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匿名使用者2024-01-28有嗎？ 如果有的話，那就是廣告。
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匿名使用者2024-01-27只看到了第一輛皮卡車。
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匿名使用者2024-01-26黃色法拉利？ 然後呢？
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匿名使用者2024-01-25法拉利是世界上最好的跑車。
這是一件藝術品。
而蓮花在年輕人眼裡頂多是時髦，過了這個時間，它就會衰落，而法拉利就是永恆的經典。
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匿名使用者2024-01-24我個人覺得法拉利不錯，因為法拉利是世界頂級名車，就拿F1來說吧，法拉利也是強者，實力絕對不說。
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匿名使用者2024-01-23勞斯萊斯幻影 658 萬 - 988 萬。
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匿名使用者2024-01-22如果你說的是拿起里昂，那就是勞斯萊斯幻影 2000
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匿名使用者2024-01-21看車頭的標誌，是勞斯萊斯，太耀眼了，應該是幻影，還是另一輛車或者改裝版。
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匿名使用者2024-01-20勞斯萊斯幻影 看看輪轂，改裝過，真的很帥。
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匿名使用者2024-01-19路特斯是乙個傳奇品牌，但聽說過的人太少了，知道它的人基本上都停留在非常膚淺的範圍內。 要知道，英國汽車品牌基本上不簡單。
現在路特斯正在走下坡路，在上世紀70-80年代的巔峰時期，足以與法拉利相提並論！ 在F1的整個歷史上，它是整個F1歷史上僅次於法拉利、麥拿輪和威廉士的第四強車隊。 在民用車輛領域，MK II、ESPRIT、ELITE、EUROPA、ECLAT、GT1都非常有名。
然而，在90年代初，路特斯的地位一落千丈，不僅是因為F1成績的突然下滑，還因為不願意像那些英國廠商那樣屈服於市場，也不願意像RR那樣迅速找到買家，他們在最困難的時候就開始賣裝置了。 英國諾福克仍然有蓮花的遺址，非常荒涼。
96年，路特斯被寶騰收購，最終活了下來，去年巴黎車展上發布的一批新車，意味著路特斯將與法拉利、保時捷一起重返戰場。
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匿名使用者2024-01-18這輛車類似於 Z4 CLK200。
蓮花是愛麗絲才引進的，所以很少見。
這輛車的內飾很簡單，基本上是為駕駛而打造的，但造型卻非常醒目。
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匿名使用者2024-01-17還比不上上面提到的知名車牌，連豪車都算不上，目前只能算是超級跑車品牌。
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匿名使用者2024-01-16你被召喚的原因。
白姐，那是因為你活著的年紀。
Zhi 我離得很遠，但你的 DAO 故事離我的生活很近。 從書中，我還能看到卡羅爾以一種生動的方式寫你，彷彿你就生活在我們身邊。
愛麗絲姐姐，你是乙個活潑好奇的小女孩。 在書的第一章中，你發現了乙隻打著領結和格仔背心的兔子，你好奇地跟著它來到乙個樹洞，在那裡你開始了你的幻想之旅。 光從這一點來看，我就佩服你的勇氣，有時候我不如你那麼勇敢，就像在課堂上發言一樣，我會想很多，如果答案錯了，那就那麼不露面了。
現在想想，我的想法錯了，在課堂上積極發言可以鍛鍊我的勇氣，培養我處理事情不出意外的勇氣，以後我一定會改正，向你學習。
法拉利使用的傳奇標誌有著不尋常的起源。 該徽章最初由弗朗切斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）用作個人徽章，弗朗切斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）是一位備受讚譽的義大利第一次世界大戰飛行員，空軍烈士，他將徽章塗在他駕駛的飛機機身上。 1923年，恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）遇到了弗朗西斯科（Francisco）的母親，她為兒子的功績感到非常自豪，以至於她提出在兒子的戰鬥機上貼上躍馬標誌。 >>>More
沒什麼可比的，有藝術專長，700馬力的599xx只比860馬力的evo fxx慢一秒，比800馬力的fxx快一秒，你敢說599xx比fxx差？ 這麼說吧，如果純粹是直線加速，FXX 和 Evo FXXX 從頭到尾都優於 599xx，但法拉利不是直線加速機的製造商，他們專注於賽道效能。 Fiorano 是一條有很多彎道的綜合測試賽道，而 599xx 的賽車技術和空氣動力學效能不亞於 FXX。