為什麼德國禁止乙醇汽油在中國大力推廣？

由於乙醇是一種可再生資源，而且相對環保，因此得到了大力推廣。

因為德國認為乙醇汽油非常危險，而中國則認為它非常環保。

與環保相比，乙醇的可再生特性更具吸引力，乙醇只要是穀物或植物就可以釀造提取的醇類，而對於中國這個食品大國來說也不怕，其環保和可再生特性使得乙醇汽油成功進入中國市場。

這是因為德國的乙醇含量非常少，所以被禁止了，我們國家不需要它。

因為乙醇汽油比較環保，對我們國家還是很有好處的，而且可以再生。

我認為，因為中國提倡環保，所以更推薦使用乙醇汽油。

也許是因為中國的環境和國情與德國不同。

因為這種汽油不需要消耗我國的石油，所以非常環保。

由於中國的環境，它更適合使用乙醇汽油。

汽車數量的增加也使得廢氣排放越來越嚴重，以應對環境汙染問題。

最近，中國的乙醇汽油如火如荼，但與此同時，德國準備放棄使用乙醇汽油，但這並不尷尬，這讓很多騎手感到困惑。 畢竟，乙醇汽油在國際上已經非常流行。 德國已經放棄使用乙醇汽油。

為什麼中國仍在推廣其使用？

自10月起，除特殊軍事需要、國家和特殊儲備、工業生產的油品外，全市所有行政區域均已更換乙醇汽油，替代範圍涵蓋其他品牌，不再是**普通汽油。 “這是天津市發布的關於使用乙醇汽油的通知。 也就是說，自東部三省以來，天津已成為另乙個使用乙醇汽油的城市。

我們正在大力推廣乙醇汽油的使用，並計畫用它來代替普通燃料。另一方面，德國已決定禁止它。 德國環境部長西格瑪·加布里埃爾（Sigma Gabriel）最近宣布，**將決定放棄生物燃料專案，理由是生物燃料不適合數百萬輛汽車，也無法擴大規模。

乙醇通常被稱為酒精，而乙醇汽油由 90% 的普通汽油和 10% 的燃料乙醇組成。時間長了，會出現以下問題：1

燃料。 由於乙醇的熱值僅為汽油的61，因此產生的能量大大降低。 2.

腐蝕性發動機。 乙醇燃燒產生醋酸，醋酸會嚴重腐蝕整個燃油系統，導致報廢過早。 乙醇也易溶於水，與水箱底部混溶，然後進入發動機燃燒，會損壞發動機。

適應性也很差。 乙醇是一種很好的有機溶劑。 車輛長時間使用乙醇汽油。

產生的有機酸會引起發動機密封件橡膠件和其他非金屬材料的某些腐蝕、膨脹、軟化和破裂，導致機油和燃料燃燒。 此外，乙醇的最小點火能量大於汽油，因此乙醇比汽油更難點火，這增加了乙醇汽油發動機冷啟動的難度。 從以上分析可以得出結論，由於乙醇理化性質的影響，發動機在啟動階段執行不穩定，排放惡化。

一方面，使用乙醇汽油可以豐富能源結構，保證能源安全。 由於乙醇是一種可再生資源，主要來自高粱、玉公尺和其他食物，乙醇汽油可以替代部分石油，減少對石油的依賴。 乙醇汽油在環保方面優於常規汽油。

與傳統汽油相比，其廢氣排放物含有更少的碳氫化合物和排放物，從而改善了空氣質素。

乙醇汽油是一種以乙醇為新增劑的汽油，其優點包括減少廢氣排放、提高燃燒效率、降低燃料消耗等。 但是，在全國範圍內推廣乙醇汽油存在一些限制，主要原因如下：1

生產成本高：乙醇汽油的生產成本高，加油站需要虧本改造，增加了生產成本，對於一些小加油站來說可能是難以承受的成本。 2.

汽車適應性差：乙醇汽油中乙醇含量高，對於一些老車型，可能會出現適應性問題，導致發動機運轉不穩定和損壞。 3.

儲運難：乙醇汽油的儲運需要特殊的裝置和技術，這也增加了乙醇蒸氣和粉塵的生產成本，對環境也有一定的影響。 4.

乙醇含量限制：目前我國規定乙醇汽油中乙醇含量不得超過10%，這也限制了乙醇汽油的推廣和應用範圍。 總的來說，在全國範圍內推廣乙醇汽油還存在一些技術、經濟和政策上的侷限性，需要在各個方面共同努力，逐步推廣和普及。

優點，乙醇汽油是一種以乙基氙烯醇為新增劑的汽油，與傳統汽油相比，燃燒更清潔，排放更少，對環境更友好。 但是，在全國範圍內推廣乙醇汽油仍存在一些問題： 1

乙醇汽油的生產成本相對較高：乙醇汽油的生產需要使用糧食等大量資源，而這些資源的**相對較高，使得乙醇汽油的生產成本也較高。 2.

不同地區的市場需求存在差異：不同地區的車主使用習慣、長高消費水平等因素不同，對乙醇汽油的需求程度也不同，導致其推廣存在市場差異和地域限制。 3.

