詹天佑簡介，英文寫成，詹天佑內容介紹

詹天佑（1861-1919），江西坡源人。 他是我國傑出的愛國工程師和鐵路工程專家。 他從小就是乙個狂熱的學習者。

1872年，12歲的詹天佑被錄取為第一批赴美留學的幼兒。 在美國讀高中時，他憤怒地學習了自然科學。 1878年，年僅17歲的詹天佑考入美國耶魯大學土木、鐵路專業，並以優異的成績畢業。

他於1881年回到中國。 1888年，他在當時的中國鐵路公司擔任工程師。 在他第乙個任期的80天內，他完成了從塘沽到天津的鐵路鋪設軌道的任務。

後來，灤河大橋建成。 1894年，英國工程研究學會正式接納詹天佑為會員。 1905年，清朝任命詹天佑為京張鐵路建設總工程師。

1919年，詹天佑病逝，享年58歲。

1.主要內容是：詹天佑為了維護祖國的尊嚴，面對帝國主義的傲慢和對中國人的極端蔑視，勇敢地接受了命令。 他創造性地開鑿隧道，設計了“人”線，使京張鐵路提前兩年完工，提高了中國人民的士氣，消除了帝國主義的威信。

2、遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修的第一條鐵路，必須修好; 否則，不僅會招致那些外國人的嘲笑，還會讓中國的專案失去信心。

3、這是詹天佑遇到困難時內心的想法，也是他克服困難、完成艱鉅任務的動力。 京張鐵路是中國人用自己的技術實力修建的第一條鐵路。 這條鐵路的建設直接關係到國家和人民的聲譽。

4、如果修不好，外國人嘲笑中國人的陰謀就會得逞，我們中國工程師就會失去信心; 如果它被修復，它可以對抗帝國主義者的蔑視，提高中國人，特別是中國工程師的自信心。 這句話充分表達了詹天佑熱愛祖國的思想和感情，以及他為祖國而戰的堅定決心。

詹天佑（1861年4月26日，1919年4月24日，英文名：Jeme Tien Yow），男，漢族，姓程，代代。 祖籍惠州婺源（今江西上饒市婺源縣），出生於廣東省廣州市南海縣（現廣州市荔灣區恩寧路十二福西街萌芽巷42號）。

12歲時赴美留學，1878年考入耶魯大學土木工程系，主修鐵路工程。 他是中國現代鐵路工程專家，被譽為中國第一位鐵路總工程師。 曾負責京張鐵路等工程建設，被譽為“中國鐵路之父”、“中國現代工程之父”。

詹天佑的主要影響

1888年，詹天佑被老同學匡孫謀推薦到中國鐵路公司當工程師。 詹天佑親臨施工現場，與工人們同甘共苦，歷時70多天，完成施工並通車。

唐山鐵路位於開灤煤礦唐山礦1號至3號豎井東側，一條鐵路穿過百年涵洞，從唐山市主幹道新華路下經過，全長12公里。 這是中國第一條國際標準軌距鐵路，最初從唐山礦山到豐南徐各庄修建，至今仍是景山鐵路的重要組成部分。

詹天佑（1861年4月26日，1919年4月24日）是安徽婺原（今江西婺垣）人。 英文名：Jeme Tien Yow。

他是中國第一位鐵路工程師，負責“京張鐵路”等專案的建設，被譽為“中國鐵路之父”和“中國現代工程之父”。

當時，從天津到山海關的金玉鐵路修建到灤河，並要修建一座橫跨灤河的鐵路橋。 欒江河床的沉積物很深，會遇到急流上公升。 英國、日本和德國的工程師設計了這座橋，但都失敗了。

詹天佑要求自己動手，解決了國外工程師無法完成的三個大問題，成功建成了灤河大橋。 1905年，清朝決定修建中國第一條鐵路——京張鐵路（京至張家口）。 詹天佑擔任總辦公室、總工程師，全面負責京張鐵路的建設工作。

詹天佑頂住壓力，堅持不聘外籍工程師，對專案全線提出了“少錢、高質量、快完成”的三點要求。 經過工人們幾年的艱苦奮鬥，京張鐵路終於於1909年9月通車。 原計畫用六年時間完工，僅用了四年時間就提前完工，專案成本僅為外國人預估的五分之一。

詹天佑生於1861年3月17日，卒於1919年4月24日，享年58歲。 字成，數達超，漢族，廣東南海人，現居湖南省，原籍安徽婺源（今江西）; 英文名：Jeme Tien Yow。 他是中國第一位傑出的愛國鐵路工程師，負責京張鐵路（京張）等鐵路專案的建設，被譽為“中國鐵路之父”和“中國現代工程之父”。

此外，中國詹天佑土木工程獎、小學課本、電影等均以詹天佑命名。

詹天佑出生於1861年4月26日，是中國第一位鐵路工程師，負責“京張鐵路”等工程的建設，被譽為“中國鐵路之父”、“中國現代工程之父”。

我在概括）

詹天佑（1861-1919）是中國現代鐵路工程專家，也是中國最早的工程師之一，他是中國第一位傑出的愛國鐵路工程師，負責京張鐵路（京張）等鐵路工程的建設，被譽為“中國鐵路之父”和“中國現代工程之父”。

詹天佑在勘探建設京張鐵路時，勉勵大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的目光都在看著我們，我們一定要成功！ “成功還是失敗，絕不是我們自己的成敗，而是我們國家的成敗！ 為了縮短工期，詹天佑想出了“挖井法”，並率先創下了火車上山的“人”字形線，至今發揮了非常大的作用。

詹天佑（1861-1919），江西婺源人，中國傑出的愛國工程師、鐵道工程專家。 1872年，年僅11歲的詹天佑被錄取為第一批赴美留學的幼兒。 在美國讀高中時，他憤怒地學習自然科學。

1894年，17歲的詹天佑考入美國耶魯大學學習土木和鐵路，並以優異的成績畢業。 他於1881年回到中國，並於1888年在當時的中國鐵路公司擔任工程師。 在他第乙個任期的80天內，他完成了從塘沽到天津的鐵路鋪設軌道的任務，後來又建造了灤河大橋。

1894年，英國工程研究學會正式接納詹天佑為會員。 1905年，清朝任命詹天佑為京張鐵路總工程師。 1919年，詹天佑因勞累病倒，不幸去世，享年58歲。