Dead Fly 起源於哪個國家？ 哪個國家發明了死亡飛行？

日本。 從信使送貨員開始的快速自行車文化在日本原宿流行起來，並開始迅速傳播到世界各地，成為街頭文化的代表。 而且因為藤原浩和一群原宿潮人都是固定齒輪自行車的粉絲，所以全世界的潮人都開始關注固定齒輪運動，固定齒輪運動和固定齒輪造型變得非常流行。

2009年初，中國的死亡熱潮開始了。

Dead Fly誕生於賽道自行車，飛輪固定在輪轂上，不能自由旋轉，這與使用單向自由輪的普通城市自行車、公路自行車和山地自行車不同。 “死蠅”一詞的**是對飛輪固定特徵的客觀描述。

我小時候騎的三輪車其實是乙隻死蒼蠅。

定速自行車又稱單速自行車和定速自行車，是一種沒有單向自由輪的自行車，車輪和踏板始終處於聯動狀態。 也就是說，後飛輪固定在輪轂上，不能自由轉動，後飛輪通過鏈條與曲柄連線，作用在踏板上的力在放大傳動比後會作用在後輪上，使踏板不能保持靜止的滑動狀態。

有絕大多數人認為死飛是沒有剎車的自行車，但這種看法是不正確的，死飛的意思是飛輪是“死的”，也就是“固定的牙齒”，並不是說沒有剎車，真正的動作死飛玩家會安裝剎車，以便做更難的動作。

Dead Fly 和 Track Bike 是同一種自行車，但 Dead Fly 的騎行區域不僅限於場地。 大多數早期的自行車都設計有固定齒輪（死飛輪），後來大部分被單向自由輪（活飛輪）所取代。 70年代以來，它在紐約等地再次流行起來，先是被信使和快遞員用來通過單速車輛傳遞信件，後來傳播到日本、台灣等地，成為街頭文化的象徵。

在台灣，香港和其他中國文化圈被稱為“梗犬”，在日本，有被稱為“車輪賽車”的經典賭博形式，場地自行車和相關比賽。

所謂“死模如飛”，字面解釋就是飛輪死了。 在普通自行車中，飛輪是“活的”，所以當乙個人踩到它時，輪子會旋轉，但是當輪子轉動時，人就不能踩到它。 死飛輪用後輪固定鏈條，輪子轉動鏈條，鏈條必須轉動，人必須踩在上面。

因此，在死飛騎行中，您必須繼續踩踏板——除非剎車時。 正是因為飛輪沒電了，騎手才能通過踩踏來控制後輪減速剎車，也可以很好地控制汽車，從而發揮各種花樣。 Dead Fly 非常簡單，沒有剎車，沒有換檔，因此非常輕巧。

每逢週末，總有這樣一群年輕人，他們踩著沒有剎車配件的自行車，穿梭在永城的地下通道和廣場上。 五顏六色的車身總能讓行人停下腳步**。 這些年輕人玩的自行車通常被稱為“死亡飛行”。

“Dead Fly”在英文中被稱為固定齒輪，在中文中也被稱為賽車方向盤。 固定齒輪，和場地自行車（track bike）是同一種自行車，只是騎行區域並不侷限於體育館，在日本有一種經典的場地自行車比賽形式的賭博形式，香港也被稱為“梗”，固定齒輪自行車起源於紐約的老派自行車文化，最初是由信使快遞員開創的快速自行車文化， 日本原宿走紅後，開始迅速傳遍全球，成為街頭文化的代表。而且由於藤原浩和一群原宿潮人是固定齒輪自行車的粉絲，全世界的潮人都開始關注固定齒輪運動，而固定齒輪運動和固定齒輪造型變得非常流行。

2009年初，中國的死亡熱潮開始了。

“死蒼蠅”自行車在國外很受歡迎。 有一種說法是，“死蒼蠅”過去是外國郵遞員的車，後來加入了時尚元素，成為了一輛時髦的汽車。

據說它最早是由美國的一位紐約郵遞員使用的，最早是由美國紐約的一位郵遞員使用的，後來被引入日本街頭。