寶駿E200怎麼樣？ 值得買嗎？

寶駿E200作為一款純電動車型，滿足了家庭出行的實際需求，值得購買。

寶駿E200採用雙座布局，造型小巧玲瓏，內飾設計與科技感較佳。 在外觀上，寶駿E200基於一種新的設計語言，正式名稱為幾何設計。 通過使用幾何元素來實現設計語言的表達，使整體產品呈現出簡潔的風格。

寶駿E200採用簡約的設計理念，內飾線條極其簡潔，對比鮮明的雙色組合，中控台採用懸浮式開放式設計。 新車配備7英吋彩色液晶儀錶盤和多功能方向盤。

寶駿E200配備車身穩定系統、電子駐車制動器、倒車攝像頭、胎壓監測、家居照明（大燈延時關閉）、行車記錄儀介面、車載WiFi、APP車機互聯、無鑰匙啟動、電動調節和外後視鏡自動摺疊、後擋風玻璃除霜除霧、座椅四向調節等配置，提高了使用便利性。

汽車告別汽油時代只是時間問題，各大車企對此也有一定的先見之明，雖然國內電動車市場和配套設施還不成熟，但並不妨礙各大車企提前搞“試點”，寶駿E200是一款剛剛上市的小型國產入門級電動車。

E200的外觀非常小巧可愛，配色方案也非常豐富多彩，採用雙門雙座設計，黑色的前臉和A柱巧妙地將車身和車頂分開，給人一種懸浮的感覺，思路特別新穎！

中控的設計也比較新穎，尤其是增加了大量的鏤空設計，也許這種車平時很難看清，所以內飾設計往往超出了人們對普通汽車內部空間設計的認知，為了增加空間的利用率，除了中控台的鏤空設計外， 其**功能區的關鍵功能已移至方向盤和方向盤附近，中央控制的觸控按鈕，多種資料連線介面齊全。口袋塊的設計也讓人感覺很有科技感。

在功率方面，E200配備了29千瓦的電機，三元鋰電池的續航里程可以達到200公里以上，相當不錯。

此外，E200採用繼承的電橋設計，有效抑制了電機執行產生的噪音和振動，使駕駛更加舒適和舒適。

總之，寶駿E200憑藉多種顏色、緊湊的車身、優越的效能，在新能源市場讓人驚嘆不已，城市駕駛相當靈活，同時也環保，續航足以滿足日常通勤和雜貨店購物、接送孩子的需求，是一款相當不錯的城市出行電驅車！

近年來新能源汽車的發展勢頭可謂突飛猛進，混合動力車型在合資企業和國內車企中也屢見不鮮。 隨著充電設施的不斷完善，各車企的純電動車型也逐漸在市場上大展拳腳，這款電動車型寶駿E200的功能還是很強的，值得購買。

在外觀設計上，採用了雙門雙座的設計，尺寸概念似乎和我們熟悉的賓士車一樣，但造型設計理念很新穎，前臉的“磨砂”設計與車身和車頂的對比很明顯， 帶給人們不一樣的視覺體驗和強烈的衝擊力。側面防刮設計也非常巧妙，搭配時尚的輪轂，絕對不亞於大品牌的造型設計，而且有多種款式可供選擇，完全滿足了不同外觀控制的消費者的需求。

在功率方面，寶駿採用一體化電橋的設計，主要作用是減少電機工作時產生的振動和噪音，從實際效果來看，是相當理想的，三元鋰電池可以提供200多公里的續航里程，即使你住在大城市， 這樣的電池壽命完全可以滿足日常通勤的需求。

在內飾設計方面，寶駿E200也毫不含糊，中空空調出風口設計醒目、特別、實用。 傳統的汽車中控按鈕，被觸控按鈕所取代，平鋪在中控台上，這是乙個非常特殊的設計。 多功能方向盤使用起來也非常方便。

雖然是電動車，但配備了多種資料介面，還可以通過手機APP互聯互通，車況的實時跟蹤、導航等功能也非常好。 如果你需要乙隻電動口袋妖怪，這款寶駿E200是乙個不錯的選擇！

