制動系統對汽車很重要，那麼應該多久更換一次制動液呢？

制動液的作用是制動液，制動液是制動系統不可缺少的組成部分，它可以將腳下的制動壓力傳遞到制動缸，推動制動片擠壓制動盤以產生汽車制動力。 因此，其質量也直接決定了汽車的制動系統能否發揮作用。

目前制動液的液位可分為dot3、dot4、dot5，數字越大，液位越高，保證越好。 其中，DOT3為醇醚剎車油，幹沸點在205以上，吸水性強，耐高溫性差，所以現在很少使用; 醚硼酸鹽型DOT4是我們大多數家用車使用的牌號型，與DOT3相比，吸水率控制更好，耐高溫、耐腐蝕性能更好，幹沸點為230; 在dot4的基礎上進行公升級改進，幹沸點可達270，效能也更好; DOT5級是一種矽酮制動液，通常用於賽車，在家用車市場上基本看不到。

制動液的更換是由於制動液的主要成分之一是乙二醇，乙二醇喜歡吸水溶解，因此制動液特別容易吸水和水分，而且水的沸點比較低，當制動液與一定量的水混合時， 它的沸點會大大降低，踩剎車時的高強度摩擦會使油溫迅速公升高，產生大量的氣泡，會使剎車在踩剎車時變得虛弱甚至無效，影響剎車效能。因此，及時更換制動液成為一件不容忽視的事情。

制動液的更換週期通常建議在2年左右或40,000公里左右，不同型號可參考自己的汽車保養手冊。 如果超過正常使用時間，即使平日裡正常剎車感覺沒有問題，但需要猛踩剎車或長時間踩剎車時，也會有很大的安全隱患。

制動液的更換步驟比較複雜，要有“放舊油-洗管路-加新油-排風”等嚴格的更換細節，所以車主一定要注意選擇正規的專業維修店或4S店，工作人員在更換時也可以多加注意，避免不規範操作。 另外，需要注意的是，不得混用不同品牌、不同牌號、不同型別的制動液。

每四到五公里更換一次制動液，肉眼可以立即看到。

行駛40000公里後，可以考慮更換制動液。

一般來說，如果正常駕駛，你會在4萬公里左右更換制動液，當然，除特殊情況外，特殊情況下的特殊處理，根據汽車修理廠的檢查。

按照正常行駛，一般可以每四到5萬公里更換一次制動液。 也可以按照手冊中的維護方法進行。 如果有特殊情況，特殊待遇就足夠了。

一般來說，按正常行駛，大約4萬公里要更換制動液，當然，除特殊情況外，特殊情況下特殊處理，根據汽車修理工的檢查。

40,000公里足夠一次更改。 這與駕駛習慣和空氣濕度有關，有些人在汽車報廢時從未更換過這個東西。

您好，可以看看你們的車輛使用說明書，其中規定了更換制動液的時間，我個人認為這要看您的使用情況，里程數來決定，一般4萬公里更換最合適！ 謝謝！

2年或4萬公里，或肉眼可見渾濁時，堅決更換！

就看車多少錢了，我的車在26萬元以上，我每4年5年換一次制動液，或者開車到8萬到10公里就可以換一次。

40,000 至 70,000 公里可更換。

很長一段時間，它不那麼驅動，如何改變它。

一般來說，制動液可以每四到5萬公里更換一次。 也可以按照手冊中的維護方法進行。 如果有特殊情況，特殊待遇就足夠了。

制動液更換間隔為兩年40000公里，通常是官方宣告; 事實上，如果更換制動液主要是基於其含水率。 制動液中含有酒精，我想你們都知道吸收酒精水的特性。 因此，制動液的連續使用也是乙個連續吸水的過程; 變速箱是汽車傳動系統的重要組成部分。

一旦出現問題，維修費用非常昂貴，而且變速箱油使用時間長了，其粘度變薄，導致潤滑和密封效能下降。 最後，它會顯著增加磨損，導致壓力不穩定並降低傳動效能。

讓我們從變速箱油開始。 它的功能非常獨特。 它只起到潤滑變速器的作用，所以要求比較低，手動變速器車輛的變速器油可以每10萬公里更換一次，因為手動變速器一般不損壞，磨損少，質量可靠。

一種是手動變速箱油，另一種是自動變速箱油，手動變速箱換油周期長。 每 100,000 公里可更換一次。 由於它只有乙個功能，只有一種潤滑，而且每個部件都不是很精確，所以要求很低。

讓我們從制動液開始。 制動液也稱為制動液。 其作用是散熱2潤滑，防腐防鏽潤滑3潤滑，制動油是一種化學產品，如果長時間不更換，制動效果會很低，嚴重的問題是制動失靈，制動器會吸收空氣中的水分，自動變速器油A每60000公里可以更換一次。

建議用迴圈器進行相對徹底的更換。 大約80%的變速箱油可以隨時更換。 由於氣壓的影響，在重力油的正常變化過程中，閥體內會殘留大量的油，一次只能更換50%。

對於自動變速器，一般建議每三年或60,000公里更換一次變速器油。 手動時間和里程可能會更長。 行駛約 50,000 公里後更換制動液。

最好不超過三年。 保時捷汽車的制動液每兩年進行一次額外的維護。 制動液涉及制動系統，由於豪車每兩年更換一次機油，然後每兩年更換一次機油，每60000公里更換一次，因此建議一起更換油墊。

