車齡一年了，公里數不到1W，以後能保養嗎？

最好盡快保養，畢竟已經很久了，已經一年多了，如果時間太長，機油的粘度會降低，會出現問題！ 它會增加發動機的磨損，因此仍然需要定期更換。

不行，到時候就不要去維修了，萬一出了問題，4S可以用這個藉口不保證！

您好，車輛的保養一般是時間和公里數先行，時間到了，你還需要做保養。

如果你跑得少一點，你可以把它延長一點。 但是你不能把它拖得太晚進行維護。

您好，這輛車的保養，一般是5000公里或半年，既然已經超過了時間，建議立即進行保養。

車輛的保養週期一般為5000公里或半年，如果達到公里數和時間，可以推遲保養。

您好，根據您的描述，油仍然有使用壽命。 如果使用的是全合成機油，一般不超過一年，或者10000公里。 隨著時間的流逝，油很容易氧化並產生積碳。

汽車保養是以時間和里程兩個標準為基準的，哪個是第一位的，最好按時保養。

您好，這個可以看一下保養手冊，一般是先到保養的時間和公里數，不建議拖太久。

汽車的保養週期就是這樣，時間和公里數是第一位的，我個人建議大家按時保養！

您好，車輛的維護由時間和里程一起決定，以先到者為準。 您可以檢視車輛的使用說明。

我想告訴你這個情況，雖然你的公里數還沒到，但還是到了，建議及時去4S店維修。

是的，汽車的保養週期有兩個標準：時間和里程，一般來說，汽車需要保養哪個標準先來。

當汽車保養時間到了，公里數沒有上，應按時進行保養。 維護時間和公里數，以先到者為準。 特別是第一次投保一定要及時進行，否則4S店很可能會以店主超時為藉口，不免費發放首險，讓店主買單。

部分4S店規定，如果超過首保日期，將被視為自動放棄首險權。 如果不進行第一次保修，如果出現質量問題，汽車將不予保修。 因此，第一次保險必須按時進行。

小型維護用品。

1.機油是發動機運轉的潤滑油。

它可以對發動機進行潤滑、清洗、冷卻、密封、減少磨損等功能。 減少發動機零件的磨損，延長使用壽命具有重要意義。

2、機油濾芯機是機油濾清器的一部分。

機油中含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑; 在發動機工作過程中，各零件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、油氧化物都是機油濾清器濾芯的物件。 如果機油未經過濾直接進入油路，將對發動機的效能和壽命產生不利影響。

答案是肯定的，因為車內很多東西都有保質期，比如機油、冷卻液、制動液等機油是有保質期的，比如機油，當我們保養汽車，給車上加油的時候，機油會與空氣接觸，發生氧化反應， 而且它會在很長一段時間後拋錨，即使你的車已經停在那裡。因此，最好定期維護。

如果要多保養多跑，就按照公里數來保養，少跑就因為時間原因不去保養，自動放棄第一險。

一般來說，第一次保險是5000公里以內或3個月以內，5000多輛車，少車3個月，不管你走多少公里。

未來，該車每半年少用一次，多投保5000-10000公里（根據車型說明書，有的5000公里，有的10000公里）。

車輛的保養一般是根據公里數和週期，一般情況下，4S店會告訴你哪個指標到了，就保養了。 其實這種說法也是錯誤的指導，一般車輛可以保養一萬公里。

它需要維護，以時間和公里數先到者為準，將據此計算！ 不要以為耽誤了以後會省點錢，等幾年車壞了就不是這錢的問題，有句老話“你心疼車，車子會心疼你”，自己明白。

汽車的前期保養有兩個標準，乙個是公里數，另乙個是幾個月，以前期為準，比如剛買的新車開了幾天，然後因為特殊情況，已經在車庫停了三四個月， 但是如果你要開車，你必須先去保養一次，然後才能正常駕駛，原因是各種潤滑油的有效期在三個月左右，如果是一輛即將報廢的壞車，你可以不在乎新車，但不要疏忽大意， 如果不及時保養，會影響汽車的壽命，記得要記住。

一般第一次保險是5000公里以內或3個月以內，5000用車，比用車少3個月，不管多少公里，每半年都要少用一次，車在5000-10000公里以上（根據車型說明書，有的5000公里，有的10000公里）。

三件套期間，最好按時進行保養，里程不按時！

當汽車保養時間到了，但公里數還沒到，需要保養嗎？

還行; 建議是在執行 5000 公里到 8000 公里後進行維護並更換機油。 任何擁有汽車的人都會知道，汽車需要在一定里程或一定時間後進行維修。 保養時間是有一定時間限制的，店家一般建議車主每半年保養一次，或者5000公里保養，這些都是小保養，如果時間更長，形式里程就多，只要維修專案多。

因此，定期保養成為很多車主應該注意的問題。 如果不保養，繼續開車會給車子帶來很大的問題，甚至會讓車子大修，花更多的錢，損失就大了。

一輛一年行駛不到10000公里的汽車，意味著汽車不會經常長時間閒置，即便如此，還是還是把車開到4S店比較好。

或者製造商維護它，因為汽車中的機油也有一定的保質期。

因為平時的駕駛習慣沒有到位，或者猛烈駕駛，或者怠速時間過長，油品就會變得“壞”，油品的消散、密封、潤滑等能力就會下降，嚴重時可能會出現積碳現象。

此外，無論機油有多好，建議不要更換超過一年。

公里數只是乙個參考標準，應根據行車情況做出決定。 當汽車的公里數達到一定值時，必須更換其他部件，例如每15,000公里更換一次全合成機油，每30,000公里更換一次空氣濾清器。

8-100,000公里檢查和更換制動液。

增壓油等，超過10萬公里，就需要更換火花塞。

是的，有些車可能在幾萬公里後就換了，畢竟沒有人願意對自己的安全造成任何威脅。 保養一次換取半年、一年甚至幾年的安全，何樂而不為呢，在駕駛過程中，也要小心謹慎。

我認為這是可能的，建議最好在各個方面都保持它。 也就是說，購買4S店最昂貴的服務。 這對汽車來說非常好，比每週保養一次的汽車要好得多

絕對。 可以根據車輛的具體情況進行維護，也可以根據車輛的狀態進行維護，也可以根據車輛的公里數進行維護。 不要進行定期維護，要注意維護的方式和維護的頻率。

每年保養一次是可以的，因為您行駛的公里數更少，而且不需要經常保養。 但是，要經常檢查車內的潤滑油和冷卻液是否破裂，也要注意汽車的輪胎是否破裂，或者是否有小石塊，開車前要注意汽車的前燈是否破裂。

不，最好保養一次5000公里，這樣車輛才能更好的保養。 在維修時，需要更換機油、濾清器、空氣濾清器，並固定一些螺栓，這樣車輛才能更好地執行，確保自身安全。