我如何處理在飛機上廁所時排出的尿液和尿液？

有些液體，比如一些液體，直接與外界相連，從馬桶排出的物品在對流層中垂直移動，可以瞬間拆卸，所以不用擔心掉下來。

但是這個出水口有時會出現故障，而且排放過多，結果是有新聞報道說有人撿起了從天而降的藍冰，那東西其實是飛機上漏出的糞便，但出故障的是飛機的汙水箱。

大多數固體由專業的汙水處理裝置儲存

在大型民用飛機的標準廁所中，在方便乘客後，按下按鈕，少量的清水會從馬桶壁上流出，有的還會加入化糞池進行稀釋沖洗，同時巨大的真空吸力將糞便吸入飛機攜帶的糞便罐的兩層結構中， 到達地面後，糞便將由專用糞便儲存車儲存和處理。

在飛機的腹部艙內，有兩個260公升的大儲物桶，馬桶內的汙垢用消毒水沖洗或通過真空吸入大桶中儲存。 飛機到達車站後，有專車將廁所的糞便抽出，並用清水清洗儲物桶，供起飛後使用。 但是，洗臉盆中的少量廢水直接排放到空氣中，因為水量很小，幾乎立即被大氣吸收，永遠不會落到人們的頭上。

波音 737（包括 737）上方的客機主體有乙個廢物處理箱。 客機上的垃圾處理箱分為兩個，乙個是日常垃圾處理箱，另乙個是廁所處理箱。

日用品垃圾處理箱可容納400公斤日用品垃圾。 廁所隔間可容納約200公斤，通常在一天的最後一次飛行後集中處理。

出於安全和環境原因，飛機廁所現在使用當今的真空馬桶排水系統。 飛機馬桶內的排洩物通過真空產生的高壓氣流輸送到飛機腹部的儲物箱，在那裡通過新增具有除臭和分解作用的藍色化學物質進行處理。 儲罐的啟閉閥位於機身外側，保證了飛機著陸後，地勤人員**只能將排洩物“拋”到半空中。

飛機盥洗室洗手產生的廢水和登機口等地方收集的雨水稱為灰水，可在高空通過機身排水管排放。由於海拔高，未受汙染的水會被氣流分解而沒有任何影響。

但是，有時化學品的管道中會出現輕微洩漏，如果飛機處於較高高度，液體在與空氣接觸的那一刻就會結冰，形成“藍冰”。 不過，不用擔心，附著在它上面的藍冰會隨著飛機著陸而融化，分散成小水滴，即使藍冰從高空落下，也會在著陸前被氣流打破並融化。

列車上的廁所大多是直接與外界相連的，即廁所的糞便直接排放到路基上，不會做任何處理，但是馬桶的汙水在列車車速高時會分解，但在車速慢的時候會汙染環境， 因此，當火車在站台上或靠近市區時，必須關閉廁所。

目前我國採用BSP和25T電源供電的25G型列車底，廁所採用了真空馬桶，即廁所的汙水不再直接排放到鐵軌上，而是臨時存放在廁所內，列車進入車庫後統一處理，這樣不僅保護了環境， 但乘客們不再為廁所的關閉而苦惱。

至於飛機馬桶，也是部分直接與外界相連，馬桶排出的東西在對流層中垂直移動，可以瞬間拆卸，不用擔心掉落。

在大型民用飛機的標準廁所中，在方便乘客後，按下按鈕，少量的清水會從馬桶壁上流出，有的還會加入化糞池進行稀釋沖洗，同時巨大的真空吸力將糞便吸入飛機攜帶的糞便罐的兩層結構中， 到達地面後，糞便將由專用糞便儲存車儲存和處理。

如何處理飛機上廁所產生的糞便，聽聽空姐怎麼說。

我想它不只是掉到地上，哈哈。

在地球上，萬物都有自己的生理需求，我們人類也不例外。 大多數動物在解決生理需求時，沒有什麼需要特別注意的，基本上都可以在附近解決。 但是我們人類是文明物種，更注重私隱問題，所以需要在特定的地方做，也就是我們通常所說的“廁所”。

如果我們在家或工作，我們可以在附近找到廁所，在路上很容易找到附近的公共廁所。 但是如何在飛機等高空飛行器上解決呢？ 其實這些地方都有公廁，但是像陸地上的廁所一樣，在飛機等高速車輛上連線下水道是不可能處理排洩物的，那麼如何處理呢？

在早期，飛機有“直接排洩物”的歷史，因為飛機上的儲存空間非常寶貴，所以飛機直接將排洩物排出體外。然而，出於安全和衛生方面的考慮，沒有遵循這種治療。

對於今天的飛機，乘務長指出，飛機有兩個廢水系統。 如果是用水洗手，飛機還是會直接排乾。

由於飛機在高空飛行，當水排出時，由於氣流的作用，它會在空氣中分解，不會產生任何影響。

另乙個是人類排洩物如何處理，排洩物進入廁所後，真空產生的高壓氣流將其送入飛機腹部的專用儲物箱中，在那裡加入一種具有除臭分解作用的特殊藍色化學物質進行處理。 飛機降落後，專人會負責保管儲物箱並處理掉。