缺乏相關政策：乙醇汽油在促進能源結構調整和環境保護方面發揮著重要作用，但目前相關政策不夠完善，乙醇汽油的推廣面臨政策法規等諸多障礙。 綜上所述，乙醇汽油在全國範圍內的推廣面臨諸多困難和挑戰，需要通過各種努力和政策支援來廣泛應用。

因為乙醇是一種可再生能源，所以它是通過高粱、玉公尺、土豆等發酵生產的。 乙醇是世界公認的環保清潔燃料和油品質量改良劑，不僅具有廣泛的食用、醫療和工業價值，而且是一種新興的清潔燃料。 陳舊的糧食庫存、酒精閒置能力、農作物秸稈、鋼鐵工業廢氣等都可以作為燃料乙醇使用。

乙醇汽油與常規汽油按一定比例混合。

乙醇燃燒後產生的主要成分是水和二氧化碳，幾乎沒有汙染。 車輛使用乙醇汽油可有效減少汽車尾氣中的一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物和顆粒物，有利於環境保護。

乙醇是一種可再生能源，由高粱、玉公尺、土豆等發酵生產。 它不影響汽車的行駛效能，也減少了有害氣體的排放。 乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，是全球可再生能源發展的重點，符合我國能源替代戰略和可再生能源發展方向，技術成熟、安全可靠。

在我國完全適用，具有良好的經濟效益和社會效益。 乙醇汽油是一種混合物，而不是一種新型化合物。 在汽油中加入適量的乙醇作為汽車燃料，可以節約石油資源，減少汽車尾氣造成的空氣汙染，促進農業生產。

乙醇很高。

無論是乙醇還是甲醇含量，都不利於傳統的結構油幫浦和液位裝置。

改造智慧型汽車的雙燃料控制系統。

可純燃燒、乙醇、甲醇、汽油。

燃料成本的一半。

3.乙醇汽油**低於含其他成分的汽油**。 最後，乙醇汽油必須低於其他成分，因為汽油中的許多成分乙醇或新增酒精的成本都低於其他汽油成分，但其釋放的汙染物或其熱量也較低，因此此時乙醇汽油是一種價效比較高的汽油。

為什麼乙醇汽油在歐洲被禁止，而在中國卻被推廣？ 老司機說為什麼。

因為乙醇汽油具有環保、無汙染、高能耗等優點。 因此，國家大力推廣乙醇汽油，目的就是保護環境，減少環境汙染。

因為乙醇汽油比原來的汽油好，而且對環境更好。

一般汽油燃燒後產生的廢氣對空氣的汙染比較大，而乙醇燃燒不產生有害氣體。

從更高的效率和共贏的角度來看，乙醇汽油車似乎有更多的優勢和更大的機會，也站在更高的倫理和道德高度上。 乙醇汽油是指在汽油中加入10%的乙醇（E10），最大的優點是減少了環境汙染，可以充分利用生物質，特別是廢棄生物質。

事實上，乙醇汽油不僅可以減少二氧化碳的排放，還可以減少汽車尾氣中一氧化碳、碳氫化合物、顆粒物等有害物質的排放。 在正在試點乙醇汽油的天津，環保部門初步測算，使用乙醇汽油每年可使全市機動車尾氣排放減少10%-15%，減少碳氫化合物排放3%-5%，減少顆粒物排放約1%。

即使乙醇汽油具有環保、保護環境的先天優勢，但在推廣過程中也存在瓶頸，沒有血就不可能取勝。 表現為動力弱、成本高、巡航能力差、汽車零部件損耗。 推廣使用乙醇汽油的好處是顯而易見的：

1.與純汽油相比，乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，在滿足汽車行駛效能的前提下，可以減少有害氣體的排放。

2.根據我國國家標準，乙醇汽油由90%的普通汽油和10%的燃料乙醇製成，可以減少普通汽油的消耗，節約石油資源。

3.燃料乙醇由高粱、玉公尺、馬鈴薯等發酵生產，屬於可再生能源，符合我國能源替代戰略和可再生能源的發展方向。

我國私家車數量不斷增加，石油消費量比較大，石油資源相對緊張，大部分依賴國外進口，石油還是不可再生資源，一旦用完，就會面臨非常尷尬的局面。 為了保護石油這種不可再生資源，國家一直在研究石油的替代品。 乙醇汽油是一種很好的替代品，已在國內多個省市上市，包括黑龍江省、遼寧省、河北省等城市。

乙醇汽油有什麼好處？ 乙醇汽油最大的好處是可以節省石油這種不可再生資源，以便子孫後代可以使用。 為保障國家能源安全，我國70%以上的石油依賴進口，受國外形勢影響較大。

乙醇汽油是石油與乙醇結合的產物，乙醇是我們生活中常見的資源，國內生產乙醇的技術非常成熟，只要市場需要繼續生產，乙醇的燃燒效能就更好，也是對路面的一種保護。

乙醇汽油較低，可以節省人們的生活成本，但石油受多種因素影響，往往呈現出不穩定的局面，價格較貴，許多人不願意加油，影響了正常出行。 乙醇汽油價格更實惠，可以給人們的出行帶來便利。

燃燒乙醇汽油比燃燒石油更環保，我們的空氣汙染問題非常嚴重，汽車尾氣是乙個非常重要的汙染因素。 石油乙醇汽油使汽車排放的廢氣更少，如果大規模推廣，相信大氣環境會變得更好，人們吸入的氣體會更清潔，這對人體健康也有很大的好處。

在石油稀缺的情況下，乙醇汽油在未來的應用會越來越廣泛，相信很多車主也會選擇這種省錢、汙染少的燃料，乙醇汽油也會成為未來燃料的主流趨勢。

乙醇汽油辛烷值高，抗爆性能優於傳統汽油，乙醇汽油可以優化廢氣排放，減少空氣汙染，改善能源結構。

乙醇汽油比以前的汽油更環保，會減少二氧化碳的排放，而且乙醇汽油的**也比以前的汽油低，有一定的優勢。

乙醇汽油是國家大力推廣的，乙醇汽油有很多好處，比如乙醇汽油可以提高發動機的效率，而且這種材料也比較環保，可以大大減少廢氣排放量，而且這種材料是可再生的，可以充分利用，防爆性也比較好。