東風本田CRV2014改用天然氣後，為什麼不能改用呢？

換油比換智慧型車雙燃料控制要好，全面了解！ 缸內直噴，增壓不換氣，改智慧型車雙燃料控制，燃燒汽油和甲醇。

廂式貨車3-4萬元大修，現在國家逼3包，沒人敢推市場！

汽車天然氣罐的進氣口超過15%**，非常大。

一年四季換熱車，少跑，尤其是冬天，車不熱不燒，到目的地前說省，還要扛一大罐。

GCMXNY讓您全面了解整車改、甲醇燃燒、車用燃氣燃燒、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合動力等車輛的綜合對比！ 以及各種可實現的能源成本，可持續（足夠長的時間供人類使用）。

執行較少的使用者可以混合使用狀態彤，效果很好！ （採用智慧型汽車雙燃料控制系統——單油箱，可純汽油燃燒，也可混合使用，也可燃燒汽油）。

執行很多智慧型汽車雙燃料控制系統——雙燃料箱可以全年純燃燒甲醇。

就計程車而言，同樣的車磨來自冷磨損，所以計程車能跑60萬戶就能跑20萬戶，如果汽油計程車能跑30萬戶，戶就能跑10萬元大修！ 這仍然是一款大排量汽車。

燃氣燃燒功率小，容易堵塞噴油器，續航能力差，加油困難，危險性大，由於氣體吸收的熱量較少，所以燃燒溫度高，容易產生油膩。

少跑什麼都不改，多跑了解一下智慧型汽車的雙燃料控制系統，油幫浦應該用鼠籠式變頻器，不然傳統幫浦也不會差，而且甲醇純燃燒是最經濟的，可以節省1.5！ 也很容易辨別燃料的純度。

最好使用純度高的甲醇用於車輛和最佳純燃燒，修改了解gcmxny，並有全面的了解！ 它可以燃燒汽油、甲醇，並與汽油關閉租賃混合物！

最好的新增劑是二茂鐵（車上沒有燃料，調和水等新增劑，可以降低成本），長期使用會對發動機造成嚴重損壞！

甲醇吸熱比汽油好，比換氣好，動力安全，對發動機更好！

**你會使用天然氣嗎？

總結。 朋友們大家好，10年的本田CRV可以換成天然氣，這沒問題。 首先，這輛車的發動機是自然吸氣發動機，可以用天然氣改裝。

二是天然氣的改性，可以有效解決與汽車發動機相關的成本。 第三，如果這輛車燃燒天然氣，容易造成車輛氣門長時間積碳，需要定期進行積碳清洗。

朋友們大家好，10年的本田CRV可以換成天然氣，這沒問題。 首先，這輛車的發動機是自然吸氣發動機，可以用天然氣改裝。 二是天然氣的改性，可以有效解決與汽車發動機相關的成本。

第三，如果汽車燃燒天然氣，容易造成車輛氣門長時間積碳，需要通過進入皮橋進行積碳進行定期清潔。

你知道要花多少錢嗎？

您好，這個成本大約是 4000 到 5000。

好的，謝謝。 改裝的成本為**，如果改裝後的相關油耗在一公里內。

東風本田CRV可以改裝為燃燒天然氣，一般對發動機沒有影響。

東風本田CRV車用燃氣轉換的優點是：天然氣在發動機內容易與空氣混合均勻，燃燒相對完全清潔，不易產生積碳。

它具有良好的防爆效能，不會稀釋潤滑油，使發動機氣缸內零件的磨損大大減少，可以延長發動機的壽命和潤滑油的使用壽命。

一般來說，可以從石油轉換為天然氣的汽車是自然吸氣的。

日本汽車或國產汽車。

大多數配備渦輪增壓發動機的德國汽車都無法改裝。 通常，年平均行駛里程超過30,000公里/年，而最微不足道的自然吸氣汽車可以轉換為汽油。

改用天然氣已經比較成熟了，改用後的功率下降了15%，如果改用CRV改為功率，也是平的。 但是，發動機中的積碳將減少。 還沒有聽說過其他問題。

今天，我們就來談談汽車改裝和燃燒天然氣對發動機是否有好處，“國民知識季”。

氣體的任何變化都會對發動機產生一定的影響。

影響壽命和動力，油稀少，可潤滑，氣體乾燥，摩擦力大。

影響很小，跑幾十萬公里絕對沒有問題。

本田240渦輪增壓車可以改用天然氣嗎？