兩個小孔，不實心，所以叫開肩式，是世界建橋史上的開創（沒有小拱的稱為全肩或實肩式）。

肇州大橋距今已有1400年，經歷了10次洪水、8次戰爭等多次，尤其是1966年邢台發生的水平**，邢台離這裡40多公里，這裡還有四點**，肇州大橋一直沒有被摧毀，闕亮著名橋梁專家毛義生說，不管橋的內部結構如何， 只是它可以存在 1300 多年來解釋一切。1963年的洪水淹沒了塵土飛揚的橋拱的龍口，據當地長者說，站在橋上可以感覺到很大的震動。 據記載，肇州大橋自建成以來已修繕8次。

主拱試樣兩端加裝兩個小拱門，乙個是為了節省材料，另乙個是為了減輕橋體重量（減輕重量15%），可以增加橋下河流的洩洪量。

1979年5月，由中科院自然課組等4個單位組成聯合調查組，對重達2800噸的趙州大橋地基進行調查，其地基僅是一座建在高公尺的五層石橋臺，直接建在天然砂礫上。

這麼淺的地基令人難以置信，1933年梁思成先生參觀時，以為只是防水的菱形牆，而不是能容納橋梁全部荷載的地基。

文章根據肇州大橋的特點，從肇州大橋的外觀、實用性、格局三個方面介紹肇州大橋，從而展現出昭州大橋的三大特點：雄偉、堅實、美觀。 全文通過對肇州橋的描述和介紹，表達了作者對古代勞動人民智慧的讚美。

《肇州大橋》的主要內容。

全文先後介紹了肇州橋的歷史、肇州橋的外觀和基本結構、肇州橋的實用性以及橋上精美的雕刻和圖案，為讀者從談難中展示了昭州橋的綜合形象，讚揚了我國古代勞動人民的智慧和才華。

肇州大橋全文。

河北省趙縣。

在浣河上，有一座舉世聞名的石拱橋，叫做安吉橋。

它也被稱為肇州橋。 這是隋朝。

石匠李淳設計並參與施工至今已有1400多年的歷史。

肇州大橋非常雄偉。 橋長50多公尺，寬9多公尺，中間有車馬，兩邊都有人行走。 這麼長的橋，全是石頭砌成的，下面沒有橋，只有乙個拱形橋洞，橫跨河面37公尺多寬。

在橋洞頂板的左右兩側，還有兩個小拱形橋洞。 平時，河水流過橋洞，水量大時，河水也能流過四個小橋洞。 這種奉獻精神是橋梁建設史上的開創性壯舉，不僅減少了流水對橋體的影響。

使橋不易被重水沖走，減輕橋體重量，節省石材。

這座橋不僅堅固，而且美觀。 橋面兩側是石欄杆，欄杆上雕刻著精美的圖案：有的雕刻著兩條交織在一起的龍，從嘴裡吐出美麗的水花; 有的刻有兩條飛龍，它們的前爪相互靠攏，各自向後望去; 有的刻有雙龍玩珠。

所有的龍似乎都在游泳，就好像它們還活著一樣。

肇州橋凝聚了古代勞動人民的智慧和才華，是我國寶貴的歷史文化遺產。

概述、評分、總結三個方面。

肇州橋是一座石拱橋，位於河北省石家莊市趙縣南部，以趙縣古稱昭州命名。 當地人稱其為大石橋，以區別於城西門外的永通橋（小石橋）。 肇州橋始建於隋代，由工匠李淳設計建造，後由宋浙宗趙旭命名為安吉橋，並以此為名。

肇州大橋是世界上現存跨度最大、儲存最完備的現存最古老的單孔開肩石拱橋，其施工工藝獨特，是世界橋梁史上首創的“開肩拱”結構形式，具有較高的科研價值; 雕刀手法轟轟有力，藝術風格新穎大膽，展現隋代轟轟烈烈、嚴謹帥氣的石雕風格，橋身裝飾精雕細琢，具有很高的藝術價值。 肇州大橋在中國橋梁建設史上占有重要地位，對世界後代的橋梁建設產生了深遠的影響。

