自己的車的起步和駕校的坡道有什麼不同，自己的車總是關機的

教練使用低檔，油門（怠速）調整得更寬。

事實上，這完全是離合器、油門和制動器之間的協調問題。 如果你練習得更多，你就會掌握它。

啟動汽車後，1、略微增加油門（比在平坦路面上啟動時略大），2、緩慢鬆開離合器，不要鬆開到尾。 如果鬆動完成，此時。 如果油門太小，發動機輸出扭矩不足以抵抗制動力和汽車後滑的力，發動機就會熄火。

3 和 4 是乙個連續的一次性過程。 練習時，可以在空車上練習（只做動作訓練，鍛鍊手腳協調，不要上車）：駕駛（點火）（右手）-油門踏板（右腳）-離合器慢松（左前腳掌）-剎車慢松（左腳跟）-油門踏板（右腳）-離合器鬆開，剎車鬆開。

每個人的習慣都不一樣，總之，油門控制發動機輸出功率，離合器和制動器將動力傳遞給車輪。 三者協調性好，尺寸合適，讓車子平穩前進。

每輛車，剎車間隙、離合器間隙、油門間隙（這些部件從開始動作到實際功能，中間的怠速行程，就是間隙），每次拿到新車時，都應該先感受一下這些間隙，在行駛時才能知道，這樣才能平穩行駛。

經過更多的練習，你會習慣的。

先冷靜下來！ 不要因為引擎總是熄滅而產生心理效應，還有教練的囉嗦，把這兩個放在一邊，根據技能練習！ 啟動汽車，掛上檔位，慢慢鬆開離合器，等到汽車有明顯的晃動，鬆開手剎，鬆開離合器後汽車就會慢慢啟動！

其實主要的技巧就是抓緊離合器，不要鬆得太快，一旦點火開關關閉！

駕校車是供你練習的，所以盡量選擇質量上乘的車，你自己的車可能性能不好，或者使用不當，導致車子熄火。

馬力不同，油門設定不同，多練習，我有駕照練習車底踩黑煙爬坡，考試時單腳踩油門出車，沒有經驗。

駕校的教練不讓我多練習半山起點主要原因之一是半坡起步比較簡單，如果練習過多，容易造成學生出現迷茫狀態。 也就是說，在駕駛考試的正式考試之前，主題 2在正式考試之前，教練會讓學生練習半坡起跑。

從半坡開始，通常至少需要乙個下午或一天的練習。 那麼在考試的時候，只要注意一些控制點，然後在操作過程中注意剎車和離合器的配合。

因此，由於半坡起步相對簡單，駕校的教練會把時間分配給他或她唯一的專案，不會讓學生在半坡起步上練習太多時間。 通過簡單的練習，您可以通過半坡起跑。

為了避免中途失速，最重要的是熟悉離合器的耦合點。 有一種練習方法看起來有點傷人，但實際上很好。 找乙個很輕柔的上坡運動，不要踩油門和剎車，只用左腳離合器控制汽車在斜坡上懸停，不要前進或打滑。

踩下腳剎，慢慢找到離合器接合點，開始進入接合點後，慢慢鬆開腳剎，如果汽車打滑，再抬起離合器一點，如果汽車前進，多踩一點離合器。 將離合器接頭點大致分為下接頭點、上接頭點和中間接頭區域，以便快速熟悉。

練習幾次後，就能很好地抓住**中的離合器連線處，然後遇到乙個小斜坡，到達離合器連線點，右腳快速從剎車換到油門，輕輕咔噠一聲啟動，不需要手剎。 在陡坡上拉手剎，右腳踩油門，左腳鬆開手剎到離合器接合點起步。 尤其是現在小排量渦輪增壓車型，轉速不進入渦輪增壓起步範圍，車子在陡坡上起不來。

不要從陡坡開始練習，離合器和半連桿會燒久了，短時間沒問題。 練習後，也可以用這個方法練習彈射啟動，祝彈射成功。 新手自動變速器訓練車建議有坡道輔助，比如高爾夫6，可以上坡和下坡盤旋，給新手足夠的反應時間。

