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匿名使用者2024-01-27從 0 歲到 7 歲，有五種不同的尺寸！
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匿名使用者2024-01-261.新生兒：
此時，最好使用專用的嬰兒搖籃（一般在9-16kg左右）;
2.寶寶：這個台階抱著寶寶的頭部比較重，脖子很虛弱（骨頭軟，韌帶有彈性），這時，使用後向座椅可以更有效地保護寶寶的脊椎，避免可能的死亡或終身殘疾。 這個階段必須至少向後，直到 1 歲。
3.較大的玉衝寶寶：
1歲以後的兒童適合使用前向汽車座椅，此時重要的是要確保兒童的頭頂和汽車座椅的頂部之間至少有一些間隙（指硬塑料部分，而不是膨脹布套）。 只有這樣，孩子的頭部才能在發生碰撞時得到最佳保護。
18 公斤至 18 公斤以下的兒童：
1 歲以上的兒童應坐在前向汽車座椅上。 一些可轉換汽車座椅可以是朝前的，但建議在 1 歲之前不要使用它們。 當需要將可轉換汽車座椅更改為前向皮革高度時，請務必重新閱讀製造商的說明並正確調整座椅位置。
對於1歲以上且體重9-18公斤的兒童，也可以使用另一種只能用於前向型的多點式安全帶式汽車座椅。
體重以上的兒童。
如果孩子可以在沒有五點式安全帶約束的情況下正確坐下，那麼是時候改用由安全帶固定的加高座椅了。 最好選擇無靠背版本或帶有可拆卸靠背的靠背，可以傾斜以適合公共汽車上的座椅。
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匿名使用者2024-01-25適用年齡範圍為從出生到14歲。 汽車安全座椅，又稱兒童約束系統（CRS）（Child Restriction System），是專門為不同年齡（或體重）的兒童設計的座椅，安裝在汽車上，可以有效提高兒童的乘坐安全性。
歐洲法規 ECE R44 03 將兒童安全座椅定義為可以固定在機動車輛上的兒童安全系統，由安全帶元件、調節機構和帶扣或柔性部件的附件組成。 它可以與其他裝置結合使用，例如可攜式嬰兒床、嬰兒籃、加高座椅或防撞保護器。 在發生車禍或突然減速的情況下，對兒童的衝擊將減慢，兒童身體的活動將受到限制，以減少他們的傷害，並確保兒童騎行的安全。
目前市面上常見的兒童座椅分為嬰兒型、嬰兒型、兒童電動座椅和全能型。 根據 ECER 44 03，汽車兒童安全座椅根據兒童的體重可分為五類：第 0 組（適用於體重小於 10 公斤的兒童）; 0+組（體重小於13公斤）; 組（體重 9,18 公斤）; 組（體重15-25公斤）; 組（體重 22,36 公斤）。
按其在車輛上的位置可分為：一般類; 半普通班; 限制類; 特種車輛類別。 一般來說，汽車兒童安全座椅按年齡可分為四類，即：
0-1歲兒童座椅; 1 個 4 歲兒童座椅; 4 個 8 歲兒童座椅; 8-12歲兒童座椅。 對於不同型別的兒童座椅，其結構、固定位置和固定方法都不同。
兒童安全座椅在減少交通事故中的兒童死亡或重傷方面發揮著重要作用。 根據 NHTSA 的調查，從 1975 年到 2006 年，兒童安全座椅挽救了美國約 8,325 名兒童的生命。 僅在2006年，就有大約425名5歲以下兒童得到了兒童安全座椅的良好保護。
關於兒童安全座椅有效性的研究表明，71%的嬰兒（1歲以下）和54%的學齡前兒童（1 4歲）因使用兒童安全座椅而減少了死亡人數。
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匿名使用者2024-01-24法律分析：兒童安全座椅分為多種型別的格鬥家庭，使用的年齡組也不同，嬰兒座椅適合一歲以下兒童，嬰兒座椅適合四歲以下兒童，兒童座椅適合六歲以下兒童。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》 第二十一條 駕駛機動車上路前，應當仔細檢查機動車的安全和技術效能; 不駕駛安全設施不完善或零部件不符合技術標準等存在安全隱患的機動車輛。
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匿名使用者2024-01-23適用年齡組別為：從出生到14歲。 兒童安全座椅，又稱兒童約束系統（CRS），是專為不同年齡（或體重）的兒童設計並安裝在車內的座椅，可有效提高兒童的安全性。
一種兒童安全系統，可以安裝在機動車輛上，由帶有卡扣或柔性部件的皮帶元件、調節機構、附件等組成。 它可以與其他裝置結合使用，例如可攜式嬰兒床、嬰兒提籃、輔助座椅或衝擊保護裝置。 在發生汽車碰撞或突然減速時，減慢對兒童的衝擊，限制兒童的身體運動，以減少對他們的傷害，確保兒童遊樂設施的安全
2.按其在車輛上的位置可分為：一般類; 半通用類; 限制類; 特殊車輛類別。
一般來說，汽車兒童安全座椅按年齡可分為4類，即：0-1歲兒童座椅; 1 個 4 歲兒童座椅; 4 個 8 歲兒童座椅; 8 個 12 歲兒童座椅。 對於不同型別的兒童座椅，其結構、在車內的固定位置和固定方法都不同。
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匿名使用者2024-01-22法律分析：12歲以下兒童不得坐在任何型別汽車的乘客座位上，4歲以下的兒童必須使用兒童安全座椅。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》
第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產安全和其他合法權益，提高交通效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車輛駕駛員、行人、旅客以及道路交通活動有關的單位和個人，應當遵守本法的規定。
第三條 道路交通安全工作應當遵循依法管理、方便群眾的原則，確保道路交通有序、安全、暢通。
第四萬億級人民要確保道路交通安全管理工作與經濟建設和社會發展相適應。
縣級以上地方人民應當適應道路交通發展需要，按照道路交通安全法律、法規和國家有關政策制定道路交通安全管理方案，組織實施民族胡。
第五條 公安部門負責全國道路交通安全管理工作。 縣級以上地方人民公安機關交通管理部門負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上人民交通建設管理部門按照各自職責負責有關道路交通工作。
嘿嘿嘿，很多人都在討論兒童安全椅屬於哪個國家，好像有很多人關心 B R I T A X ， O （ O 哈哈好，讓我們開始做正事吧。 B R I T A X是英國乙個歷史悠久的品牌，現在是世界領先的兒童安全品牌，為兒童安全椅行業的發展和標準做出了重大貢獻。 用過 B R I T A X 城市空間籃子和 Caddy Grow x p s i c t 安全椅的 長治 小 王子 說 ， 小 王子 坐在 b r i t a x 安全椅上 ， 好 可愛 ， 好 可愛 。