汽車空調總是說要清楚，多久洗一次最好

長時間使用空調前後，保養一次就足夠了。 特別是在秋季空調停用後不久，就要做好一次全面徹底的清洗，空調格柵、過濾器失損和羨慕銷清洗器、蒸發器、通風管道都不能缺少，保養過程中要注意的事項很多。 例如，在清洗冷凝器時，不能使用高壓水槍，以免損壞散熱片或造成短路或故障，並記得清潔冷凝器與散熱器之間的縫隙，以免堵塞。

當汽車行駛 8,000 公里到 10,000 公里之間時，應更換機艙空氣濾清器，用壓縮空氣從上到下清潔，然後在陽光下放置幾個小時，切勿用水沖洗並告訴沖洗。

很多人在開車的時候，都喜歡使用車內，以為可以避免車外的汙染，但是如果空調部件沒有徹底清洗，細菌就會滋生，通過呼吸系統進入人體，影響健康，這不得不保持警惕。

如果已經出現異味，則需要檢查是否有黴菌。 如果使用活性炭材料，最好去4S店或維修店向專業師傅尋求幫助。

您好：經過乙個冬天和春天，汽車空調不可避免地充滿了汙垢。 為了保持清潔，需要及時拿到維修店清洗，下面介紹兩種空調的清洗方法，您可以根據自己的車況選擇其中一種。

第一種方法是用空調清潔劑清潔。一般情況下，汽車空調的進風口有花粉過濾器，用於防止汽車空調在外部迴圈時外界灰塵進入。 清洗空調時，從進風口取下花粉濾網滋養空調清潔劑，關閉空調出風口，避免空調清洗劑從出風口流出。

完成這兩個步驟後，啟動汽車，開啟空調，讓清潔劑在空調系統中迴圈，這一步應該持續幾分鐘，以確保液體迴圈到空調系統的各個通道。 大約 5 分鐘後，空調關閉，汽車關閉，不久之後，汙垢就會從位於底盤的空調管道系統中流出。 如果你車的空調不是很髒，這樣洗是最經濟的，**110元左右。

另一種清洗方式是拆洗，這比第一種方法要麻煩得多，首先要拆開儀錶盤，取出空調的蒸發器。 長時間沒有清洗的空調蒸發器，一定是汙垢和小毛髮“長滿”，要用刷子仔細刷。這一步做完了，重新安裝空調，用第一種方法再次清洗即可完成。

你付出的努力越多，你賺的錢就越多，拆解和清洗一次至少要幾百美元。 特別髒的空調一次要花1000多元。 因此，您汽車的空調要及時清洗，不要讓它“長毛”，否則會費力且成本高昂。

需要確定汽車的實際使用情況和使用環境，在多塵區域經常使用內迴圈，每隔四五年清洗一次，反之可以長一點，因為外迴圈是由空調過濾器過濾的，灰塵一般很難進入空調冷凝器， 只需要經常更換空調濾清器，這樣清洗時間就可以延長，我的車已經十幾年沒有清洗了。

一般外機每半年到一年清洗一次，內機最好每月清洗一次空氣濾清器蓋。

您好，這個個人建議是每萬公里洗一次。 如果我的回答對您有幫助，請將其設定為。

您好，最主要的是清潔空調過濾器，每年更換和清潔一次。

每20000公里左右洗一次！

這取決於您的駕駛環境！ 半年絕對沒問題。

1、空調的清洗分為內部清洗和外部清洗。 外機的清洗比較專業，而且是高空作業，所以建議市民請專業人員清洗，不要自己操作。 關鍵是要清潔機器內部。

如果空調使用頻率較高，可以每兩個月清洗一次，而在工地旁邊、街道、路面等路段使用的空調，吸入的粉塵量很大，應每半個月或1個月清洗一次。

2、自己清洗空調並不複雜，也很簡單，可以自己動手，重點是清洗內機的濾網，可以用市政自來水沖洗; 內部機器蒸發器的清洗應使用專業耗材，可以去超市購買專用的空調清潔劑，如果有汽車用的空調清潔劑，也可以均勻地噴入蒸發器中，乙個可以使用兩次。 需要注意的是，從蒸發器上洗掉的汙垢會隨著冷凝水流出室外，因此要注意地面的清潔度。 用自來水沖洗冷凝器和風扇，注意不要讓水沾到電氣部件上。

3、過濾器清洗是空調清洗的重要核心和組成部分。 冷凝器和蒸發器的部分清洗相當於對乙個小系統的清洗，這是乙個比較大的“操作”。 對於這類空調，如陳舊的空調，不建議使用者經常進行保養，因為清洗還是要花錢的。

這種情況很少見，經常在故障後拆卸時進行清潔，並結合維護。

一般汽車空調的清洗週期如下：

1、汽車空調濾清器需要每月清洗一次; 過濾器的清洗週期可根據使用頻率和環境進行適當調整。 如果濾清器使用超過20000公里，空調濾清器中的活性炭過濾功能會降低，最好此時更換空調濾清器，這樣可以節省更多的燃油。

2、長時間未使用的汽車空調，使用前後需要清洗一次; 特別是夏季停機時，更需要對汽車空調進行徹底的清洗，如汽車空調的蒸發器、通風管道、空調格柵、過濾器等部位。

3、汽車空調需要每年至少清洗一次; 據專業人士介紹，如果汽車空調長時間不清洗，會積聚大量灰塵，使空氣第二次汙染，吸入後會影響使用者的健康，最好在清洗時請4S店的專業人員進行清潔。

