起亞 K3 和桑塔納哪個更好,起亞 K3 的質量如何

發布 汽車 2024-04-03
15個回答
  1. 匿名使用者2024-01-27

    在保值方面,桑塔納強於亞洲。

  2. 匿名使用者2024-01-26

    起亞K3是一款在空間、動力、效能方面都還算不錯的車,更符合普通家用車的需求。 在質量方面,有車主反映起亞K3存在發動機冷啟動異常、容易跑偏等問題,汽車質量網上關於起亞K3的投訴案例很多。

    起亞K3的優勢。

    4t中高速與強度。

    2、隔音性能好。

    3、外觀內飾公升級到位,用料精湛。

    4.油耗好。

    5.後排空間大。

    起亞K3缺點:

    1.懸架比較硬。

    2. ESP不是標準的。

    3、輪胎噪音比較大。

    4、高速時底盤效能一般。

    5.雙離合變速箱。

    中低速停機。

    購車時的注意事項。

    1.注意合同上標明的細節,現在很多合同都是寫在最後的,所有解釋權都屬於經銷商,這樣消費者的權益就得到了對待。

    這是不公平的,但沒辦法,經銷商不簽合同就不賣車,所以在購車合同中,保養了車。

    費用、交付方式、地點、時間和違約金。

    雙方在問題上的責任是否平等,必須明確。

    2、購車合同、發票等票據上,蓋章的印章必須一致,如果購買進口車,可能會有不一致的印章,說明消費者購買了進口車,由多家經銷商各拿出一部分錢從國外購買,所以不僅高, 而且對消費者的權益也非常不利。

  3. 匿名使用者2024-01-25

    我喜歡它的配置,但質量真的不確定。

    1.試駕期間,4S店的人先開了,他開啟天窗,撬了半天的按鈕,天窗一動不動,好像壞了,試駕雖然不是全新的,但是很多年沒用了,K3剛出來。 減去一分。

    2.另外,起亞在雪鐵龍和logo的一邊,對比了一下,感覺K3車門的框架很薄很脆,不如雪鐵龍和logo那麼堅固。 減去一分。

    3.而且後面的玻璃感覺很薄,敲門聲很清脆,二是後玻璃與車頂連線的地方有電線出來。 減去一分。

    4.在內飾方面,它非常漂亮,我非常喜歡它,但我總覺得屋頂的面料摸起來很粗糙,很像劣質產品。

    對於它來說,外觀很時尚,配置很好,質量不靠譜,又愛又怕。

  4. 匿名使用者2024-01-24

    質量的定義比較寬泛,如果說質量穩定,K3比樓上說的京城408好,我家裡有法國車,我實話實說。 在節油動力方面,也是K3的贏家。 在材料的堅固性上不如歐式車,更輕的重量和更合理的結構布局很容易在碰撞測試中獲得高分,安全性更有保障,但比歐式車稍差,歐式車屬於家用型,舒適時尚, 和豪華的配置。

  5. 匿名使用者2024-01-23

    外觀時尚,油耗還不錯,更省油,但做工細節有待改進。

    我認識乙個新浪微博叫“瀋陽二手車”,那裡的車相當齊全,**而且各種引數好像都有,大家可以去那裡看看,或者留言給他們提問,應該能得到比較權威的答案,希望我的能對大家有所幫助。

  6. 匿名使用者2024-01-22

    不是誹謗南韓制度,質量太一般,只是賣個形狀。 那麼配置非常高,迎合了很多消費者的心理,而且價格也高,因為配置。 這是內部和內部的質量???

    這個價位,可以考慮新京城和408,這確實比較合適。

  7. 匿名使用者2024-01-21

    你說得太寬泛了,我覺得很好。

  8. 匿名使用者2024-01-20

    起亞K3除了這個價位買不到的配置,沒什麼好說的!

