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哪裡有需求,哪裡就有市場,眼看年輕人的購買力越來越強,一汽豐田也推出了首款兩廂車——Vios FS。 像這樣的小車,對大家來說已經不是什麼新鮮事了,畢竟現在市面上同級別的掀背車已經不多了,威馳FS也只能算是後來者了。 擁有新的東西真的那麼重要嗎?
也許我們作為旁觀者太理性了,對於廠商來說,他們需要這樣一款車來填補細分市場的空白,而對於消費者來說,他們又有了另一種選擇。 雙贏,沒什麼不好的。
<>從設計上看,VIOS FS並沒有太大的顛覆性變化,其設計思路非常明確,即在延續家族風格的基礎上,最大程度地體現了與VIOS的差異。 它的正面仍然保持著標準轎車的外觀,前格柵在被蜂窩設計取代後確實帶來了不同的視覺效果。 根據製造商的說法,Vios FS 未來將瞄準女孩的主要消費力量,如果是這樣,我認為 Vios FS 就不那麼軟了。
Vios FS的內飾設計與Vios完全相同,這是意料之中的,畢竟前者是掀背版,後者是轎車版。 新車在中控台上方由硬塑料製成,但微妙的紋理和人造縫線的加入增強了視覺效果。 Vios FS的配置效能亮點不多,我們看不到中控屏和導航的配置功能。
如果看太多中國品牌車型的“大花”,再回頭看同級別的威馳FS等合資車型,一定存在比較大的心理差距。
<>Vios FS的動力系統與轎車版相同,並且還配備了兩台發動機,其中發動機的最大功率為99馬力,峰值扭矩為123Nm; 發動機最大功率為107馬力,峰值扭矩為140牛公尺。 動力總成組配5速手動或CVT變速箱。
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我更喜歡豐田。 由於資金有限,我暫時買了一輛Vios FS車進行過渡。 我比較了其他型號,FS的效能非常好。
動力充足,在山路上行駛沒問題,換檔平穩,行駛不累,轉向也非常精準,油門也很輕,還有一點推回去的感覺,我個人覺得是一輛不錯的家用車,作為一家人值得上手。
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威馳FS還是很不錯的入門車,整體質量穩定,動力滿足家庭需求,油耗經濟,後期故障率低,家庭更省心; 缺點是汽車的鈑金薄,剛性一般。
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Vios FS說的是車嗎,如果是豐田工廠的Vios質量不錯,入門級家用轎車。。好車,適合低收入家庭......
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一汽豐田威馳FS怎麼樣?
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Vios和Vios FS都是一汽豐田旗下的車型,主要區別如下:
1、機身結構不同。
Vios的車身結構為四門五座三廂車;
Vios FS的車身結構為五門五座掀背車。
2.體型不同。
威馳車身外形尺寸分別為長、寬、高(mm):4420 1700 1490;
Vios FS的機身尺寸為長、寬、高(mm):手動尺寸為4140 1700 1485,自動尺寸為4140 1700 1495。
3、整備質量不同。
Vios整備質量為1055kg;
Vios FS的整備質量為1070kg。
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隨著時代和技術的發展,各款車型的推出滿足了消費者多樣化的購車需求,這也讓很多消費者猶豫不決,糾結不已。 浪費了這麼多車,有必要比較一下。 今天的一汽豐田viosfs怎麼樣?
豐田 Viosfs 呢?
外觀相當漂亮,可以說是剛硬柔軟的。 我不認為它將來會過時。 設計更加前衛。
大燈看起來也特別銳利。 掀背車採用小巧精緻的設計。 它標配 VSC 的穩定控制系統。
有人可能會說,將 VSC 作為一種優勢是值得的。 目前,確實有很多中國品牌將這種配置作為尺寸在10萬元以下的汽車的標準配置,但僅在合資的小型車領域,真正能夠將這種配置作為標準配置的車型並不多。 這輛車的配置比較低,說實話,沒有高階配置。
最不滿意的是,它只配備了兩個揚聲器,音響效果相當差。 該車的 GAI 版本還配備了 9 英吋顯示屏。 整體塑感太強,裡面基本沒有軟包,比如自動鎖車、巡航控制、一鍵公升窗,都是有介面的,需要自己安裝。
車身鈑金真的很薄,用手輕輕按壓就會下去。 泡沫無處不在,隔音效果差。 當路上有石頭時,汽車會到處響起。
豐田威馳和智軒哪個更好?
