鄭和去西方最冷的地方去哪兒了？

鄭和西遊，就是要明確成祖朱棣命三寶太監鄭和率領200多艘海船和1萬餘人，從太倉柳家港（今江蘇太倉市六合鎮）起錨，到福州岷江口烏虎門長樂太平港，等風開海[1-7]。

他訪問了西太平洋和印度洋等30多個國家和地區，並到達了爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古里、暹羅、豐加拉、阿丹、天方、佐法爾、庫魯木斯、穆古杜舒等30多個國家和地區，最遠到達東非和紅海。 [8]

鄭和的西航是中國古代規模最大、船隻最多（240多艘）、海員人數最多、海上航行時間最長的一次，比歐洲各國的航海時間早了幾十年，是明朝實力的直接體現。 鄭和的航海遠超了近乙個世紀後葡萄牙、西班牙等國的航海家，如麥哲倫、哥倫布、達伽馬等，堪稱“大航海時代”的開拓者，唯一的東方人，甚至比馬漢早500年提出海權理論[9]。

甚至有人說，鄭和是第乙個發現美洲、澳大利亞和南極洲的人。 [10]

鄭和去西方的目的多種多樣，一是弘揚明朝的德行，《明史：鄭和傳》記載：“想在異國他鄉炫耀軍隊，展示中國的富貴和實力”; 有人說要找建文皇帝朱雲文，《明史：鄭和傳》記載：“成祖懷疑惠帝死在海外，想尋找蹤跡”; 在減輕財政支出方面，一些史料說，鄭和的西洋之行使“窮人富起來”[11]。

國家就足夠了“[12-13]。

還有包抄帖木兒帝國、掃蕩張士成舊部、解決軍隊復員問題的理論。

遠至非洲東海岸、紅海和麥加。

他有七位使節出往三個朝代，包括佔榜、爪哇、真臘、舊港、暹羅、古里、曼拉卡、博尼、蘇門答臘、阿魯、克治、大葛蘭、小葛蘭、西陽佐里、佐里、卡吉勒、阿帕班丹、南武里、甘蘭里、錫蘭山、林伯里、彭亨、巴生蘭丹、庫魯木斯、比拉、桃山、孫羅、木古都舒、馬林、拉薩、祖法爾、沙里灣泥、竹埠、蓬加拉、天方、麗瓦、那孤兒、 所有 30 多個國家/地區。《明史：鄭和傳》。

鄭和遠至紅海沿岸和非洲東南沿海，一直到西大洋，如果不是鄭和每次出海都要隨船攜帶大量的物資和財寶，沿途分發到其他國家， 他耗費了大量的人力物力，以至於在明朝國庫空虛的時候，他不得不停止航行。

鄭和到西方最遠的地方是紅海沿岸和非洲東海岸。 1407年7月，也就是永樂三年，明成祖命令鄭和率領一支大軍乘海船航行。 他們的編隊非常龐大，大約有 240 艘公務艦，大約有 20,000 名追隨者。

還訪問了位於太平洋和印度洋地區的30多個國家。

鄭和的西洋之行加深了中國與東南亞和東非的交流。 這些去西邊的經歷，讓鄭和身體疲憊不堪，在上次西遊回國的路上，他因過度勞累而死。 也有民間故事稱鄭和去西邊的經歷為三寶太監去西邊。

鄭和西赴爪哇、蘇門答臘、天方、古里等國，到達了非洲東海岸和紅海沿岸最遠的地方。 其他人說他們可能也去過澳大利亞。 從非洲贈送的長頸鹿被明朝宮廷畫家化作畫作作為紀念品，是亞非友好交往的證明。

鄭和去了西方。

他主要去了爪哇、三卷本佛氣國、蘇門答臘國、占婆國、克致國、蘇祿國、錫蘭。

撣邦、暹羅、庫魯木斯、阿丹、布珠瓦、木古都舒、滿族、錫蘭山、古里、南天竺等國家。 在七次航行中，鄭和率領艦隊從南京出發，在江蘇省蘇州市太倉市劉家港集結，在福建省福州市長樂太平港停泊，航行到西太平洋和印度洋，訪問了30多個國家和地區。

鄭和艦隊的前兩次航行在印度半島的南端結束。 鄭和艦隊接下來的五次航行，越過印度的半山島，抵達中東。

遠至非洲東海岸赤道以南。 鄭和西洋之洋是明朝永樂、玄德年間的一次海上航行，第一次航行始於永樂三年（1405年），最後一次航行結束於宣德八年（1433年），共七次。 由於鄭和是使團的主要特使，艦隊駛向婆羅洲。

與西洋（即明朝所謂擾動姿態為“西洋”），故名。

鄭和去了西方。

他主要去了爪哇、斯里維賈亞、蘇門答臘、占婆、科欽、蘇祿和錫蘭。

山國，暹羅國。

庫魯木斯國、阿丹國、布珠瓦國、木古都舒國、滿洲國、錫蘭山國、古里國、南天竹國等國。 鄭和西洋之行是中國明朝著名的航海行動，期間鄭和七次西洋航行，為世界文明交流做出了突出貢獻。

簡要介紹鄭和的西遊之旅。

鄭和西洋之洋是明朝永樂、玄德年間的一次海上航行，第一次航行始於永樂三年（1405年），最後一次航行結束於宣德八年（1433年），共七次。 由於鄭和是使團的主要特使，艦隊駛向婆羅洲。

它以西洋（即明代所謂的“西洋”）命名。

七航中，三寶太監。

鄭和率領艦隊從南京到江蘇太倉。

劉家港集結，駐紮在福建省福州市長樂太平港，服務風向開洋，航行到西太平洋和印度洋，訪問了30多個國家和地區，遠達東非和紅海。

鄭和的西洋航行是中國古代規模最大、船隻和海員最多的一次，也是中國古代最長的海上航行，也是15世紀末歐洲地理大發現航行之前世界歷史上規模最大的一系列海上探險。 但是，鄭和船隊航行的目的、航行範圍、七次航行的評價等歷史事實仍存在爭議。