  9. 匿名使用者2024-01-19

    外觀時尚大氣,空間大,動力足夠實用,油耗一般,K3內飾全黑、黑公尺色雙色、黑白雙色、黑紅雙色共4種配色。

    三輻真皮方向盤質感細膩,符合人體工程學設計的指槽非常適合亞洲人手,尺寸和抓地力也不錯。

    起亞,或起亞汽車集團,是南韓歷史最悠久的汽車製造商。 2000年,它與現代集團合併,成立現代起亞汽車集團。 現代起亞汽車集團是全球銷量第五大汽車製造商。

    起亞汽車集團擁有完善的乘用車和商用車生產線,在牙山灣擁有330萬平方公尺的工廠,在Sohari擁有79萬平方公尺的工廠,年產能為100萬輛。 我們通過遍布 180 多個國家/地區的銷售網路進行銷售。 2014年11月,美國當局對現代汽車及其子公司起亞公司處以總計1億美元的民事罰款,原因是該公司吹噓大多數車型的燃油里程,這是有史以來對此類問題徵收的最大罰款,並沒收了價值2億美元的排放信用額度。

    起亞汽車有限公司是南韓歷史最悠久的汽車製造商,成立於 1944 年。 起亞的產品陣容基本涵蓋了從轎車到SUV、MPV等車型的廣泛領域,其中許多車型多次獲得各種獎項。 2013年,在《財富》世界500強榜單中排名第252位。

  10. 匿名使用者2024-01-18

    韓車以價效比和顏值著稱,如果你非常看重外觀,可以買合資車的品牌,但如果你不在乎品牌什麼的,還不如買國產車,就算買日系車,為什麼要買韓車, 起亞K3,南韓汽車的典型代表,更不用說了。

    至於為什麼,是眾所周知的質量問題,別告訴我開什麼車不撞人是用來開車的,大家買車的人不是用來打人的,但是你不打人別人打你,誰都可以拿駕照開車, 路怒症酒駕疲勞駕駛,各種事故層出不窮,怎麼買車就是為了撞人?買車的前提不是應該***嗎,即使發生意外,也能最大程度的保證車主和乘客的安全,這才是最重要的,是的,這是回一樓,車子不是很重要,但是安全效能也是要注意的。

    沃爾沃為什麼在世界上如此有名,難道不是因為它安全嗎,但沒有人評價沃爾沃的汽車價效比高好看,安全是沃爾沃的賣點,也是讓車主***的點。

    好吧,說起亞K3,起亞K3的整體質量不錯,外觀也很好,也沒什麼小問題,但是掛上起亞二字就讓人不寒而慄,因為起亞K2是世界上事故率最高的車,死亡率也是最高的,不要說起亞K3會比雅K2好, 都是起亞家族的,誰比誰強**!

    起亞的車為什麼這麼有名,不是因為它省油,為什麼省油是因為車身輕,起亞的車身材料是鈑金,所以它的整體重量更輕,更省油,但安全效能令人擔憂,起亞K2的死亡率已經達到150人100萬輛, 在全球事故率最高的汽車排行榜上排名第一,所以如果你想買一輛起亞汽車,你還是要再考慮一下。

  11. 匿名使用者2024-01-17

    哎呀,車子有問題,沒人管,我今年1月買了一輛車,現在沒殺人車了,已經5天了,沒人給我打電話,我打了電話,就說慢慢來。

  12. 匿名使用者2024-01-16

    這輛車配置不在這個**中,也就是說配置好。 發動機一般,適合喜歡外表美的人,畢竟德國車很簡單,不適合年輕人。

  13. 匿名使用者2024-01-15

    無論國內車市如何發展,緊湊型車和中型車依然一如既往。毫不誇張地說,這兩款車已經掀起了半壁江山的汽車市場。 說到緊湊型車,就不得不提到桑塔納和起亞K3(檢視底價|檢查匹配項)。

    新桑塔納和起亞 K3 哪個更好值得購買。

    1.出現。 桑塔納沿襲家風設計,用簡潔的線條勾勒出更加時尚的造型,視覺效果還是不錯的。

    大燈稜角分明,遠近光燈配備鹵素光源,夜間燈光效果常見。 大燈配置不是很豐富,但已經足夠了。 起亞K3的前臉採用虎吼設計,視覺效果不錯。

    遠近光燈均配備LED光源,照明後效果一般。 此外,它還配備了自動大燈、大燈延時關閉、LED日間行車燈等功能。 這輛車標誌性的虎吼一眼就能認出,看起來非常有氣勢。

    它裝飾有鍍鉻裝飾條,增添了精緻感。

    2.室內裝飾。

    桑塔納的內飾採用了流行的家庭設計,看起來乾淨利落,並採用了銀色裝飾,使內飾更加年輕。中控器的對稱設計採用硬塑料材料,比較普通,感覺普通。 起亞 K3 的內飾以黑色為主,設計時尚,並飾有銀色裝飾條,使內飾更加時尚。