對新能源的補貼還是挺大的，讓人心癢難耐，作為乙個走在時尚前沿的人，他忍不住開始研究混合動力和純電動汽車。 就我個人而言，我還是乙個環保主義者，這款國產寶駿E200的外觀，確實讓我眼前一亮，不僅僅是因為我也是寶駿車主，光是看外觀的顏色是很豐富多彩的，配置不會覺得像外觀那樣吝嗇，可以說小小的外表下有一顆大心臟， 我很自豪！

作為寶駿車主，我個人認為寶駿這兩年做得不錯，無論是外觀還是效能都有了很大的提公升，這款E200在設計上看起來非常新穎時尚。 前臉的黑化處理將車頂和車身一分為二，看起來非常跳躍，後視窗環繞的尾燈設計令人驚嘆，整車看起來頗像概念車。

內飾的設計不亞於外觀，首先座椅可以公升降增加儲物空間，中控鏤空的空調設計也超乎我們的想象，中控區的按鍵都是觸控式的，與中控台融為一體，不仔細看就察覺不到它的存在， 而多功能方向盤的設計，也能讓你找到咔噠咔噠的感覺。各種資料連線埠基本一應俱全，而且為了節省空間和改進袖珍齒輪的設計，是這款車的亮點，還可以通過手機APP實現車聯系統，實現車況查詢、導航等功能，非常智慧型。

寶駿E200搭載了一台29千瓦的電機，最大功率可達39馬力，續航里程超過200公里，一般家庭出行也非常充足，一體式橋架使電機工作時的噪音和振動大大降低，提高了行車舒適性，是一款非常不錯的電動車型， 不到50,000**，確實值得擁有。

這款寶駿E200在**中還是很不錯的，兩款機型最高可以買到不到6萬元。 當然，這輛車也足夠小，只有兩個人可以坐，雖然小，但從另乙個方便的考慮來看，靈活性也增加了，我覺得走在大街小巷裡不是問題，出門停車不用擔心停車位太小停進去。 通勤、買菜、接送孩子上下學，我覺得用這輛車非常方便，一次可以行駛200多公里，效能相當理想。

所以我個人認為還是值得的。

我的建議是拭目以待，然後**。 畢竟這輛寶駿E200才剛剛上市不久，還沒有被市場洗禮，也不知道消費者對這款車型的反饋如何，但是新能源汽車的補貼還是很厲害的，這輛E200補貼大概是5萬預算後就可以買到， 還是比較經濟的，考慮在個人所在的城市充電是否方便也比較經濟，雖然小，但也是汽車，如果沒有電壞，沒有地方充電，那麼環保又有什麼用呢？如果基本條件都滿足了，那麼再看市場的口碑，再決定是否最好還為時不晚。

寶駿E100作為上汽通用五菱首款新能源純電動汽車產品，價效比高，值得購買。

寶駿E100的前臉採用穿孔格柵，線條流暢。 A柱採用黑色處理，雙色車身設計營造出懸浮車頂的視覺效果。 寶駿E100車頂有五種顏色可供選擇，也有六種形狀的輪輞裝飾可供選擇，以滿足不同消費者的需求。

寶駿E100內飾整體採用包絡式設計，座椅可多方向調節，多功能方向盤和液晶儀錶盤可實現大部分功能。 此外，寶駿E100還擁有190L容量的後備箱和車內多達10個儲物空間。

寶駿E100配備了駕駛員安全氣囊和用於乘客座椅的ISOFIX兒童安全座椅介面。 此外，寶駿E100還搭載了博世版電調、亞太電氣EPB電子駐車制動器、聯電子電控系統。

您屬於以下哪乙個？ 畢業後，我的第乙個願望就是給自己買一輛車，這樣週末就可以和朋友出去見見愛玩的自己，或者在結婚前給自己買一輛小車，不管是出去上班、逛街，還是去雜貨店買。 不管你是什麼樣的人，都知道你選擇小E100是對的，輕盈的生活怎麼會有沉重的額外負擔。

外觀可愛多變

只有普通車輛一半的小車身透露出無法拒絕的可愛。 動感的擾流板腰線，硬朗的Z形曲線，航天科技的擋風玻璃，讓科技氣質十足，霸氣溫婉。

科技安全的內涵就是它

不要看它很小，但它也非常安全！ 涉水、熱、冷、碰撞、電池淋水和充電等。 我們知道，寶駿E100融合了通用汽車的全球製造體系+上汽通用五菱深厚的技術沉澱，值得信賴！