制動液有效潤滑制動系統的運動部件，延長制動缸和皮碗的使用壽命。

需要更換的時間長短各不相同，當制動液的含水量大於3%時，就該更換了。

主要功能是可以起到潤滑作用，還可以進行維修，以更好地保護車輛，更換後需要半年時間才能正常行駛。

它可以起到潤滑的作用，還可以延長制動器的使用壽命，還可以防止生鏽，並且可以適應各種環境，還可以起到制動的作用。 它可以每月更換一次。

主要功能是讓制動系統正常行駛，可以起到減速的效果，更換需要兩個月的時間。

三個月後應及時更換，這樣才能保證其他車輛正常執行，不會出現剎車失靈。

它可以使制動器更加靈活、防鏽、散熱、傳遞能量。 每三個月一次，這樣可以減少制動器的磨損，可以使汽車制動。

制動液的作用是傳遞能量、散熱、防腐蝕、防鏽、潤滑。

建議每2年更換一次。

正常情況下，剎車液的更換週期是2年4萬公里，但這是正常情況下，但這個規則也有點太死板了！ 即使制動液達到2年4萬公里的標準，也不代表必須更換，關鍵取決於核心資料“含水量”。

因為每輛車所處的環境不同，而且駕駛的程度也不盡相同，所以一般來說，兩年或4萬公里更換制動液的做法，基本上不是很靠譜，正確的方法是使用檢測工具進行檢測，這種檢測工具也相當便宜，只要要花幾十塊錢就行了。

汽車制動液注意事項：

1、如果汽油、柴油或機油不小心混入使用合成制動液的制動系統中，也會因油品之間的不相容而降低制動效果。

2、如果車輛正常行駛40000公里或制動液連續使用2年以上，制動液因長期使用容易變質，因此需要注意及時更換。

3、裝有制動液液位報警裝置的車輛應隨時觀察報警指示燈是否亮起，報警感測器效能是否良好，當制動液不足時，應及時新增，儲存的制動液應保持在校準的最低容量刻度和最高容量刻度之間。

4、在車輛正常行駛中，如果制動器輕重，應及時更換制動油，更換前應用酒精清洗制動系統。

一般來說，建議每 2 年更換一次制動液，但這個週期可能會更長或更短，具體取決於使用情況。 制動液的保養週期與各品牌汽車的官方保養間隔不同，這與制動液的品牌和型號有關。

制動液有一定的腐蝕性，吸水性也比較強，很多維修站都有專門的工具來檢測制動液的水分含量，可以做乙個測試，看看是否需要更換。 制動液在維修時必須定期更換，最好參考製造商規定的維修週期進行維修。

制動液儲液罐設有通風口，從孔中吸入的空氣含有水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，因此含水的制動液的沸點會降低。 當汽車長時間行駛和制動時，制動系統溫度公升高，制動線容易產生空氣阻力，空氣被壓縮，導致制動力下降或制動失靈的可能性。 因此，為了行車安全，必須定期更換制動液。

1.剎車油一般每1-2年更換一次，但也要根據所在地的氣候情況，剎車油的一大特點是吸濕性好，吸濕性很強，剎車油中含有水分，水分超標就會導致剎車失靈。

2、剎車油使用時間長了後，剎車幫浦內的皮碗和活塞會磨損，造成剎車液渾濁，最好更換。 制動液很重要，制動液的選擇是要注意的，如果是不合格的活質一般制動油，會腐爛制動油幫浦的皮塞，也會對制動效果產生影響，所以如果制動液不見了，最好去維修店購買原車的制動液， 不要花很多錢來節省少量的錢。原裝制動液效果好，還可以延長制動系統的壽命。

使用制動液時要注意5點。

1.不要混用不同型別和品牌的制動液。 由於配方不同，混合制動液會導致制動油變質。

2、剎車油吸水或有雜質時，應及時更換或過濾，否則會造成制動壓力不足，影響制動效果。 由於中國南方的天氣普遍潮濕，這一點尤為重要。

3、車輛正常行駛4萬公里或制動液連續使用2年以上，制動液因長期使用易變質，應及時更換。

4、車輛正常行駛時，剎車輕或重時，應及時更換制動液，更換前應用酒精清洗制動系統。

5、當車輛制動器偏離時，應全面檢查制動系統。 如果發現副幫浦的皮碗充氣過多，說明制動液的質量可能有問題。 這時，您應該選擇質量更好的制動液進行更換，並同時更換皮革碗。

制動液是在液壓制動系統中傳遞制動壓力的液體介質。 又稱制動液或力油，英文名稱為brake fluid，是制動系統中不可缺少的組成部分。

用於帶有液壓制動系統的車輛，其制動工作壓力一般為2MPa，最高可達4 5MPa。 所有液體都是不可壓縮的，當液體在密封容器或充滿液體的管路中受壓時，壓力會迅速均勻地傳遞到液體的各個部分。 液壓制動器就是利用這一原理工作的。

在制動系統中，它充當傳力的介質，由於液體不能被壓縮，因此主缸輸出的壓力通過制動液直接傳遞到子缸。

每兩年更換一次制動液。

制動液很關鍵，最好定期更換。 當您的汽車正在維修並且正在更換機油時，最好順便更換制動液;

一般來說，制動液按其原料、工藝和使用要求不同可分為醇型制動液、礦物油制動液和合成制動液，其中合成制動液具有冷凝點低、沸點高、不易產生氣體阻力、防腐等優點，在高速、高速、 大載重汽車。