    中央控制布局對稱,包裹在柔軟的材料中,觸感飽滿。

    3.強度。 桑塔納搭載四缸自然吸氣發動機,最大功率112馬力,峰值扭矩145牛公尺,配套6AT變速箱,滿足國VI排放要求。

    起亞K3配備四缸自然吸氣發動機,最大功率為115馬力,峰值扭矩為144牛公尺,匹配CVT無級變速器(模擬8檔),以滿足國家VI排放。

    摘要:比較這兩款車。 對於起亞 K3,優勢是:

    日間行車燈是我最滿意的,甚至是最值得炫耀的。 該車的流線型也可以說是同類產品中最好的。 對於桑塔納,優點是:

    百萬購車補貼。

  14. 匿名使用者2024-01-14

    身體安全性差。

    在死亡率最高的車型排名中,起亞的兩款車型K2K3都名列前茅,安全效能出奇的差,豆腐渣身材,但每當發生斷胳膊斷腿的車禍,就要去祖墳燒高香。

    起亞K3的超高事故率也影響了Sumai的出貨量,就像榮威i6掉了一次發動機,現在榮威RX5賣不出去一樣,消費者不在乎你是不是車型,他們只判斷你整體品牌的優劣,所以滯銷的銷量成為了Sumai最終停產的直接打擊。

    關於起亞K3異常聲音的投訴是:

    發動機噪音、轉向噪音、中控A柱噪音、離合器噪音,甚至副駕駛頭枕噪音等。 其中,投訴最多的是發動機冷啟動的異常噪音,這是由於起動機的質量問題造成的。

    有車主抱怨說,他們的車很多地方都生鏽了,天窗、車架後玻璃的四個角都生鏽了,發動機兩側的支架生鏽了,螺絲也生鏽了。 即使是新車也會發生這種情況。

  15. 匿名使用者2024-01-13

    起亞K3是東風悅達起亞的一款小型車,該車與靈東、賽逸、拉維達等車型同屬同級車型,但是,對於我們來說,這款車的評價和質量如何呢? 我們關心的一件事是起亞 K3 有良好的聲譽和質量? 聽了車主的話。

    車主一:最滿意的就是這輛車的外觀帥氣,空間大,然而,最不滿意的是釣魚有點硬,會影響騎行的感覺,動力,自然吸入發動機用6AT變速箱,檔位扁平,沒有挫敗感,油耗在城市平均公升左右,超出了個人的公差範圍, 可操作性是電動輔助,方向輕巧、準確、無空位,如果舒適的話,垂下學點太硬,走路多減速帶時,車內會有晃動的感覺。

    車主二:當時選擇這輛車最滿意的地方是外觀設計比較年輕,同款合資車更好,但是,最不滿意的是隔音效果不好,高速行駛時的噪音反饋明顯,在可操作性方面,方向盤的手感非常好, 方向盤很好,路感清晰,剎車很有效,因為舒適輪胎噪音大,所以輪胎噪音反饋非常清晰,在礫石上行駛的間歇,高速行駛時風噪很大,油耗大約是城市平均水平公升, 這種油耗在個人允許的範圍內。

    車主三:這輛車最喜歡的地方是空間大,發動機噪音小,動力適合我,但最不滿意的是新車的味道很重,內飾材料不夠,塑感強,油漆有點薄, 油耗大約是市區的平均公升,高速大約是100公里公升,這樣的油耗對我來說是很滿意的,在可操作性方面,底盤很結實,轉彎很好,不會太傾斜,所以車身很穩固,作為舒適性,底盤是懸掛的, 而且調音有點硬,車內的皮帶在顛簸。

    車主四:最滿意的地方是外觀大氣,空間足夠大,邊線流暢,有點運動感,不過,最不滿意的是中控沒有螢幕,沒有倒車影象,內飾硬塑突出,可操作性突出,方向盤手感突出, 方向盤牢固,底盤堅硬,車身穩定,操作性好,舒適,但舒適,油耗約為城市平均公升,高速行駛約100公里,這樣的油耗是理想的。

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是的,絕對沒問題。

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