駕校科目二半斜起步：我懷疑自己拉了手剎，踩下了離合器，掛了一檔，離合器鬆到半連桿，感覺身體在顫抖。 鬆開手剎。

車輛緩慢啟動。 駕校教你只是為了準備考試。 駕駛校車，怠速較高，所以半聯動車也可以啟動半坡。

出來後，多個油門步驟。

熟練後，可以使用制動器更換光亮制動器並更換手制動器。 踩離合器，踩剎車，掛一檔，送離合器，鬆開剎車，給油，再送離合器的其餘部分。 注意：

當坡道開始移動時，需要同時踩下離合器並制動，以防止車輛被埋在後面，然後輕輕抬起離合器，等到車輛晃動後，再完全鬆開離合器。

在斜坡和平衡路上起步時，需要同時踩下離合器和剎車，然後拉起手剎再放下手剎做手剎，慢慢鬆開離合器等到半連桿，鬆開制動仿皮，輕踩油門。

一定要找到半聯動狀態。 要緩慢抬起離合器，請注意身體的晃動，找到該位置後鬆開離合器。

對於自動擋汽車，只需要踩下油門，鬆開剎車就可以在坡道上起步，而自動變速器的汽車在坡道上起步時一般不會熄火。 對於手動變速器的汽車，請注意坡道開始時的燃油分離。 如有必要，可以通過拉動手剎來啟動汽車 - 踩下油門鬆開離合器 - 鬆開制動器以防止汽車熄火。

截至2019年9月，市場上的裝置越來越先進，其中大部分都配備了車輛坡道起步輔助功能。 即當汽車在坡道上鬆開剎車時，汽車的制動系統會繼續工作，而當踩下油門時，汽車的制動系統會自動鬆開，從而防止汽車打滑和熄火，使人們使用汽車更加方便。

自動變速器汽車起步比較簡單，只需鬆開剎車，直接踩下油門，車輛就不會熄火。 但對於新手來說，手動變速箱的汽車在坡道上起步更加困難。

駕駛手動擋汽車在坡道上起步時，可以先拉起手剎，然後慢慢鬆開離合器踏板，然後在感覺到車身晃動時踩下油門，然後鬆開剎車，鬆開離合器踏板，汽車就可以正常啟動。

百萬購車補貼。

<> “開車上坡很難，駕校不教你所知道的！” 理解這一點要容易得多！

如今，汽車已成為一種常見的交通工具，汽車駕駛技能是每個駕駛員必須掌握的技能。 開車出門時，不一定都是平坦的高速公路，陡峭的斜坡和崎嶇的道路很多，很多司機在面對這樣的路況時往往會不知所措。

一般來說，手動擋汽車起步半坡。

一般來說，手動變速器車型在斜坡上比較混亂，汽車停車後，擰緊手剎，接合到1檔。 然後他向後拉手剎並按下手分散按鈕（小心不要鬆開剎車）。 做好起步的所有準備工作後，用右腳鬆開制動器，踩下油門踏板，適當加油並堅持一定的速度，然後用左腳抬起離合器踏板。

應迅速提公升到靠近半連桿的位置，然後逐漸抬起離合器踏板，注意發動機聲音的變化，當發動機工作聲音減弱，轉速降低時，左腳應迅速停車並保持靜止，右腳應加油兩次， 從而堅持滿足動力平穩啟動，然後慢慢鬆開手剎。

熄火處理。

在斜坡中間關掉引擎並不可怕，但恐怕新手剛遇到這種情況，就會失去分寸感，折騰。 當發動機在斜坡中間熄火時，切勿直接棄車。 且不說這樣做可能造成的財產損失，如果汽車沒有剎車，那麼落車時很有可能汽車會滑溜溜的，這將給車主的生命帶來威脅。

爬上長坡。 高速檔位爬坡的硬撐會導致汽車速度急劇下降，難以換檔（從高檔到低檔），相當於汽車再次啟動，浪費了大量燃料。 因此，應提前切換以抵抗。

如果你要上坡度小的短坡，如果路面寬闊光滑，能見度好，可以利用慣性加速上坡。 當車輛長時間在坡道上行駛時，應將油門踏板踩下3 4左右，這樣可以使發動機保持足夠的動力，並可以防止發動機溫度過熱。

