誰支付車費補貼，國家如何補貼車費

報廢一輛車是一文不值的。

根據《道路不良前肢交通安全法》的有關規定，達到報廢標準的機動車上路行駛的，由公安機關交管部門強制報廢，對已提前報廢報廢的車輛給予相應的補貼和獎勵。

每個城市的報廢補貼規定都不同。 如果是商用車，請提前申請，提供100%的補貼，詳情如下：

廢鋼補貼標準。

不同位移、不同工種的車型在申請報廢後，將獲得不同的獎勵和補貼。

1.轎車。 對於汽車，申請報廢後，補貼金額是通過檢視車輛的排量來確定的。

1）排量1公升或1公升以下，獎勵補貼6000-8000元;

2）排量超過1公升但不超過1公升的，獎勵補貼10000-12000元;

3）排量達到公升以上的，獎勵補貼18000-20000元。

2.卡車。 對於卡車，補貼金額也除以車型的尺寸。 微型、輕型、中型、重型卡車申請報廢後將獲得補貼。

元。 3.乘用車。

與卡車一樣，公交車的補貼金額也根據車輛的大小進行劃分。 微型、輕型、中型、大型乘用車申請報廢後，獲得的補貼分別為：

對於不同型別的機動車，申請報廢的補貼金額也不同。 值得注意的是，這3種車的車主可能拿不到一分錢的補貼，甚至會被顛倒貼。

1.購新車時已享受政策補貼的機動車;

有在今年8月1日之前登出的機動車;

3.2017年《機動車報廢標準規定》實施前已達到強制報廢標準的機動車逾期至2017年申請報廢，無補貼。

為什麼說可以倒掛，因為如果你的車輛還有違章處罰沒有處理，在申請報廢的時候，一定要先處理違章，然後才能申請報廢。 如果要支付罰款，對車主來說可能是顛倒的。

值得一提的是，“延長報廢機制”的新政策讓一些車主感到高興，這意味著對於已經達到強制報廢期的機動車，如果在參加年檢時還能通過，那麼車主可以申請延遲搜尋，延長報廢時限， 以便車輛可以繼續使用。

報廢標準。

1、家用5座、7座轎車及非運營微型、小型車，這類車型在使用壽命上沒有明確規定，車輛能通過年檢即可行駛。 但一般車輛行駛超過60萬公里時，會被引導報廢。

二、皮卡和輕、中、重卡，這類車型的使用壽命是15年，15年後，不管車況再好，都會被迫報廢。

3、使用壽命為12年的微型貨車，行駛12年後強制報廢。

4.中型計程車乘用車：這類車的使用壽命只有10年，通常10年車齡的汽車不能合法上路。

5.計程車：每天執行超過20小時的計程車，使用壽命只有8年。 8年後，將由計程車公司送往廢料場。

車輛補貼的報銷，作為個人取得的公務車輛補貼收入，按照“工資橡膠指標和工資收入”專案計算徵收個人所得稅。 個人所得稅是規範稅務機關與自然人（居民和非居民）在徵收和管理過程中的社會關係的法律規範的總稱。

〔律法的根基是幹的〕。中華人民共和國個人所得稅法第二條第一款。

下列個人所得應當繳納個人所得稅：

（一）工資、薪金所得;

（二）勞務報酬所得;

3）作者報酬的收入就像乙個洞;

4）特許權使用費收入;

5）營業收入;

6）利息、股息和紅利收入;

7）物業租賃收入;

（八）財產轉讓所得;

9）附帶收益。

根據《財政部、商務部關於印發《舊車報廢換用補貼資金管理辦法》等有關規定，舊車報廢換用補貼車輛的範圍和補貼標準為：使用10年以上（含10年）且15年以下的半掛牽引車;總質量超過12000公斤（含12000公斤）的重型卡車（包括普通貨車、廂式貨車、倉柵車、封閉式貨車、油罐車、平板車、貨櫃車、自卸車、特種結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車），補貼標準為每輛車1.8萬元。報廢車輛的具體補貼標準如下：

