計算機未報告物件一側的停車位

檢測到訊號，請嘗試其他庫。

二是停在被標的一側停車容易出錯，找不到參考點; 中途停下; 擊中方向時角度錯誤; 車輛停止進入鄭高庫後，車身越線; 駕駛喊叫的尺子輪胎碰到了車道邊線。

駕駛考試新規定實施後，基準考試被評分所取代。 對於這種變化，學生們普遍認為找到乙個參考點是乙個大問題。 經過探索，教練們還總結了許多方法，比如用後視鏡、門把手、引擎蓋肋紋等參考物體瞄準某個點。

但仍然沒有明顯的基準。

側停車測試是禁止在路中間停車，這需要學生的手、眼睛和腿的配合。 這就要求學員們要非常熟練地進行半離合，否則中途停下來就會被判定為不合格。 在車庫旁邊停車的難點是車身與車庫邊線之間保持30至50厘公尺的距離。

如果距離太大，以後就很難反轉到側臥位。 澆注橫向的難點在於打擊方向的時機和各點和線的觀察。 在倒車過程中，考生需要借助後視鏡觀察車身與車庫的位置關係，以確定行車方向的時機。

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題目第二側車庫外的停車方式包括直線側停車、轉角側停車、彎道側停車和兩輪轉向。

1.直線側擋。

這種方法要求駕駛員將汽車正直地停在路邊，汽車的後部接近路邊，前輪與行駛方向對齊。 在這種停車方式中，最重要的是駕駛員在停車時保持身體的平衡，以確保車輛的安全。

2.轉角側擋塊。

這種方法要求駕駛員將車輛轉向一側，將車輛對準路邊，然後將車輛轉向另一側，使車輛完全靠近路邊，駕駛員也可以更清楚地看到停車位。 當然，停車方式的實施也要求司機具備一定的技巧，以保證停車的準確性。 <>

3.曲線側擋塊。

這種方法要求駕駛員在對準車輛後部和路邊時要更加細緻，有時甚至需要改變車輛的路線，以確保車輛更好地接近路邊。 此外，駕駛員還應注意路線要更順暢，以確保車輛的安全停放。 <>

4.兩輪轉向是愚蠢的。

這種方法比較靈活，需要駕駛員將車輛移近路邊，然後轉動汽車的前後輪，使車輛的中心線平行於路緣，最後將車輛稍微向前移動，以保持車輛平衡。 <>

科目 2 考試筆記：

1.倒車入庫。

倒車入庫主要扣分包括倒線車，不進庫，不按規定路線行駛加班。 新規改革後，倒車入庫時限必須在210秒內完成，加班結果不合格。 考試時，先倒右邊，再倒左邊，考試成績不按順序合格。

反轉庫時要注意30cm的邊距問題。

2.曲線驅動（半聯動）。

保持汽車進線，即汽車前部平行於S彎入口的水平線; 進入彎道後，看汽車左前方，汽車左前方不越過邊線向左繞圈，保持汽車左角逆邊線走，方向盤向左90度，直到斷線為止。 左角離開右線保持方向盤靜止，左角接觸左線並迅速返回右線，右前方接觸左線，右前方繞一圈，右前方貼左線，方向盤向右 90。

3. 直角轉彎。

直角轉彎的要點是進入測試區後開啟轉向訊號音，提示後關閉轉向訊號。 進入直角轉彎後，需要調整車身與邊線之間的30cm餘量，視角與側停相同。 離合器可以在死點處稍微鬆開，以防止在遊戲過程中停止或失速。

後輪出庫後，返回前車身，防止車輪壓接。

側停技巧如下：1、駕駛汽車緩慢通過選定的車位，然後先掛倒檔，慢速倒車。 完成此動作時，應注意車身與車庫邊緣保持30厘公尺的距離，以防止前輪進入倉庫時摩擦路邊物體;

2、同時，離合器的速度要控制得不要超過點，以後要糾正。 當右後門三角窗中間的左前方位置重合時，方向盤迅速向右殺;

3、這裡需要注意的是，如果在倒車過程中倒車，因為此時不允許前進，那麼補救措施就是在滿輪後保持方向盤略微向右傾斜，然後進行以下操作;

4、立即回頭看左倒車鏡，當車尾與庫右後方位置重合時，立即將元拉方向盤向左轉動兩次;

5、在入庫全過程中，要控制離合器的速度，盡量慢，求穩為先，不要急於求成;

6、快速轉頭看右倒車後視鏡，當右倒車後視鏡邊緣與儲物線重合時，迅穗向左擾動方向盤，車身迅速返回方向盤;