爬上陡峭的斜坡。 迅速降低檔位，不要強行導致阻力失速。 如果您錯過了換檔時間，您可以跳過降檔。

如果無法換檔或發動機熄火，應立即使用行車制動器和駐車制動器強制停車，然後重新開始。 如果有汽車在陡坡上爬坡，盡量選擇乙個穩定的地方停車，然後在前方車輛順利通過時選擇繼續爬坡！

一、離合器的正確使用。

1、踩離合器的正確姿勢。 踩下離合器踏板時，用腳底踩下離合器踏板，腳後跟貼近地面，離合器處於最低點時保持膝蓋微微彎曲;

2. 將離合器踩到最低點。 避免離合器長時間嚙合，確保離合器完全脫離，不會磨損;

3.控制離合器的時機。 行駛時，不要過快鬆開離合器或故意將發動機轉速調得太高。 這加速了離合器的損失;

4、全踩離合器踏板後方可換檔;

5、踩下離合器踏板時，應迅速鬆開油門踏板;

6、注意離合器操作，配合手換檔動作。 當手不能順利換檔時，應先鬆開離合器，再踩一次離合器，然後換檔，不要用力換檔，否則會摩擦變速器的檔位，造成杯損;

7、注意左腳行駛時不宜始終踩在離合器踏板上;

8.注意，開車時，無論發生什麼情況，都不要用右腳踩離合器踏板。

第二，開始半坡。

場地介紹。 起點就在上坡之前，長約20公尺，坡度只有10%。 上坡**處有三條水平線，前後為虛線，**為實線。 考生需要將前保險槓停在實線處，然後開始上坡並直行。

如果分數前的保險槓在虛線內，實線外，扣10分;

前保險槓位於虛線外，不合格;

如果再次起步時背滑小於30cm，則扣10分，大於30cm則不合格。

提示：1以車輛前方中心線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。

2.前擋風玻璃右下角的標記杆和實心半坡線右側是兩個主要標記點。

3.在半山腰行駛時，透過前擋風玻璃看，當標記杆距離前擋風玻璃右下角 25 至 30 厘公尺時制動，然後拉動手剎。 人越高，距離應該越短，不超過25厘公尺。

4.啟動半坡時，踩下離合器並接合 1 檔。 緩慢抬起離合器，過快抬起車輛並熄火。

當您感覺到汽車的搖晃幅度最大時，保持離合器幅度不動，鬆開手剎，車輛啟動。 抖動幅度需要更多的練習，如果抖動不足，很容易回落。

呵呵，不知道你的車有沒有鎖油門。 如果它被鎖定，你會掛上乙個檔位，離合器會超慢地抬起。 公升降到地震時稍作停頓，然後公升降較慢，公升到非常震動並鬆開腳剎，汽車開始緩慢行走，然後保持離合器在坡頂，沿著下坡慢慢鬆開離合器。

離合器緩慢降低並踩下油門。

起步原因：

根據觀察和分析，失速發生在上坡起步時，可能是因為離合器踏板在起步時抬得太高，制動器鬆開得太快。

如果發動機經常在半坡啟動時熄火，我該怎麼辦？

1、起步時離合器踏板抬得太低，無法達到半聯動位置，鬆開制動器時，汽車可能會向後打滑。 為了控制後滑的距離（超過20厘公尺不合格），一定要慢慢鬆開剎車，當發現車子有打滑的跡象時，可以及時踩下剎車停下車，然後稍微抬起離合器踏板，然後慢慢鬆開剎車， 如果仍有打滑跡象，請重複上述步驟，直到汽車緩慢前進。

2、如果起步時離合器踏板抬得太高，則已超過半聯動位置，鬆開腳剎時，起步過快，可能關閉點火開關。 為了避免熄火，一定要慢慢鬆開剎車，使汽車緩慢行駛，一般可以避免熄火。

早上好，在坡道上起步 在坡道上停好車輛後 踩剎車，擰緊手剎，拿起空檔。

起步時，需要踩下離合器，掛上檔位，抬起手剎手柄，不要放下，慢慢抬起離合器，發現發動機蓋晃動時保持住，慢慢鬆開剎車，同時給一點油門，汽車行駛時可以完全鬆開離合器。