新車剛跑幾天，高速跑了一會兒，車右前輪有異常聲音，怎麼回事？

1、發動機有異常噪音。

症狀描述：發動機艙內有很多異常噪音，大部分人也通過聲音**判斷是發動機艙的異常噪音，通常是金屬刺耳聲或嘯叫聲。

解決方法：發動機噪音異常，說明發動機某一機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。

一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機出現異常噪音，大部分車主都無法自行解決，最好送廠維修。

2、減速機有異常噪音。

症狀描述：如果汽車行駛時變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後不再有，換檔時會發出類似哨聲。

解決方法：傳動部件很多，發聲的原因比較複雜，所以要注意是否與特定速度有關，比如有些行星齒的發聲時速在50km左右。

是否與某些齒輪有關，這對於判斷變速器的故障非常重要，如果某個齒輪發出聲音，則必須與影響齒輪傳動的部件有關; 如果所有齒輪都發出聲音，則通常是常見的嚙合軸故障或變速器缺油。 無論是與具體動作有關，如公升降檔位、起動、快速加速、急減速、轉彎等，都是判斷異常雜訊的有效手段，其中，變速和變向對於判斷後橋故障尤為重要。

如果變速器異常噪音明顯，建議送專業維修店檢查故障件，然後更換。

3.有異常磨損聲音。

症狀描述：踩油門或剎車行駛時，車身某一部位總會有一些異常噪音，聲音不大，不影響正常行車，但總讓人有點擔心車身故障。

解決方法：門的異常噪音主要是由於缺乏潤滑引起的，但需要判斷是門鉸鏈的位置還是門內的玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等。 在門鉸鏈或限制器的情況下，可以使用特殊的門鉸鏈和滑動潤滑脂，而特殊的門附件潤滑脂則用於門內玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等的潤滑。

在品牌選擇上，盡量選擇4S店常用的品牌，如德國Marty、Kluber、Tiger Head Hotolube、Fox等。 不建議使用機油或普通黃油，冬天會結冰，有害氣味會影響您的健康。

您好，您能描述一下它是什麼聲音嗎？

高速奔跑時，如果出現這2種異常噪音，記得停下來，一不小心就會出事，不要嚇到你。

1.門的異常噪音，如果是其中一扇門，因為門的結構比較簡單，那麼就要看是不是因為螺絲沒有擰緊。

2.如果你的車是帶天窗的，那麼你要看看天窗有沒有異常的噪音，天窗的異常聲音一般是正常的，因為開了多年，天窗裡面的導軌會掉落，有小石頭或者灰塵什麼的，如果密封不嚴長時間， 會產生異常噪音。

這種問題其實不是什麼大問題，一般你有寶馬賓士這樣的豪車，他也會有天窗異常的噪音。

3、中控台的異常聲音，中控台的異常聲音一般與汽車的整體做工和材質有關。 你要考慮你的車之前有沒有拆過中控台，有沒有安裝過導航線什麼的，安裝的時候是否還完好無損，或者哪些部件沒有組裝？

4、底盤上或車外有異常噪音。 在這種情況下，一般建議你去4S店一探究竟。

長時間使用汽車很容易出現問題，就像人體一樣，還要時不時地去醫院看病。 車主知道是什麼原因導致汽車在行駛過程中產生異常噪音嗎？

故障一：低速行駛發出有節奏的嗡嗡聲，高速行駛異常噪音減弱。

故障原因：車輛四輪定位不準確，長途行駛對輪胎磨損較大，輪胎形成偏心磨損，發出異常噪音。

故障解決：用手觸控輪胎的花紋，如果能感覺到內花紋或外花紋的不均勻感，一定是造成異常噪音的原因。 一定要先做四輪定位，然後再更換輪胎。

故障二：低速行駛異常聲音不明顯，高速行駛發出均勻的嗡嗡聲。

故障原因：當車輛的乙個輪轂軸承損壞時，就會發生這種現象。 長途行駛對車輪的軸承要求很高，質量差或使用時間長的軸承在長期高速運轉下會因疲勞而損壞並發出異常噪音。

故障解決：到服務站判斷異常噪音部分，確定是哪個輪子有問題，並更換。

故障三：高速行駛後怠速過高，或稍不穩定。

故障原因：發動機長時間高速運轉，發動機內部的部分積碳會因高溫而被燒掉，隨廢氣排出。 這就是為什麼人們常說高速駕駛汽車很容易。

但是，在一些發動機的控制系統中，發動機控制單元不能立即適應單個氣缸中積碳的減少，而燃油噴射和點火是按照以前的適應值進行的，這會導致怠速變化或不穩定。 發動機執行幾個小時後，控制單元逐漸學習新的適應值，怠速恢復。