提前報廢獎勵補貼標準：

1、報廢重卡，每筆補貼18000元。

2、報廢中型貨車，每輛補貼13000元。

3、報廢輕卡，每輛補貼9000元。

4、報廢微型卡車，每輛補貼6000元。

5、報廢大型乘用車，每筆補貼18000元。

6、報廢中型乘用車，每輛補貼11000元。

7、報廢小型乘用車（不含汽車），每筆補貼7000元。

8、報廢微型乘用車（不含汽車）每輛車獲得5000元補貼。

9.報廢公升及以上排量汽車，每輛補貼18000元。

10.報廢1公升（不含）至公升（不含）排量汽車，每輛補貼10000元。

1、車輛報廢的流程是怎樣的？

1、在車管處大廳26號視窗領取填寫《機動車報廢表》，提交駕駛證影印件、機動車所有人身份證影印件、機構**證影印件（加蓋公章）影印件、需要成為機動車單位的**人身份證影印件乙份所有者。如需保留原車牌，需要先處理車輛交通違章脊柱銷售。

2、車輛管理處檔案室將對《機動車報廢表》進行核對審核，審核通過後，通知您領取《機動車報廢表》。

3、機動車所有人或第一人將機動車送至機動車報廢企業，接收並填寫《機動車登記申請表》、《轉讓登出登記表》，並提交駕駛證、機動車牌照、機動車登記證（如無機動車登記證的， 不能提交）、機動車所有人身份證影印件、機動車所有人身份證影印件（加蓋公章）影印件及第一人身份證影印件、機動車報廢單影印件影印件。

4、哪家公安機關對機動車進行檢查，核對報廢拆解機動車的車輛識別號，確認車輛五大總成（車身骨架、發動機、轉向機、變速器、後橋）是否齊全，合格的由公安機關出具《機動車檢驗記錄表》。

5.車輛銷毀要求，公安機關負責進口機動車、校車、中型（含）以上客運車輛、中型（含）以上貨運車輛、特種作業車輛、低速車輛、拖車、危險品運輸車輛報廢拆解監管，其他車輛報廢**企業銷毀。

補貼票價不是全額補貼的。 2020年2月29日前駕車返黃黃的企業員工（含帶新員工返黃的老員工）按同地區乘鐵班列標準全額補票。 具體清單由企業彙總並報鄉（街）審核，報區人力資源和社會保障局審核。

資助地區對疫情防控重點物資生產企業、“四級企業”、重大市政工程、市級重點工程，自2020年2月10日起乙個月內復工、新增吸納就業的，給予每人一次性1000元就業補貼。 新吸納全日制碩士生和學歷及以上學歷以上學歷的人才、全日制本科畢業生和龍頭產業集群重點企業急需專業高技能人才的時間，放寬至疫情結束後三個月。

財政部、商務部近日聯合發布2011年第28號公告，明確了2011年舊車報廢更新補貼的範圍、條件和標準，合理調整車輛使用壽命，適當提高資金補貼標準。

公告明確，根據補貼資金規模，對符合一定條件並提前報廢更新的城市公交車、農村乘用車和重卡，繼續給予財政補貼。 為體現資源節約，適當延長補貼車輛使用壽命，將城市公交、農村客運、重卡等補貼車輛的使用壽命分別由7-9年、4-8年、7-9年調整為8年以上（含8年以上（含6年以上（含10年）及15年以下年）。

為增強補貼政策吸引力，城市公交、農村客運、重卡補貼標準參照舊車以舊換新補貼標準，分別由1萬元、萬元、5000元提高到1萬元、1萬元、1萬元。

為保證補貼資金的及時發放，2011年補貼資金的申請和發放繼續採用汽車以舊換新的做法，財政部和商務部2009年第20號公告。

汽車補貼是指享受國家節能補貼的汽車，是按照國家規定排量低於100公里的汽車油耗不超過公升的車型，由汽車生產企業向國家申報節能補貼，如果國家批准合格，則該車型列入節能補貼車型名單， 在汽車銷售（確認已取得許可）後國家財政部門會把這一段拉到廠家那裡，然後由廠家退還給經銷商，再由經銷商退還給消費者。

自2010年6月以來，國家三部委陸續推出六批“節能產品惠民”節能汽車推廣目錄，所有消費者購買目錄中的節能汽車均可獲得補貼。

您好，這個購車補貼是國家補貼的新能源汽車，也就是純電動就可以參考了。