在這裡不得不感嘆，人類的科技真的是越來越強大了，一旦出現問題，就可以通過技術來解決。 相信在不久的將來，人們的科學技術會越來越發達。

飛機衛生間裡有汙物容器，機身是封閉的，不可能排洩到空氣中，所以不臭，飛機降落後，由專用車輛抽出清空再飛，汙垢在地面上處理！

當然，你也不用擔心，因為飛機在高空高速飛行時，糞便會直接被空氣中的空氣驅散，根本不會掉下來，尿液會直接蒸發到大氣中！

飛機上有乙個裝有清水的水箱，還有乙個汙水箱，它進入馬桶，通過飛機在天空中的內部壓差將尿液和尿液幫浦入汙水箱儲存，飛機降落後由專用排汙車將汙水帶走。

採用真空壓縮技術存放在飛機腹部的儲物箱中，用除臭劑進行異味處理，儲物箱開關只在飛機外側，這樣才能保證只有飛機落地後，才會由地勤人員包裝加工成第一輛車。

您好，飛機上有三個地方排水，乙個是廚房用水，乙個是廁所洗手水，還有廁所水。 前兩個通過兩個防凍加熱管排放到機器外部，後者被拍打到汙水箱中

它被氣流、飛機的速度和雲層上方的空氣速度分解，從而將尿液和尿液分解成細小顆粒。

氣流擊穿。 飛機的速度，加上雲層上方的空氣速度，將尿液和尿液分解成細小的顆粒。

飛機上的糞便是如何處理的？

飛機機腹裝有大型儲罐，飛行全程汙垢殘留在儲罐內，儲罐落地後抽出，由地勤人員清除。

儲罐的開啟和關閉在機艙外，所以不會在空中“飛”，每次起飛前都有工作人員檢查和排除故障，漏氣的可能性也很小。

如果有洩漏，就會形成藍冰，即使有，一般也會在空氣中消散，變成看不見的水蒸氣。 一團藍冰從天而降到地面的可能性很小，而這在美國25年裡只發生過27次。

飛機糞便處理的演變史。

1、早在20世紀四五十年代，飛機廁所就與外界直接相連，生活在那個時代，還真有可能被“尿冰、糞雨”襲擊。

2、這種情況並沒有持續太久，化學廁所技術被應用到飛機廁所上，這也是現代飛機廁所技術的開端。

該飛機採用主動電源疏散系統，採用電動幫浦大大提高工作效率，每次衝馬桶時都有清水從馬桶流出，而髒水則從水槽排放到機上的儲水池。 但最大的缺點是容易洩漏，有時還能流到機身外。

具體來說，當乘客“撇”並按下沖水按鈕時，會有少量的水從馬桶壁流出，有的還會加入起到稀釋沖洗作用的化糞池劑，水槽底部的閥門會開啟，巨大的真空吸力會將糞便吸入飛機後部的特殊“糞便罐”中。 排洩物將在整個飛行過程中保留在飛機中，直到飛機降落，屆時地勤人員將負責清理。 既然飛機廁所裡的排洩物特別集中，那麼《流言終結者》《走近科學》等電視節目中提到的“排洩物藍冰落事件”又如何呢？

原來，飛機上廁所的排洩物被收集在“糞便罐”中，並與其中的藍色洗滌劑混合。 為了防止這些廢水的意外洩漏，還採取了三項安全措施：水槽底部的傾倒閥和靠近飛機外壁的兩個密封閥。

儘管這些措施的保險係數很高，但仍有汙水因機械故障或閥門鬆動而浸出的情況。 此時，滲漏的汙水會在高空的低溫環境中瞬間凍結成大量冰塊，並牢牢地吸附在機身上; 當飛機降低高度準備著陸時，逐漸公升高的溫度導致大塊的藍冰從......落下天空

這種情況很少見，但有不止一次這樣的報道，但從來沒有人直接被這件事擊中——如果有人真的中了大獎，他首先擔心的不是氣味和個人衛生，而是他自己的生活。

空氣中的部隊層可以分解糞便，飛機上從廁所衝出的馬桶水含有化糞池，排放到空氣中後，地面由糞便收集車處理。

空氣中的廁所和飛機上的糞便是如何排放和清潔的？

飛機上的汙水處理裝置包括便盆、汙水箱、過濾器、電動幫浦、排汙筒、充氣管和排氣管爐。 排便解決後，電動幫浦工作，汙水箱中的水通過過濾器和電動幫浦到達頂篷，將糞便沖洗乾淨。 糞便進入汙水池後，經化學殺菌、除臭、染色、分離後，水可迴圈再用。

在每次飛行結束時，這些物品都會被帶到地面進行處理、沖洗和更換。

飛機上不僅有乙個廁所，廁所裡還有衛生紙、消毒濕巾、肥皂、香水等物品，既衛生又方便。

有兩種方法可以處理它：第一種是直接排放到空氣中。

第二種是通過廁所收集將它們收集在一起，並在到達目的地後將它們放在指定位置進行處理。

飛機上廁所的演變：飛機上的第一排排洩物被排放到空氣中。 起初，飛機只從空氣中排放排洩物，但沒有考慮到大氣中的化學反應。

這些糞便含有如此多的元素，以至於並非所有物質在通過大氣時都可以完全分解。

結果，很多糞便掉到地上沒有完全分解，給人們帶來了麻煩。 但科學技術總是需要改進的。 現在飛機上裝了個小東西，馬桶，可以避免之前不必要的麻煩。

飛機的廁所裡安裝了乙個帶糞便的廁所。 當飛機降落時，空乘人員將處理裡面的糞便。 箱子內還安裝了高科技過濾器，以確保下次使用時不會受到汙染。

所以每次飛機降落時，裡面的小箱子糞便都被清理乾淨，不會給人帶來任何麻煩。