大興機場已經有7個競選計畫，這7個競選計畫是設計什麼樣的機場？

大興機場已經有7個競選計畫，這7個競選計畫是設計什麼樣的機場？ 當時，這7個方案一出來，可以說每乙個都非常驚豔，主要區別應該是機場的形狀，幾何三角形、叉子等，非常好看。

現在“龍鳳城香”的最終建造，是英國著名設計師扎哈的傑作她也去世了，感謝她為我們帶來了如此美麗的大興機場。 大興機場運營後，其餘的方案也在網上發布，我們可以發現，這些方案其實非常漂亮。

首先，在七個不成功的提案中，實際上還有另乙個由扎哈設計的提案與五大財團共同設計的方案採用“扭曲的蛇形”，非常巧妙

此外，還有中國上海華東建築設計研究院和新加坡CPG諮詢聯合方案，平行五個分支機構作為機場形狀。

還有乙個幾何三角形，這是美國HOK建築事務所和荷蘭NAC0機場諮詢公司的財團方案。值得一提的是，平地五個分支的形狀和幾何三角形非常具有未來感。

我們由法國機場工程公司巴黎設計的大興機場使用了多邊形的雪花，非常浪漫，符合法國的溫柔感覺。

中國民航機場建設集團公司與北京市建築設計研究院聯合方案這是乙個相對簡單的二分法，將我們的機場分為兩個主要航站樓，看起來非常簡單。

Foster&Partners的方案採用線性延伸，很長，但也很有特色。

還有兩家來自英國的建築工作室，設計了非常有特色的五角星機場，但看起來並不特別漂亮，雖然很有特色。

當然，大興機場的設計更人性化、科技化，是一次非常成功的建設。

其他7個肯定不如現在的大興機場那樣人性化、更合適、更環保。

機場的設計絕對與各自設計師的理念有關，無論如何都必須滿足其基本功能，因此無論您選擇哪乙個，實用性都是首選。

我覺得應該有很多特別的意義，應該結合國情，應該是這樣的。

大興機場曾經有過7個選舉方案，目前還不清楚這7個選舉方案設計的機場是什麼，但也不會差。

這個我不太了解，但應該很不錯，畢竟真的是首都。

大興機場曾經有七個選舉方案，這七個選舉方案設計的機場，一定有自己的特點。