導航、行車記錄儀和倒車影象是一體的嗎？

安裝後不整合，安裝導航時可選配倒車影象和記錄儀，導航可專用於導航記錄儀，就算是看導航中的錄影機，也有乙個單獨的錄影機，現在後視鏡上也裝有錄影機，兼具導航和倒車影象功能。

行車記錄儀。

它是一種記錄車輛行駛時影象和聲音的儀器。 安裝行車記錄儀後，可以記錄下駕駛全過程的最佳影象和聲音，可以為交通事故提供證據。

喜歡自駕遊的人，也可以用它來記錄克服困難和障礙的過程。 開車的時候，可以邊走邊錄視訊，同時在視訊中錄下時間、速度、位置，相當“黑匣子”。 它也可以在家中用作DV來捕捉生活的樂趣，也可以用作家庭監視器。

平時也可以做停車監控，安裝行車記錄儀，**資料不能裁剪，如果裁剪，事故發生後也無濟於事。 這也是為了防止當今社會不可避免的碰瓷行為。

一般來說，原車自帶的導航和倒車影象功能最多，一些倒車鏡式行車記錄儀可能具有導航、行車記錄儀、倒車影象等多種功能。

您好，導航和倒車影象已整合。

您好，您可以選擇安裝乙個。

是的，可以安裝一體機。

這不一定，行車記錄儀是拍攝和記錄駕駛過程的儀器，倒車影象是倒車時對車輛的觀察。 如今，市場上有許多行車記錄儀具有自己的倒車攝像頭功能。

不一樣，倒車影象的工作主要是觀察駕駛員視覺的盲點，通過螢幕顯示汽車周圍的地形和其他障礙物非常直觀，行車記錄儀用於儲存汽車的運動影象。

行車記錄儀和倒車攝像頭不是一回事。 行車記錄儀記錄汽車的行駛過程，倒車影象用於倒車，兩者起著不同的作用。

行車記錄儀和倒車影象不是一回事，倒車影象攝像頭是倒車時。 雷達行車記錄儀是記錄您駕駛的整個過程。

行車記錄儀不是用來記錄您的駕駛過程並製作視訊。 需要儲存。 倒車影象是周圍幾公尺的距離，基本上不需要儲存。

倒車影象用於觀察車輛後方的盲點，行駛記錄儀用於在行駛中儲存影象。

兩件不同的事情。 行車記錄儀應該有乙個儲存卡。

倒車視訊是用攝像頭實時直播。

一般汽車後面都安裝了倒車影象和行車記錄儀。

你好！ 一些後置行車記錄儀具有雙攝像頭，倒車影象和後部記錄儀是一台攝像機通用的。

不，倒車照片在後面，行車記錄儀正在記錄前面，需要兩個。

您好，這是可能的，只需將後置攝像頭電纜的紅線和黑紅線連線到倒車燈線即可！ 黑線沒必要！

我認為行車記錄儀和倒車影象不是很容易使用，所以最好分開使用。

你好，還是好用的，主要是螢幕變小了，然後位置也在上面，不如中控的反轉影象好用。

當然，只要是**品牌就可以使用，但我個人建議最好選擇單獨的，不需要使用一體機。

買獨立行車記錄就好了，不用整合，錄音機買360代就很不錯了，價格實惠又好用

買獨立行車記錄就好了，不用買一體機，記錄儀推薦狗狗，捷度，360，小公尺可以看一看。

您好，如果你是其中之一，螢幕往往較小，倒車影象不清晰，所以不推薦。

行車記錄儀和倒車影象還是一體化的，倒車時螢幕小了一點，但也可以看清背面。

易於使用，我使用了更換鏡子的那種。

導航影象和倒車影象是一體的，如果沒有倒車影象，則看不到影象，不利於倒車。

倒車影象又稱停車輔助系統，或倒車視覺系統、車輛監控系統等。 產品名稱：車載倒車攝像頭。 該系統廣泛應用於各類大、中、小型車輛倒車或行駛安全鋪裝領域。

汽車倒車視訊。

經過多年的發展，倒車雷達系統對技術進行了公升級，提高了效能，並應用於多種車型，如卡車、公交車、校車、聯合收割機、玉公尺收割機、公交車、工程機械等大型車輛。 無論從結構和外觀上，還是從效能上看，如今的產品各具特色，使用最多的是數字顯示器、螢幕顯示器和多功能倒車鏡顯示器。

行車記錄儀和倒車攝像頭可以共享乙個後置攝像頭。

倒車攝像頭用於協助倒車。 行車記錄儀是一種在駕駛時記錄車輛影象和聲音的儀器。 開車的時候，可以邊走邊錄視訊，同時在視訊中錄下時間、速度、位置，相當“黑匣子”。

簡單的行車記錄儀不能用作倒車影象，因為倒車影象需要後旋轉門處的汽車攝像頭將影象傳輸到顯示屏。

倒車影象與倒車雷達的比較。

安裝簡單：一般普通單路輸出的倒車影象只需要將電源連線線的正極連線到汽車倒車燈的正極，電源連線線的負極連線線也可以連線到倒車燈的負極或接地（GND）。 根據不同的型號，通過簡單的研究就可以了解如何布置電纜，並且可以將攝像機安裝在易於安裝的孔中。

這取決於個人喜好，但有乙個後車雷達一般可以看前面，除非你害怕開車時有人會撞到你，所以你需要乙個記錄前後的記錄儀。

沒必要，直接記錄前面的，因為新規定，追尾是全部責任。

O**我願意將 Devernonke 上北歐的頂部直徑增加一倍。

這是兩回事，倒車影象只是在你倒車的時候用攝像頭幫你觀察車尾，一般倒車影象只能看到車尾，只有在倒車時才啟動，不影響錄影功能。 因此，您仍然需要安裝行車記錄儀。