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Fanuc Power Mate O CNC車床共有兩個軸,即主軸Z和刀具軸X。 條形的中心是坐標系的原點,當每個刀具接近條形時,坐標值減小,稱為進給; 相反,坐標值增加,這稱為縮回。 當您撤退到刀具開始的位置時,刀具將停止,該位置稱為參考點。
參考點是程式設計中乙個非常重要的概念,在每個自動迴圈之後,工具必須返回這個位置,為下乙個迴圈做準備。 因此,在執行程式之前,必須調整刀具和主軸的實際位置,使其與坐標值一致。 但是,參考點的實際位置不是固定的,程式設計師可以根據零件的直徑、使用的刀具型別和數量來調整參考點的位置,縮短刀具的空閒行程。
從而提高效率。
2.將部分方法轉化為整體方法。
在低壓電器中,有大量的短銷軸零件,長徑比約為2 3,直徑大多小於3mm。 由於零件的幾何尺寸較小,普通儀表車床難以夾緊,質量無法保證。 如果按照常規方法程式設計,由於軸向尺寸短,工具機主軸滑塊在床身導軌中頻繁往復運動,彈簧卡盤夾緊機構頻繁移動。
長時間工作後,會造成工具機導軌過度磨損,影響工具機的加工精度,甚至導致工具機報廢。 彈簧卡盤夾緊機構的頻繁動作會導致控制裝置損壞。 要解決上述問題,需要增加主軸進給長度和彈簧卡盤夾緊機構的動作間隔,同時不降低生產率。
因此,如果可以在乙個加工週期內加工多個零件,主軸進給長度是單個零件長度的幾倍,甚至可以達到主軸的最大執行距離,並且卡盤夾緊機構的動作時間間隔相應延長到原來的幾倍。 更重要的是,單個零件的輔助時間原本分散在幾個零件上,每個零件的輔助時間大大減少,從而提高了生產效率。 為了實現這個假設,如果將涉及零件幾何尺寸的命令字段放在子程式中,將有關工具機控制的命令字段和切割零件的命令字段放在主程式中,則每次處理零件時,主程式都會通過呼叫子程式命令來呼叫子程式一次, 加工完成後,跳回主程式。
通過多次呼叫多個子程式來增加或減少要加工的零件數量是非常有益的。 以這種方式編制的處理程式也比較簡潔明瞭,易於修改和維護。 值得注意的是,由於子程式的引數在每次呼叫中保持不變,並且主軸的坐標一直在變化,因此為了適應主程式,子程式中必須使用相對程式設計語句。
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10級能抓馬,30級能抓老虎,40級能抓蠍子,50級能抓大象,55級能抓龍。 當然,這些都是去馴服山去抓的。 你說的換坐騎是繁殖。