我想去高速公路收費站上班，但不知道怎麼去那裡上班？

然後問問你想去的收費站是公路管理局哪個科室負責的，然後去公路局相關科室的人力資源部。

諮詢和註冊。

謝謝。 我周圍都是在高速公路收費站工作的工作人員。 他們上班的原因是要上三天，休息三天，清路段，晚上上班要在收費站休息，相當於在單位裡待了72小時，休息期間連續三天呆在家裡，相當於72小時的假期。

他們的宿舍通常位於單位的院子裡，距離收費站不超過300公尺。

他平時自己開車上班，收費站離家100公里左右，平時走高速公路，一般不用付高速公路費。 當然，有時也是幾個同事共用一輛車，以節省一些油錢。

在高速收費站工作，事務不多，收費是主業。 其次，財務、後台等與其他單位沒有什麼不同。 工資高於當地單位。

乙個剛工作兩年的年輕人，乙個月能掙3000多，這可是純工資，當然，其他方面還有各種福利，如果算在一起，大概是5000（兩年前的數字）。

行業口碑不好，交錯如山。 有時候我們看著高山，自然有一種不了解的行業的神秘感。 其實高速收費工作也非常辛苦，收費員坐在塵土飛揚的日子裡，活動空間很窄，當車多的時候，沒有時間休息，一些高速路段，經常存在一些不穩定因素，威脅到人身安全和工作安全。

因此，我呼籲大家對於高速收費人員的工作要理解和禮貌對待，因為他們的工作性質是確定的，他們的工作並不容易，理解萬歲！

我想高速公路上有些公司會派車來接他們，有些公司開車送他們去上班，有些丈夫或妻子會帶他們去上班。

高速公路公司的穿梭巴士將值班的員工送走，下班後接他們。 上班也一樣，高速穿梭巴士帶員工上班！ 歐芹。

作為道路上的收費站，收費員乘汽車或有軌電車前往。

可以通過招聘來招聘，費用一般在網上招聘。

根據省內高速公路網是否有招聘資訊，報名後即可通過考試培訓。

收費站：收費站是用於向過往車輛收取通行費的設施。 收費公路或收費路口必須設定在收費站。

梁收費站一般有兩種設定位置：一種是直接位於主線上，又稱路障式，多用於主線收費段的起點和終點; 另一種是位於立體交叉口或連線線內，一般用於主線收費區段之間的立體交叉口，以控制道路上車輛進出主線的收費。

根據國家交通運輸部和財政部的部署，2009年，第一批15個省份取消了二級公路通行費的償還。 山東、江蘇、安徽、江西、福建等地作為首批一次性取消還貸二級公路通行費試點省份，已於2月底前取消通行費。

高速公路是以學校樣板招兵買的形式集體招生（由中學和高中學校推薦），至少在廣東省內是這樣，所以年齡要求在（16-23歲）之間。 所有年齡段的人都可以來我們學校，與我們的學生一起加入學校。

有工作內容安排，可以執行相應的規章制度。

高速公路運營管理****隸屬於市通訊投資集團，屬於國有獨資企業，需要線上註冊，面試成功後方可錄用。

報名結束後，將安排面試。 面試時，請務必攜帶身份證原件及影印件、戶口簿、學歷證書（大專以上學歷須附學術資訊網學歷證書）、兩張近期單寸彩色光頭**等材料，並進行現場資格複審。

總結。 親愛的您好，我很高興為您解答，在高速公路上的收費站或在收費站的辦公室裡當收費員更好嗎？ 您好，目前公路收費員的工作還不錯，工資高，待遇也不錯，是很有實力的地方國有企業單位，但從長遠發展的角度來看，不建議從事收費員的工作。

親愛的您好，我很高興為您解答，是在高速公路收費站當收費員好，還是在收費站的辦公室空無一人地搜查？ 您好，目前竇紅麗說，公路收費員的工作還是不錯的，工資高，待遇也不錯，是很有實力的地方國企單位，但從長遠發展的角度來看，不建議從事收費員的工作。

辦公室裡面可以嗎。

公路收費站人員職責：辦公室下設站長、副站長、行政管理、內部辦公室、站級維修人員、票務員、出納員、審計員。 收費站：收費站組長、收費員。 廚房只是很滑，班車司機是臨時工。

我要去高速公路收費站。

最好在辦公室裡。

高速公路收費站以前是乙個很不錯的單位，需要有一定的關係才能進去，而且不是從外部招來的。