如果只考慮保值率,那麼知軒更值得選擇。 如果viosfs和智軒的價效比和實力差不多,至於怎麼選擇,如果不在乎保值率,就要根據自己的需求和喜好來選擇。 Chi FS的內部與Zhixuan非常相似,沒有太大區別。
單從配色方案來看,智軒的配色方案比較時尚,而viosfs的全黑內飾則比較沉悶。 兩者都屬於居家風格,整體造型沒有亮點。 樸素的設計可能更適合大多數人的審美習慣。
無論是Viosfs還是Zhixuan,都是Yaris的延伸。 這款車雅力士海外的軸距只有2510mm,而國內的軸距是2550mm,所以後面的空空間增加了。 調整好前排坐姿後,後排兩腿之間有近兩個拳頭的水平空間。
雖然不大,但也是汽車的主流水平,後地板完全平整,所以後排中間的人在騎行時不會吃虧。 在套期保值率方面,VIOSFS和智軒存在較大差異。新車上市第五年,智軒的套期保值率可以保持在50%以上,而ViosFS已經跌破,第五年的套期保值率僅為40%。
豐田 Viosfs 呢? 作為豐田威馳FS和智軒的兄弟,很多消費者還在猶豫選擇哪乙個。 很長一段時間以來,誌軒的銷量都不如viosfs。 如果你不知道該買哪乙個,跟著大眾的步伐走總是對的。
百萬購車補貼。
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優點:1.型號小,操控性好,省油。
2.掀背車沒有PP。 好反轉。
3.雖然是小型車,但空間比較大,比同級別的飛度差。 (Fit 比 Vios FS 更好,因為空間更靈活,而且坐下時實際上也差不多)。
4、硬體配置合理,無論是在經濟性還是穩定性方面,都非常合理。
5、良心配置好,車身平穩+上坡輔助+自啟停。
6.省油,維護成本極低。
缺點:1.材料便宜,反正都是觸手可及的塑料。
2.多**配置低。
3.沒有水溫計。
4.空調說明書。
5.懸架不是很好,尤其是後排。
6、輪胎噪音大。
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感覺這輛車只是一輛小型踏板車,應該挺擁擠的,但是上次和朋友一起去一汽豐田4S店看卡羅拉的時候,我試騎了Vios FS,後地板中間沒有凸起,前排調整到更舒適的位置, 我坐在後排,膝蓋上幾乎有乙個拳頭的空間,我是 175 歲。
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一汽豐田威馳FS怎麼樣?
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Vios和Vios FS都是一汽豐田旗下的車型,主要區別如下:
1、機身結構不同。
Vios的車身結構為四門五座三廂車;
Vios FS的車身結構為五門五座掀背車。
2.體型不同。
威馳車身外形尺寸分別為長、寬、高(mm):4420 1700 1490;
Vios FS的機身尺寸為長、寬、高(mm):手動尺寸為4140 1700 1485,自動尺寸為4140 1700 1495。
3、整備質量不同。
Vios整備質量為1055kg;
Vios FS的整備質量為1070kg。
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房東您好,這兩款車的區別在於,Vios屬於轎車,而Vios FS屬於掀背車,做工質量是一樣的,但Vios的數量更多,可以隨心所欲地開始。
看完你的想法,首先要說的是,你的朋友說得對,Vios確實是一款價效比高的家用車,具有油耗低、技術先進、舒適性強等優點,可以考慮出手。 另外,我想說的是,日產的騏達也是一輛非常好的車。 以及豐田的雅力士都是非常好的選擇。
與原有的8A、5A發動機相比,新款威馳推出的VVT-I發動機在燃油經濟性、環保性和動力性方面都有了很大的提公升和提公升,使威馳的價效比發揮到了極致。 截至目前,一汽豐田的皇冠、瑞茲、卡羅拉、普銳斯、威奧斯等全系列三廂車均搭載了採用VVT-i技術的發動機。 VVT-i是一種智慧型正時可變氣門控制系統,是當今汽車行業最先進的發動機技術之一,是豐田的經典之作。 >>>More
VIOS(Gallery Forum)以高價效比讓消費者感受到生活的享受,讓他們花掉每一分錢。 Vios搭載豐田獨特的VVT-I雙發動機,提供卓越的動力和更平穩、更平穩的加速過程。 同時,它完美地融合了高效能、低排放和低油耗。 >>>More