遠大駕校怎麼樣，北京遠大駕校怎麼樣？

選擇駕校（教練）非常關鍵，關係到未來的生命財產安全，因此需要小心謹慎。

1.提前諮詢。 諮詢環節非常關鍵，可以諮詢或上門，從這個環節可以領會到駕校負責人或教練的識字、細緻、耐心和負責的態度。 要知道，這些品質都會體現在以後學習駕駛的過程中。

再多的言辭也無法掩蓋奸商的本質。

2. 眼見為實。 諮詢後，如果覺得不錯，可以當場參觀駕校，讓駕校教練接你或親自去培訓現場。 三種外觀：

一看車，二看教練，三看場地。 讓教練車來接你，看看訓練車是不是傳說中的教練車（不含墜落師傅的可能）; 然後看看教練是否誠實和善良，在途中，可以看到教練的駕駛水平; 到達訓練場地後，看看場地是否正規，不要以為有兩個倒車車庫，那就叫訓練場了——至少要有不少於10個倒車車庫，並且應該有與測試場地相同的側邊停車位練習，坡道定點停車和上下坡路起步， 並且應該有直角轉彎道路、彎道......等等，如果你對這一切感到滿意，那麼這所駕校基本上是正式的，選擇的基礎就在那裡。

3、最重要的不是選擇某個品牌的駕校，而是選擇適合自己的負責任的服務商（教練）。 現在大多數駕校都是特許經營的。 對於每個品牌的駕校，都有多家加盟商（教練）做分公司培訓學生，所以服務商（教練）的服務質量自然參差不齊，質量越好，遇到質量差、不負責任也只能承認自己倒霉。

所以，不要以為哪所駕校有名就直接選擇，而是具體調查招生點（分店）負責人或教練，以後會培養你，如果人品好，就可以放心選擇學習。

開車是行家裡手，做飯是完美的。 不要只想便宜！ 找乙個好的教練來學習駕駛！

乙個好的教練不僅會讓你在學習期間通過各種考試並獲得駕照，最重要的是，教你正確的駕駛技巧，這樣你就可以獨自在路上行駛，在任何情況下都能平穩安全地駕駛你的車。

根據“人車融合”的理論，我發明了“雙教學法”，將駕控訓練的全過程完全量化，編成乙個公式，只要按照我編制的程式說公式，練習汽車很快就能實現人車融合， 並順利通過考試。而且能夠自主上路，和我一起學習駕駛的同學不僅僅是為了考試，關鍵是拿到駕照後能夠自主駕駛汽車上路。 為了方便學習駕駛，做乙個現代人，我編輯了《學會開車和證明零起步》一書，介紹了成功通過科目2和科目3考試的技巧，並詳細介紹了如何快速通過科目1和科目4考試，希望能幫助你學會開車。

還不錯，遠大駕校有自己的考場。

遠大駕校確實是北京一所非常不錯的駕校，有自己的考場。

遠大駕校還可以，規模不小，教練也還可以。

這個駕校怎麼樣，現在的駕校都差不多，建議選擇離你近的駕校，一般可以開駕校，一般都能拿到駕照，但是有些同學沒有這個耐心，不聽教練的操作，教練不能天天對你客氣， 教練對學生說了幾句話，同學們會評價駕校差，所以這些駕校都存在。

還不錯，單人自行車，還有免費班車接送。

駕校的學生太多了，總有不滿意的，就讓我們自己體驗一下吧。

我剛從遠大駕校學完，學習開車的整個過程還是很愉快的。

而且它是如此之好，值得考慮註冊。

我從同學那裡聽說很好，和以前很不一樣。

不錯，駕校的教練也不錯。

一般來說，這並不好，就看運氣了，你很幸運能遇到乙個有耐心的教練，你說不出一口好話，你不會教乙個更不願意教的教練，你回家就倒霉了，但在這種情況下，你會罵他，反正你付出了代價，他在服侍你， 你可以舉報他。

為了賺錢，駕校搞了一些毫無意義的動作，比如在第二次考試前給你發簡訊、打電話**，讓你去考前講解，其實就是讓你買個圈子。 柯三達**發簡訊說會要求你採集指紋，但實際上，買圓圈還是騙你。

