該部分需要檢查汽車燃油

例如，將 200 元（公升）加到 33 公升，最終跑 380 公里。

那麼33 380*100=100公里的油耗就是這個（一般實際油耗可能大於這個數字）。

一般來說，油耗資訊也會顯示在行車電腦上（有的是瞬時油耗、平均油耗等），這與你自己的記錄進行對比。

多記錄幾次以獲得更準確的數字。

一般車輛引數中的油耗資訊僅供參考 實際油耗可能比Lu Noise高很多 廠家的油耗測試可能有水分 二是工況下的環境 測試工況 在實際駕駛中不太可能完全實現 例如， 當經濟性較為經濟時，油耗可能更接近製造商在工況（60-80公里）下以恆速或更長時間給出的油耗。

至於油耗高（到什麼程度）也與車型和排量有關，以及駕駛習慣、車況、路況等諸多因素，冬季在市區採用手動變速器的車型，一般10或10油也是正常的，排量以上肯定在10以上。

只要不是異常高，就不成問題，如果明顯高，那就該檢查了。

油耗高的具體原因有很多。

罪魁禍首之一，汽車油耗過高導致碳過多，長期低速行駛會造成發動機內積碳過多，造成油耗過高，我們要定期清理發動機內的積碳，通常可以購買一些燃油新增劑新增到燃油中，當發動機工作時， 它將被小心地從碳沉積物中取出。

第二個罪魁禍首是車上的浪費太多，很多司機喜歡把所有東西都放在車上，無意中增加了車輛的載重量，使車輛更重，油耗太高。

罪魁禍首是汽車輪胎的胎壓太低，孝順也是油耗高的原因之一，因為胎壓太低，會導致輪胎與地面的附著力增加，摩擦力也會增加，汽車的阻力也會變大， 這樣就會導致油耗過高，所以一定要定期檢查車輪的胎壓是否正常。

如果車主發現汽車的油耗比較高，那麼車主應該重點檢查汽車的油門、火花塞和發動機，因為這些零件都是影響汽車油耗的零件，所以車主發現汽車油耗高一定要去專業的汽車維修店檢查， 並要求汽修店進行相關處理，以達到降低油耗的目的。

首先，需要檢查油門。

對於汽車節氣門來說，這是乙個非常重要的配件，節氣門安裝位置在發動機進氣口的左側，這時車主需要開啟汽車引擎蓋檢查節氣門，需要通過專業工具拆卸節氣門，檢查節氣門內部是否有積碳，如果有積碳， 應及時清理，以降低油耗，提高動力。<>

2.檢查汽車的火花塞。

火花塞是汽車點火裝置中最重要的部件，沒有火花塞的點火，那麼汽車就不會著火，所以這部分也會影響汽車的油耗，我們只需要拆開發動機點火線圈，用專業工具取出火花塞， 這時就要檢查火花塞是否有積碳，如果有，就及時更換，這樣可以降低油耗。<>

3.檢查汽車的發動機。

對於發動機來說就像人體的心臟，足以看出發動機對於汽車來說非常重要，而影響汽車油耗最大的就是發動機的工作狀態，如果發現汽車發動機沉悶的聲音比較響亮，而且晃動比較大，說明發動機內部的積碳過多， 這時，您需要去專業的汽車維修店處理發動機中的積碳，清除後會發現汽車功率增加，油耗明顯降低。一般來說，汽車油耗的影響是油門、火花塞和發動機這些部位，同時高油耗和駕駛員的駕駛行為也有關係，在消除了駕駛員自身的操作問題後，那麼汽車的油耗就是汽車本身的問題。 <>

汽車高油耗的原因及解決方法：

1、汽車油耗高的原因：輪胎。 輪胎更容易檢查，因此您應該先檢查輪胎。

如果輪胎壓力不足，油耗就會增加。 如果氣壓沒有問題，那就檢查一下輪胎的磨損程度，當輪胎磨損嚴重時，往往會出現打滑的跡象，也會增加油耗。

2.汽車油耗高的第二個原因：發動機。 如果短期內發動機內有大量的積碳，也會造成汽車油耗過高，這很可能是使用了不合格的機油。

解決辦法是在加油時加入一定量的清潔劑，如果效果不明顯，說明發動機內積碳較多，必須交給4S店或維修店，由技術人員將發動機內的積碳清理乾淨。

3、汽車油耗高的第三個原因：氧感測器。 氧感測器作為汽車的內控單元，主要用於監測發動機油氣比，一旦損壞，會導致發動機油氣比失衡，油耗必然會異常增加，氧感測器損壞後。