故障排除：忽略它，繼續駕駛應該能夠恢復; 如果幾天後沒有穩定下來，您可以在服務站檢查是否有任何其他問題。

後懸架鬆動或生鏽。 平時還是注意保養比較好。

如果汽車在緩慢行駛時發出吱吱聲，很可能是懸架系統有問題，汽車的懸架包括連桿、彈簧、減震器和平衡桿，其中乙個部件異常，例如螺栓鬆動，可能會因晃動而產生異常噪音。

如果輕輕踩剎車，發現異常噪音增大，則為制動系統有問題，如剎車片太薄、剎車盤和剎車片磨損不均勻、剎車缸、主缸、卡鉗有故障等，會導致制動系統發出異常聲音， 主要表現為尖銳而連續的聲音。

如果發動機皮帶鬆動，也會發出吱吱聲，這時可以嘗試用手指夾住傳動帶，然後扭動它，注意操作時應在發動機冷卻時進行，扭轉角度一般應在90度以下，否則必須調整鬆緊度。

部件老化，這種情況會發生在有橡膠件的地方，注意發動機支架橡膠墊，如果老化變硬或開裂，會導致汽車振動更大，方向盤顫抖，噪音變大。

是不是你身後的手剎拉得太緊了，然後那個後輪上有水。

檢查剎車片，有些剎車片後期可能會有異常噪音。

建議進一步檢查，汽車噪音很大。

如果在行駛過程中聽到“Zizi”的異常聲音，而這是發動機皮帶問題引起的異常聲音，因為“Zizi”的異常聲音多為發動機各皮帶組老化，或者張緊器問題導致皮帶太鬆， 摩擦異常聲音、皮帶打滑等，如果有類似的“Zizi”異常聲音，則尋找發動機內部的主要皮帶組和張緊器，如發動機正時皮帶、發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶、空調皮帶、動力幫浦皮帶等。造成這種異常噪音的問題是發動機皮帶的異常聲音，這是由於皮帶與皮帶輪的結合面磨削面光滑造成的。它通常發生在發動機轉速快速變化時，有時當皮帶驅動的附件負載增加時，皮帶會響鈴。

如何解決發動機皮帶噪音異常的問題。

1、檢查皮帶帶動的配件是否損壞、卡住、鬆動或配件功率是否增加。

2、更換皮帶，或用100紗布將皮帶輪與皮帶的接縫面打磨（輕磨即可）。

3、臨時解決辦法可將1 2滴油滴在皮帶與皮帶輪的接合面上（不影響皮帶打滑）。

如果是發電機皮帶響了，大燈比較明顯，就得取下發電機皮帶，轉動電機皮帶輪，看看發電機轉動是否平穩，如果發電機正常，可以檢查電池是否沒有蓄電，因為蓄電池不好會增加發電機的負荷。

汽車在行駛時會發出非常異常的噪音，因此要注意這種情況。 首先，可能是發動機有故障或有積碳; 其次，可能是三角帶有問題。

下去看看輪胎之間的縫隙裡有沒有鵝卵石什麼的！ 我的車以前是夾著的，聽起來很尷尬，我下了車直接讓我扣上扣子，然後就沒有動靜了！

如果出現異常噪音，如果不是剎車片問題比較明顯，則需要及時到專業維修店進行檢測，很可能是總控制或總軸有問題。

在用車過程中難免會出現各種異常噪音，那麼如果我們的車內有異常噪音，該如何解決這個問題呢？ 喵哥說，汽車總結了解決車內異常噪音的三種常用方法，大部分汽車非動力部分的異常噪音都可以通過這三種方法解決。