簡而言之，為了賺錢。 考試前解釋，採集指紋，為什麼之前沒有做過這麼多次？

摘要：這家駕校為了賺錢，什麼都做。

不錯，學習開車很愉快。

北京遠大駕校和以前大不相同，服務也很好。

註冊黃金方向盤換檔對我來說更方便。

遠大駕校真的和以前不一樣了，以前有同事在那裡學習，現在的感覺真的不一樣了。

北京遠大駕校還不錯。

北京市海淀區遠大汽車駕校位於海淀區西側，靜海市汽車管理處東側，距上地資訊產業開發區僅十分鐘路程。 這是乙個美麗的地方，空氣清新。

培養學生“理性、大氣、準確、穩定”的駕駛風格是遠大學校的理念。 理性是指學生能夠發展理性駕駛的思維方式，特別是在緊急情況下，駕駛員不慌不忙，理性判斷，採取果斷措施，確保安全。

服務特色： 遠大駕校對學生的服務體現在教學水平上：指導員和指導員總是能從學生的角度去探索和學習先進的教學方法，不斷總結實踐，想盡一切辦法讓學生完整、準確地、高效地學習知識和技術，從而順利通過考試， 不僅讓學生拿到駕照，還讓他們學到的技能有“鋼”，可以長期使用，終身安全駕駛。

如果學生未能通過任何環節，學校將立即幫助學生分析原因，制定補考計畫，並與學生一起克服困難，儘量減少學生的時間、精力和費用。

遠大駕校還行，我今天剛考完駕照，場和學校是一體的，單車單教練，硬實力可以，至於教練教得好不好，就看你做的教練的性格了，有好有壞，可以抱怨，可以換教練， 我可以教兩門科目，三個教練我也可以認真教我，有些學生在駕校遇到教練教你不多，單純看教練的性格，你和教練談不上戀愛。

我不知道其他駕校怎麼樣，又大又壞，二教練睡覺，玩遊戲，三教練交不到認真的朋友。 花錢買圓圈交東西。

垃圾學校，**不修。 垃圾教練。 在實驗體2中，有一位名叫黃新文的胖教練。 在車裡玩手機。 落車與另一位教練聊天。 沒有教過。 無論誰去，都會後悔。

剛學完書，最大的感受就是路考不如海路駕那麼容易，但**比海駕便宜。

還不錯，單車，關鍵是新車，教練也不錯。

垃圾垃圾，除了要錢要活躍之外，三教練故意不教，讓期末考試花錢買個圈子教，看便宜的報名費，七七八八的最終費用加起來5000+，要是要報名，還是需要找個正規駕照！

這駕校實在不好，不報名，我打了**諮詢這個客服態度欠他錢是啊，他舅舅，就算報了，他也不負責任，我真的很生氣，靠地方糊弄人，

以下是一些建議供大家參考：駕校可以最大程度的保護您的合法權益不受侵犯。 給你乙個判斷正規駕校的方法：

正規駕校營業執照與學習場地一致，占地面積不低於15畝，即10000平方公尺。 有了這個條件，這所駕校就可以正規了。 駕校不是正規的，所以一定要遠離。

否則，你會後悔的。

就我個人而言，我認為判斷駕校最重要的是距離。

如果距離更近，還是比較方便的。

當然，如果你有熟人，那就更好了。

我不推薦元大，沒有所謂的一費制，需要交補考費，我當時報的是一費制，現在也要交補考費，學開車的教練還行，個別教練脾氣很壞，怎麼說， 第二次或第五次卻付了1500繼續考試，算上報名費，真的不亞於其他駕校，感覺自己的動作不協調，心理素質和我一樣，別選擇遠大，遠大一次性通確實比其他駕校便宜，現在第二分店的通過率也不是很高！