車輛行駛時，排氣管會排出較深的廢氣。 此時，應盡快更換氧感測器。

4.汽車油耗高的原因4：發動機的控制單元。 雖然發動機的電子控制單元可靠性很高，但在那些長期使用的汽車中，它不可避免地會出現故障。

如果其中乙個控制單元發生故障，很可能會增加油耗，並伴有動力不良和暗廢氣。

發動機、空調濾清器、火花塞、機油、輪胎、噴油器，這些都是需要檢查的零件。

汽車油耗高後，需要檢查火花塞是否損壞或積碳過多。 機油還有其他方式進入發動機。 還有噴油器堵塞，輪胎氣壓低會導致油耗高。

胎壓是否正常，發動機是否晃動，檢查火花塞、分界線，正時皮帶是否更換過，（起火晚了），檢查剎車是否正常

汽車油耗高，需要檢查以下部位：1、噴油器是否漏油; 2、空氣過濾器是否堵塞; 3.火花塞跳動情況; 4、氣缸壓力測量; 5、胎壓檢測; 6.油粘度檢測。 等。

第。 1.火花塞故障。 火花塞使用高壓電產生電火花來點燃氣體混合物。

火花塞的故障很容易導致點火能量下降，混合氣體燃燒不均勻，由於車輛加速緩慢而增加油耗。 解決方法：定期更換損壞的火花塞，一般都需要更換。

行駛時，車輛晃動，加速微弱，不易忽視。 解決辦法：前往維修店清理這些部件的積碳。

第。 3、胎壓不足。 輪胎壓力的降低往往會增加輪胎與地面之間的摩擦力，這使得駕駛更加耗油。 解決方案：定期檢查胎壓，並將其控制在最標準的範圍內。

第。 四、氧感測器損壞。 氧感測器用於檢測廢氣中的氧含量，然後將資料反饋給發動機計算機。

控制噴油的增加或減少，如果氧感測器壞了，就會有反饋誤差，導致油耗增加。 解決方法：更換損壞的氧感測器。

降低汽車油耗的一些技巧：

2、避免低檔和高速行駛。 在低檔和高速時，發動機轉速會公升高，但轉速不變，容易造成油耗。 第。

第四，定期對汽車進行保養，更換配件，減少汽車配件的老化。

當你發現汽車的油耗越來越高時，你可以重點檢查這些零件。

01 火花塞 火花塞是發動機不可缺少的部件，當火花塞損壞或積碳過多時，會導致燃油燃燒不足、汽車動力不足等後果，使油耗比平時高得多。 因此，在日常使用汽車時，需要更加注意火花塞的使用，並及時更換。

2、如果機油通過其他方式進入機房，與混合氣體發生反應而燃燒，也會增加油耗。 而且還會直接影響發動機燃燒室中的積碳，嚴重的積碳會導致車輛的油耗越來越不正常。 此外，如果車輛的機油變質或持續時間過長，也會導致油耗異常增加，因此車主需要定期檢查漏油不良的基車油的使用情況。

3、噴油器噴油器堵塞也會導致油耗增加，因為噴油器堵塞後，將無法順利地將燃油噴射到燃燒室，從而達不到噴油量標準。 燃燒能量不足導致的功率下降也會影響油耗效能，因此應定期清洗噴油器，以免堵塞。

4.氧感測器 氧感測器是發動機排氣管上的元件，車輛長時間使用後，氧感測器容易出現故障，接收到的資訊不虛假準確，這時系統就會誤判，導致噴油器燃油噴射不準確，最終導致油耗增加。

5、當胎壓過低時，輪胎與地面的接觸面積增加，會導致摩擦力增加，從而阻礙汽車的運動，增加油耗。 或者輪胎本身磨損嚴重，會增加輪胎與地面之間的摩擦阻力。 因此，當您發現車輛的油耗過高時，可以檢查輪胎是否異常。

6、如果活性炭罐或其管路洩漏出現問題，導致大氣中燃油蒸氣的損失，就會導致燃油的浪費，最直接的表現就是燃油消耗的增加。 最HAO的解決方案是定期檢查和更換活性炭罐，以避免油耗過大。

從進氣口、點火、燃油質量、積碳、發動機磨損。

看完你的描述，這個油耗有點高，你可以檢查一下車輛的以下幾個方面，1.供油中的噴油器霧化不良是否會導致燃燒不良，霧化不良較好導致車輛油耗增加。2、點火系統中的火花塞是否有高壓火和弱火，如果火花塞有高壓弱火，車輛能否正常行駛，這也是直接導致油耗高的乙個方面。 3、車輛進氣是否暢通，個別車輛的空氣濾清器濾芯是否髒汙，進氣不良容易造成油耗增加，因為你的車是新車，所以其他原因的可能性很小，希望你能及時排除油耗高的故障。