肇州橋是位於河北省石家莊市趙縣南郊江上的一座石拱橋，又稱大石橋和小石橋，它建於隋代，有殭屍李春設計建造，就是證明，後來又有宋哲宗趙息尤安吉橋。

位於Copy河中。

在北方省趙縣的胡河上。 它建於隋朝（突襲。

公元581-618年）白大業渡時期（公元605-618年），由著名工匠智力春設計建造，距今已有約1400年的歷史，是當今世界上最早、儲存最完好的古代露肩石拱橋。1961年被列為首批國家重點文物保護單位。

肇州橋橫跨滬潮河，是世界著名的古代石拱橋，也是至今使用歷史最悠久的石橋。 這座橋建於公元 605 年左右，距今已有 1,300 多年的歷史。 到解放時，這座橋有些損壞，在任命的**的領導下，經過徹底的翻新，古橋恢復了青春。

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作者從肇州大橋的傳說、外觀、實用性、格局四個方面來描述肇州大橋，通過描寫肇州大橋歷史悠久、形態優美、結構堅固的三大特點，表達了作者對肇州大橋的喜愛和讚美。

作者從四個方面描述了肇州大橋

筆者從肇州橋的神話、外觀、實用性、格局四個方面對肇州大橋進行了描述，並通過與其他橋梁的比較，說明了肇州大橋的以下特點：1、這麼長的橋全是石頭砌成的，沒有橋墩，只有乙個拱形橋洞; 2、橋洞屋頂左右兩側，有兩個小拱形橋洞，分別寫在高、長、寬、外觀等方面。

《肇州大橋》的主要內容。

肇州橋是一座舉世聞名的石拱橋，由隋朝石匠李春設計建造。 肇州大橋不僅雄偉堅實，而且美觀，凝聚著古代勞動人民的智慧和能力，是我國寶貴的歷史遺產。

“肇州大橋”的中心思想。

《肇州大橋》通過對趙州大橋設計特點的描寫和對外觀的生動描寫，讚揚我國古代勞動人民的智慧和才華。

《肇州橋》是一篇說明文。

《肇州橋》一文通過列舉數字、類比、舉例等說明手法，描繪了肇州橋的具體形態，讓讀者更清楚地了解肇州橋的特點，展現了肇州橋的雄偉、堅實和美麗，體現了古代勞動人民的智慧和才華。

說明性介紹：

1.說明文是一種以解釋為主要表達方式的散文體裁。 其中心清晰突出，文章科學有條理，語言精準生動。

2.說明文通過揭示概念來說明事物的特徵、本質和規律性。 它一般介紹事物的形狀、結構、類別、關係和功能，並解釋事物的原理、意義、特徵和演變。

3、說明文寫作的特點是“說”，有一定的知識性。 這種知識，無論是來自相關的科研資料，還是通過個人實踐、調查、調查獲得的，都是嚴格科學的。 要解釋事物，就必須掌握事物的特徵，進而揭示事物的本質屬性，即不僅要解釋“什麼”，還要解釋“為什麼”。

《肇州大橋》介紹：

《肇州大橋》是一部說明文，介紹了昭州大橋的雄偉、堅實和美麗，展示了中國古代建橋藝術的非凡成就。

全文結構清晰，可分為三個部分。 第一部分是第一部分，總結了肇州大橋的地理位置、設計者和建造年代。

第二、第三段自然為第二部分，介紹了趙州大橋雄偉、堅固、美麗的特點，是本文的重點部分。 文中首先介紹了橋的長度、寬度、建築材料、風格等，以表明這樣的橋在1400多年前是相當雄偉的。 接下來，介紹了橋梁的設計，強調這種設計是橋梁史上的重大創新。

最後，介紹了這種創新設計的好處，並解釋了橋梁強度的原因。 第三部分自然部分通過描繪橋面兩側欄杆上雕刻的龍來描繪肇州大橋的美麗。

第四自然剖面為第三部分，總結了肇州橋的歷史價值。 全文按照總分結構介紹了河北省肇州大橋，讚頌了中國古代勞動者的智慧和能力。

《肇州大橋》一文從昭州大橋的外觀、實用性、圖案三個方面對肇州大橋進行了介紹。

《肇州橋》一文先後介紹了孫秦的歷史、肇州橋的外觀和基本結構、肇州橋的實用性以及肇州橋上精美的圖案和雕刻，以向讀者展示昭州橋的全面形象，讚美我國古代勞動人民的才智。