7.車身向右後退，倒車到車後方，在距右庫白線約30cm處停車，擰緊手剎，掛空檔，鬆開離合器和腳剎踏板，拉起手剎，就完成了。

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看一眼引擎蓋。

首先，前往測試區，利用引擎蓋右側1 3的位置追右側的線，當引擎蓋右側的1 3與右側的線重合時，機身距離右側邊線約30至50厘公尺。

其次，看看後視鏡。

然後看左側後視鏡，當左側後視鏡的下邊緣與黃線重合或超過黃線時停止。

三看右後輪胎。

慢慢抬起車前方的離合器，讓車子保持在慢速行駛狀態，千萬不要停車！ 然後看右後視鏡，當右後輪即將與前庫線平行時，迅速向右移動以殺死方向。

第四，看左後視鏡。

然後看左邊的鏡子，當你從左邊的鏡子看到裡面的圖書館角度時，迅速回到右邊的方向。

五看左後輪。

觀察左後輪的情況，當左後輪即將壓到黃色虛線時，就會向左方向殺傷。

第六，看右後視鏡。

觀察右後視鏡情況，當車身平行於黃線時，踩剎車停車並成功倒車進入車庫。

七号又看了看引擎蓋。

掛空檔---一檔，轉向訊號，然後觀察前引擎蓋的最右邊點，當你碰到右側的黃線時，回到正方向，繼續向前走，當發動機分支厚蓋的左三點位置接觸黃線時，向右打一圈的方向， 慢慢駛入測試區域，結束測試。

在科目2的考試專案中，還有乙個大家不能忽視的專案，那就是側停。 作為科目二考試的必修科目之一，側停的成敗直接關係到科目二考試的成功與否。

1.控制離合器，不要關火！

由於速度慢，往往會導致試驗車熄火，側停車主要由壓力提公升離合器控制，速度控制越慢越好。 但是，由於缺乏經驗，初學者沒有足夠的技能來控制離合器，有些人會關閉點火開關。

當我們的離合器太高，速度太快時，稍微按下離合器。 如果再按一點，當汽車不走的時候，一定要記住：這個時候，你不能繼續向上抬起離合器，你必須把離合器踩到盡頭，然後再慢慢抬起，汽車絕對不會熄火，你會得到我們想要的速度。

2、看好點，及時打好方向。

這裡想說的是大家要記住教練教的要點，以及幾圈打什麼要點，什麼要回方向，不要因為考試緊張而錯過要點，打錯了方向，導致無法糾正， 導致考試不及格的，方向一定要及時準確，看好要點，迅速把方向打到位！

為了解釋這一點，每個人都要服從自己教練的教導。

3、側停的具體操作流程。

由於左側有邊線，盡量靠近右側邊線，大約30厘公尺，多點防止車頭掃線也無妨。

當右後視鏡看不到圖書館的左上角時（此時右後輪基本與圖書館的左上角齊平），向右扼殺方向，車身不會壓到圖書館的角落。

忽略死亡方向，快速看左後視鏡，當你看到或立即看到圖書館的右下角時，迅速返回右方向（此時身體與右下角在一條線上）。

當左後輪立即壓線時，迅速向左方向行駛，因為汽車的軌跡也會向後和向內行駛，所以不用擔心無法進入倉庫。

出庫後，先按左轉向燈，左撇左，從左後視鏡看後輪壓在虛線上，向右方向判斷多少，車前不要掃左側邊線。

側邊停車的一般概括是四個字：“慢下來”和“快玩”。 關閉。

讓你的教練來考試，他不敢說自己的技術漂移可以放進圖書館！

我頭暈！ 它必須漂移多快？ 在考場的那個小地方，你能飄起來嗎？ 有說服力的！

- 側停車和出口。

將汽車開到起跑線，使前蓋1 4的位置在道路邊緣線的右側。

車身與路緣線的距離在30厘公尺左右，較大的距離就可以了）。

打右轉向燈，掛倒檔，緩慢鬆開離合器，汽車行駛時用左腳控制離合器。

檢視右後視鏡，當您看到右後輪與前庫側線對齊時，將方向盤向右轉動。

看左後視鏡，當左後視鏡出現在車庫右後角時，迅速返回方向盤繼續倒車。

倒車過程中，觀察左後輪，當左後輪即將壓倒車庫開口的邊緣線（虛線）時，向左猛擊方向盤，繼續倒車。

觀察車輛並在車輛對齊後立即停車（停車時間不能超過 30 秒）。

然後掛上1檔，打左轉向燈開始，當左角與左側邊線重合時，返回方向盤。

當汽車1 1的前蓋左側與左側線重合時，方向盤向右轉動，使車輛繞過車庫的拐角駛出停車位，當車身向右時，它返回正確的方向。

駛出側停車測試區，測試完成。

側停的三個點分別是車庫入口邊緣線的起點（此時需要方向盤向右加滿才能啟動車庫）、車庫右後角（此時汽車後部已進入車庫），左後輪壓在車庫邊緣線（虛線）（此時， 車輛開始進入車庫）。

側停車主要看2點1線，側方向左上角為A點，右下角為C點，指車前方，車身右側側位，此時後方和側側車位的上線重合， 身體距離存放位置左側虛線約30-50厘公尺。

向後倒車時，在右倒車鏡中可以觀察到儲存位置的A角，當A點從倒車鏡中消失時，它會迅速殺死右側的方向盤。

此時，換成觀察左後視鏡，慢慢倒車，當左後視鏡出現C點時，迅速返回右方向，此時觀察汽車的左後輪。

當汽車的左後輪即將壓在車庫的左線上時，迅速向左撞向死亡的方向。

觀察倒車鏡後，當車身返回中央並踩下制動器時，方向盤返回中央，倒車成功。

出車庫換進檔，汽車立即左開殺，觀察左後輪離開車庫左線，立即向右後方向駛出。

側停現實版，注意車與車之間的距離，回到方向盤，左殺看到前車左燈出現，標配車型可以，個別車需要晚一點。