此外，寶駿E100還配備了ESC車身穩定系統、精準穩定的轉彎、制動輔助系統、靈敏可靠的制動、高強度的車身和電池框架保護，讓您安全無憂。

值得一提的是，這樣一款可愛、安全、值得信賴的寶駿E100只用電，家裡220V就能滿足。 維修專案比汽油車少，成本也少得多，一年使用和保養的額外費用也少得多。 話不多說，總之寶駿E100是一款非常實用的純電動滑板車。

比較值得購買的電動車型。 新能源汽車取代原有汽油車的時代終將到來，中國也在加大對新能源汽車的補貼政策。 各大車企也紛紛推出自己的新能源車型，這款寶駿E100，確實獨一無二，在其他車企在設計和功能上與汽油車型展開激烈競爭，E100的出現引起了大家的注意，其小巧的車身、可愛的設計、非凡的功能效能，確實吸引了眾多消費者前來購買。

寶駿E100生產兩款車型，智翔版和智興版，**分別為10000和10000，補貼後的**分別為10000和10000，補貼還是挺大的。

在外觀設計方面，E100看起來還是很可愛的，車身非常小巧，長寬高分別為2488mm、1506mm、1670mm，軸距已達到1600mm，整車重量僅為750kg，是一款雙門雙座小型電動車型。 顏色也很艷麗，有多種顏色可供選擇，臉控一定不願意移開視線。

內飾方面，E100的設計感覺像乙個控制台，中控配備了兩個浮動屏，分別是儀錶盤和中控屏，方向盤的雙色設計非常新穎，並配備了多功能方向盤，與普通汽車一樣， 這是非常方便的。

在功率方面，E100配備了最大功率為29kW，續航里程為200公里的電動機，非常理想，而且速度也不低，甚至高達每小時100公里。 充電也很省時，大約9小時就可以充電。

寶駿E100的底盤採用了前麥弗遜式和後單臂獨立懸架的設計，在城市道路上依舊舒適，但坑窪內部仍有明顯的震動感。

總的來說，E100是一款非常不錯的電動車型，小巧靈活、創新的設計、功能齊全是這款車的主要優勢，希望有這個需求的朋友不要錯過這款車。

就我個人而言，我認為最好考慮謹慎購買。 雖然目前油價確實在猛烈上漲，國家對環保車型的支援也在加大，但配套設施並不完善，這款e100也不是一款非常完美的電動車型。

E100的特點還是非常明顯的。

優點：對道路駕駛的認可度還是比較高的，有多種搭配可供選擇，非常亮眼，在一定程度上起到了警示作用。 在靈活駕駛和在擁擠或狹窄的道路上行駛時，優勢仍然很明顯。

缺點：車型太小，在道路上行駛難免會被其他車輛的死角擋住，尤其是A柱，有可能看不到這麼小的車型，會有交通隱患的可能。 而在發生碰撞時，即使是E100的高剛性車架也難以承受普通汽車的衝擊，高速行駛時安全係數會更低。

在空間效能方面，在只有兩個人入住的情況下，效能還是不錯的，不會覺得侷促。 缺點是汽車已經很小了，儲物空間還沒有完全提公升，空間利用率還有待進一步提高。 而且座椅可以來回移動，角度調節不受支撐，所以長途騎行難免會感到腰部不舒服。

在便利性方面，E100充電後的續航時間還是不錯的，一般可以達到150-200公里左右，節能環保都不是問題。 不過，與新能源汽車相比，我國充電樁的發展仍然滯後，一二線城市的發展還是比較好的，很多居民區都配備了充電樁裝置，但在三四線城市，這種情況相對較少，電動汽車的銷售也受到了很大的影響。 E100雖然小巧靈活，可以接線，有電源的停車場充電，但總體來說還是很不方便的，一旦在高速公路或國道、農村道路上遇到缺電，就只能叫救援了。

整體來看，寶駿E100這款小型電動車的效能還是很不錯的，所以在購買時要謹慎，主要考慮消費者所在城市充電的便利性，以及行車的安全性。 如果這些方面沒有問題，這款小型電動汽車仍然非常值得購買。