錢學森對我的過去做出了什麼樣的貢獻？

技術革命的需要。

錢學森主張，思維科學的發展應與人工智慧和智慧型計算機的工作相結合。 他基於自己在應用力學發展方面的深厚經驗，指出人工智慧和智慧型計算機的研究應以應用力學為借鑑，走理論與實踐相結合、在實踐中指導理論的道路。 人工智慧的理論基礎是思維科學中的基礎科學思維。

研究思維的方法，就是在哲學的成果中去發現，而對思維的研究，其實是從哲學演變而來的。 他還認為，影象思維的建立是當前思維科學研究的突破，也是人工智慧和智慧型計算機的核心問題。 錢學森將系統科學的方法應用於思維科學的研究，提出了一種系統的思維觀，即首先以邏輯單元的思維過程為微變的基礎，逐步構建單一思維型別的一階思維體系，即構建抽象思維、形象（直覺）思維， 社會思維和特殊思維（靈感思維）。二是解決二階開放系統問題; 最後是決策諮詢高階思維和開放思想的巨人系統。

人文科學。 錢學森是中文人文科學的倡導者。

錢學森提出“人體功能”理論來描述人體開放複雜的巨型系統，並研究了該系統的結構、功能和行為。 他認為氣功和特定功能是一種功能狀態，因此他將氣功、特殊功能和中醫系統理論的研究置於先進的科學框架內，在氣功和特定功能的研究中發揮了重要作用。 在錢學森的指導下，北京航天醫學工程研究所的研究人員於1984年開始研究人體的功能狀態，他們利用多維資料分析的方法，將人體測得的多個生理指標變數合成為可以代表人體整個系統的變化點， 以及它在由各種變數組成的多維相空間中的位置，並移動到乙個相對穩定的位置，即目標點和目標環的位置。

他們發現了身體功能狀態（如清醒、睡眠、警覺和氣功）的各自目標點和目標環。 這樣，系統科學理論就體現在人體系統中，人體的科學研究開始有了客觀指標和科學理論。

科學技術體系和馬克思主義哲學。

錢學森認為，馬克思主義哲學是人類認識客觀世界的最高概括，也是現代科學技術（包括科學社會科學）的最高概括。 這十大科學技術部門的劃分方法，是錢學森運用馬克思主義哲學特別是系統論對科學進行分類的又一創新。

他做出了許多貢獻，包括兩枚炸彈和一顆衛星、應用力學、物理力學、航空航天和噴氣式飛機以及工程控制論。

這個人製造了火箭和飛彈，研究了太空工程，參加了人造衛星的第一次實驗，研究了火箭噴氣式飛機，為國家付出了很多。

錢學森是中國航天科技的開拓者和傑出代表，在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等技術科學領域做出了開創性貢獻，是我國現代力學與系統工程理論與應用的奠基人和倡導者。

一是給了祖國最大的信心，二是燈塔般的領導者，三是為科研人員指明了前進的方向，四是帶領一批青年科學家回國，五是製造了原子彈，六是把中國的科學事業推向了乙個新的高度。

它建立了乙個雙線管理模型，其中專案的首席設計師做出決策。 **負責物流**，總設計師負責技術互不干涉的雙線管理模式，大大提高了技術創新效率。

錢學森主要貢獻：錢學森是兩彈之父之一，參與和領導了我國火箭、飛彈、衛星等的研製，為我國國防和航天事業做出了不可磨滅的貢獻，擁有“中國航天之父”、“中國飛彈之父”的稱號。

1956年初，錢學森向**和***提交了《關於建立中國國防航空工業的意見》。 同時，錢學森成立了中國第乙個火箭飛彈研究所——國防部第五研究所，並擔任第一任院長。 主持完成“建立噴氣式火箭技術”計畫，參與研製短程飛彈、中短程飛彈和中國第一顆人造地球衛星，直接主導了中短程飛彈運載和原子彈的“兩彈組合”試驗，參與了中國短程飛彈運載原子彈“兩彈組合”試驗的制定， 參與制定中國首個星際航空發展規劃，發展和建立工程控制論和系統學。

首先，兩顆炸彈和一顆星星; 第二，應用力學，第三，物理力學; 第四，航空航天和噴氣式飛機; 工程控制論。

同時，擔任火箭、飛彈和太空飛行器研發的技術帶頭人，提出了我國火箭和飛彈技術發展的重要規劃，為我國火箭、飛彈和航天工業的發展做出了不可磨滅的巨大貢獻。

他是人類航天科學技術的重要開拓者和主要奠基人之一，是航空領域的世界級權威，空氣動力學的第三代旗手，工程控制論的創始人，是20世紀應用數學和應用力學領域的領軍人物，堪稱20世紀應用科學領域最傑出的科學家。

錢學森，1911年生於上海。 家庭背景殷實，在求學的路上沒有後顧之憂。 曾就讀於北京師範大學。

中國還有另乙個“錢學森”式的人物，他在美國前途光明，卻執意要回國貢獻力量。

錢學森，1911年生於上海。 家庭背景殷實，在求學的路上沒有後顧之憂。 曾就讀於北京師範大學。

主要學術貢獻：1.應用力學; 2. 工程控制論; 3. 系統工程; 4.思維科學; 5、噴氣推進與航空航天技術; 6.物理力學; 7. 系統科學; 8.人文科學 現代力學的奠基人之一。 他在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學和其他技術科學領域做出了許多開創性的貢獻。 他為中國火箭、飛彈和航空航天事業的創造和發展做出了突出貢獻，是中國系統工程理論和應用研究的倡導者。

錢學森同志1934年畢業於交通大學機械工程系。 他是人類航天科學技術的重要開拓者和主要奠基人之一，是航空領域的世界級權威，空氣動力學的第三代旗手，工程控制論的創始人，二十世紀應用數學和應用力學領域的領軍人物——堪稱二十世紀應用科學領域最傑出的科學家。這本書的出版標誌著他在學術成就上大大超過了科學巨人馮·卡門，成為二十世紀科學明星中為數不多的在許多學科中的超級巨星之一。錢萬鵬盛學森同志也是為新中國的發展作出不可估量貢獻的老一輩科學家的傑出代表，是最具影響力、最傑出的最有功的代表，是新中國留學愛國歸國者中最具代表性的民族建設者，是新中國歷史上最偉大的人民科學家： 他被譽為“中國航天之父”、“中國和首飛彈之父”、“火箭之王”、“中國自動化控制之父”。