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匿名使用者2024-01-28K386列車是遼寧省省會瀋陽和四川省省會成都之間的快速客運列車。
該列車現由瀋陽鐵路局錦州客運段負責客運任務，列車採用4組25G客車，沿沈大鐵路、苟海鐵路、盤武聯絡線、京哈鐵路、金山鐵路、金壩鐵路、赤嶺路、金寶鐵路、京廣鐵路、隴海鐵路、西康鐵路、象嶼鐵路、大成鐵路、 寧榮鐵路運營，途經遼寧、天津、河北、河南、陝西、四川五省一市，全程2896公里。
其中，瀋陽北站從成都站執行39小時45分鐘，使用列車數量為K388 385次。 成都站至瀋陽北站執行41小時12分鐘，使用的列車數為K386 387次。 列車的執行，架起了連線新會東北、西南和中原腹地的橋梁，對東北、西南老工業基地的全面振興和區域經濟合作的深入發展具有特殊意義。
歷史
K386列車的前身是2003年9月28日開通的瀋陽北至成都的A186臨時客運列車，是連線東北、西南地區的首對直達旅客列車。 直到次年4月18日，配合中鐵第五次大提速，A186班列正式改為定期特快班列。
K386列車採用瀋陽鐵路局瀋陽車段所屬中鐵25G客車，列車全配備19節車廂，其中硬臥車10節、軟臥車1節、餐車1節、硬座車7節、行李車1節，客車採用直流600V機車直供電。
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匿名使用者2024-01-27K386 是一列從成都開往瀋陽北的快速客運列車，停靠站：
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匿名使用者2024-01-26從習安到瀋陽的K386列車經過以下車站：習安、靈寶、三門峽、洛陽、燕師、鄭州、焦作洞、邯鄲、石家莊、蘇寧、任丘、霸州、天津、唐山。
北戴河、山海關、錦州南、盤錦北、瀋陽北。
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匿名使用者2024-01-25K386列車有以下車站要經過：
1.成都、遂寧、南充、應山、達州、萬源。
2.安康、渭南、三門峽、綿池、洛陽、鞏義。
3.鄭州、新鄉、衛輝、鶴壁、唐陰、安陽。
4.邯鄲、石家莊、定州、保定、天津、塘沽。
5.唐山、欒縣、秦皇島、山海關、葫蘆島、錦州。
6.盤錦、鞍山、遼陽、瀋陽、瀋陽北部。
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匿名使用者2024-01-241. 成都： 12：56
2.綏寧：10
3. 南充： 15：53， 16：07
4.英山：48，
5. 達州： 03
6、婉元：38，
7. 安康： 28
8. 習南： 07，
9. 渭南： 03
10、三門峽：11、
11、公尺奇：02，
12、洛陽：13、
13.鄭州：37，
14.新鄉：50
15、樊常淑薇輝：18歲
16、鶴壁：03、
17、唐寅：22歲
18、安陽：44歲
19、邯鄲：25，
20、石家莊：10、
21、定州：59、
22、保定潯號：47，
23， 天津： 26，
24， 塘沽 ：00，
25、唐山：11、
26、欒縣：06，
27、秦皇島：41，
28、山海關：14、
29、葫蘆島：39、
30、錦州：24、
31、盤錦：02、
32、鞍山：37、
33， 遼陽： 59，
34、瀋陽： 58，
35. 瀋陽北： 05
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匿名使用者2024-01-23K386列車有以下車站要經過：
1.成都、遂寧、南充、應山、達州、萬源。
2.安康、渭南、三門峽、綿池、洛陽、鞏義。
3.鄭州、新鄉、衛輝、鶴壁、唐陰、安陽。
4.邯鄲、石家莊、定州、保定、天津、塘縣放手一搏。
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匿名使用者2024-01-22法律分析：鐵路建設、垂直運輸、裝置製造維修等單位如果能夠正常執行，應當加強安全管理，建立健全安全生產管理制度，落實企業安全生產主體責任。
法律依據：《鐵路運輸安全保護條例》第五條 從事鐵路建設、運輸、裝置製造、維修的單位應當加強安全管理，建立健全安全生產管理制度，落實企業安全生產主體責任，設立安全管理機構或者配備安全管理人員，執行國家標準和行業標準，確保生產安全和產品質量安全，加強對員工的安全教育和培訓，確保安全生產所需的資金投入。