垃圾，我想舉報，但服務員的態度是垃圾。

遠大很差，如果你的資質好，教練不擅長教學，你可以通過，然後報名，遠大是費用低廉。 遠大成本低，所以教練工資低，基本工資只有800，教1小時的佣金只有10元，教練只有2000左右的工資，而且分配給教練車的油也少了，學校招不到好的教練，大部分教練素質都很差， 凶手罵人不教好，還得送東西，為了省油，物件二經常排隊，或者休息，物件三也經常停在路邊休息，一把苦澀的眼淚。不過考試就是花錢買課時，45分鐘100元，只給教練30分鐘，不給教練加油錢，黑是學校。

爛街，沒什麼好東西，從上到下的態度都極差，剛學會玩在車中間吃飯、抽菸，考試前去考場一定要花錢買一圈五分鐘不到60元，教練除了睡覺就是玩遊戲看**， 不會問罵你，讓你自己看，嘿嘿，總之，我有朋友是絕對不會讓他報名的元大，我在元大花了一千多錢造車，800買了乙個小時，補考200多元，到處都是錢唉.........

垃圾！ 通過率低！ 收完錢，我就不說籬笆了！ 草！ 垃圾笑了。

遠大駕校真是垃圾！！ 一開始一直以為是我自己的問題，選擇容忍駕校不好，但後來才發現，這駕校本身就是一塊糞便，招來的教練自然也比不上被拉進這個坑里！！

就是這樣。 叫我從黃鶴樓抽菸，第二天就該抽了。 8 中南海。 我已經無證駕駛n年了，我不需要他們教我，所以我也通過了。

太垃圾了，我這輩子最後悔的就是遠方的大學巴士。 教練他媽的，他不在乎打人，他說好是托兒，尼瑪班車不停看人，我在遠處的大學車上，打車要1200

遠大駕校很不錯。

北京遠大駕校建立於1984年，至今已建院30餘年，培養了數十萬合格的汽車駕駛員，是北京為數不多的駕校之一。

C1 C2 金方向盤平日班 周班：學員科目1考試結束後，駕校將安排培訓，各科由獲得“金方向盤”稱號的教練授課，學員可根據自己的時間選擇培訓時間段。

C1 C2私人定製平日班周班：私人管家服務，私人管家解決學習駕駛過程中的所有問題，可一次性定製科目2+科目3的所有課程，全程培訓過程由明星教練指導; 如考試不合格，考試前將接受考前輔導和培訓，全部考試合格後，駕校將在領取駕照時報銷全部考試費+補考費。

電單車兩輪和三輪速成班：學生根據自己的日程安排從駕校預訂車輛，過來接受培訓。 自己的考試和訓練場。

電單車兩輪和三輪時間班：周一至周五練習，學生可以根據自己的時間預訂汽車。 首選駕校也是根據大家上報的模式來解讀的，目前主流的報名模式是C1和C2模式，根據學員的時間劃分為不同的班級型別。

面向群眾。 駕校是幫助人們掌握駕駛技能，教人們安全駕駛，文明駕駛，並協助他們通過車輛管理部門的考試獲得駕駛執照的培訓單位。

根據目錄，應歸類為運輸行業的培訓單位，但由於市場化程度高，應將更合理的方式歸類為第三產業中的服務業。 一般是指機動車駕駛員培訓學校，有時駕駛員駕駛培訓學校也可以稱為駕駛學校。

擴充套件：<>

遠大駕校擁有500多輛教練，全部為愛麗舍車型; 有多種教學模式供學生自由選擇，如每週上課、周一至周五上課、速成班、VIP班、學生班、晚間班等。 遠大駕校新電單車駕照較晚結業，駕校堅持以人為本，對學生的教學是一人一車一教練，狠抓教練隊伍的技能訓練和思想道德教育。 教學認真認真，合格率有保障; 大巴管理嚴格，杜乍丹是天下“吃、拿、卡、想”，一旦發現，立即撤下，遠大駕校有班車線路遍布京城，學生免費接送。

1999年，時任全國人大常委會副委員長的程思源感受到遠大駕校為社會做出的突出貢獻，親自為校名題字。 遠大駕校始終秉承駕駛安全事關人命的理念，駕校的責任比泰山更重，致力於學習教學方法，傳授安全駕駛技能，讓學生學習駕駛技能，順利考取駕照，鞏固安全駕駛技能， 並努力實現造福學生終身的目標。