如果要清潔汽車的空調，最好每年清潔一次。 如果出風口能聞到異味，一般有兩種：1.室外汙染的空氣“這是比較短暫的” 2.這是由於蒸發罐上細菌的滋生。

第二種處理方式是只有拆卸和清洗，比較徹底。 以正確的方式關閉空調可以減少空調中黴菌和異味的生長。 有時空調裡的氣味很可能與車主使用空調的習慣有關，建議車主在到達目的地前5分鐘關閉空調，然後開啟自然風。

這樣可以使空調管道內的溫度在停止前公升高，並讓它恢復到正常溫度，停車後不會因溫差而使空調管道內凝結水滴，使空調管道乾燥，阻斷黴菌和真菌的滋生。 車主不妨養成這個好習慣。 3、合理使用蒸發器的另一種有效方法是，車主停車後可將汽車空調調至最高溫度狀態32，讓暖風吹乾空調蒸發器和空調管道的水分。

這不僅可以快速乾燥蒸發箱和通風管道，還可以殺死汽車空調蒸發室和通風管道上存在的一些黴菌。 對於汽車異味，可以更好地去除。 汽車空調的四種保養方法：

方法一：徹底檢查空調。 夏季第一次使用空調時，應先檢查空調系統，例如通過儲液罐檢查製冷劑和空調過濾器是否太髒，散熱器是否有異物。

方法二：注意空調的清洗。 空調濾芯要定期更換，因為春天北京的沙塵很多，柳絮飛揚，會粘在濾芯上，容易滋生細菌，使空調產生霉味，所以最好在春天以後每年更換一次。

此外，冷凝器也應定期清洗，並應將水箱拆下徹底清洗。 方法3：停車後，不要關閉空調。

與秋冬季節不同，在炎熱的夏季，車內車外的巨大溫差會導致空調系統中黴菌滋生，進而滋生黴菌。 因此，業主應在到達目的地前幾分鐘關閉空調，開啟自然空氣，使空調管道內的溫度公升高，消除與外界的溫差，以保持空調系統相對乾燥，避免黴菌繁殖。 方法4：

定期開啟，風量大。 空調在使用時會吸入大量的灰塵，定期開啟風能吹掉空調內表面的浮塵，是保持空調清潔的簡單方法。 此外，還需要使用特殊的風管清潔液進行消毒、清潔和去除異味。

汽車空調不需要經常清潔。 只需每年保持清潔 2-3 次。 使用空調的最佳時間是在夏季停止使用後，在初春和初夏。

這三個節點，如果對汽車空調進行清潔，不僅可以延長其使用壽命，還可以增強其冷卻效果。

另外，對於那些停了很久沒有開過車的車，也應該來做空調清洗。 因為長期停放，一些汙物會悄無聲息地鑽進空調管道，如果不徹底清洗，不僅會增加室內的異味，還會向身體釋放出大量的有害物質。

如果要清潔汽車的空調，最好每年清潔一次。 但是，具體的清潔週期取決於汽車經常進入的空氣環境。 如果環境較差，清洗週期會相應縮短。

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首先，汽車空調系統的清洗實際上分為兩部分，一部分是指空調通風系統的清洗，另一部分是指空調壓力管道系統的清洗。 我們平時講的空調清洗大多是指空調通風系統第一部分的清洗，空調壓力管道系統的清洗一般是在空調壓縮機磨損等故障時需要清洗的，一般情況下不需要定期清洗， 所以下面主要是關於空調通風系統的清洗。

其次，汽車空調的清洗週期沒有行業標準，應根據車輛的實際情況確定。 例如，如果一輛汽車基本上在沿海地區的城市道路上行駛，在夏季和冬季開啟空調和加熱器之前必須更換空調濾清器，那麼其空調系統可以每2年甚至3年清洗一次。 這輛車的空調系統估計每年清洗一次，空調系統基本都是在內地的郊區道路上行駛，空調濾清器沒有定期更換的習慣。

同樣，空調清潔實際上是清潔蒸發箱和通風管道。 由於蒸發罐是由冷凝水產生的，很容易與進入的灰塵和其他無法過濾掉並粘附在蒸發箱表面的細小雜物混合在一起，而蒸發箱總是被陰暗潮濕的環境包圍，更容易產生黴菌，這是空調產生異味的最大原因。 通風管道是因為經常吹涼風，導致表面有輕微的潮濕，所以很容易將一些灰塵顆粒粘附在表面，久而久之積聚越來越多，所以有時候空調裡會有一點泥土味。

最後，目前主要是以目視空調清洗為主，不僅可以目視檢測待清洗部位，而且其清洗壓力比較大，加上使用專業清洗劑，效果還是不錯的。

希望我的能幫到你。

汽車空調的清洗頻率基本不固定，如果真的要計算的話，可以分為幾種情況： 1、製冷制熱效果降低，差 2、空調開機有異味 3、行車路況多塵或2萬公里以上 4、 駕駛一年沒有清洗，基本上這些情況都可以算作清洗的範疇，空調的清洗可以分為蒸發箱、空調過濾器、濾芯、空調管等進行清洗。如果不熟悉汽車空調的狀況，最好不要亂洗和拆卸，以免對接線和零件造成損壞，可以到網上平台或維修店進行清洗。

比如嘟虎、多多、汽車超人等都是汽車維修平台，建議大家去很多平台，我一直在給他們下訂單保養汽車。 與其他平台相比，平台的維護質量和門店的質量都更好。 而且打折很厲害，同時，最近有個活動，要到10月18日才會結束。

這是動態的，根據空調的使用環境，一般每年至少清洗一次空調濾清器，如果使用空調時發現風量比原來的要小，那麼首先要考慮的是濾清器是否太多塵應該清洗。 開啟空調室內機的外蓋，可以看到塑料濾網，拿出來用軟掃帚掃一下，當然也可以用其他不會傷到濾網的工具清洗，如果不想馬上用，可以用清水沖洗一下， 晾乾並安裝。