我想買一輛電單車，看中了大洋110 2F，不知道這輛車的效能如何？

大洋的彎樑車是在全套引進的日本本田原生產線上生產的，質量屬於國產品牌的一流水平，即使與合資品牌相比，也有其優勢，而且款式配置豐富，最合理，因此價效比更高。 這款110 2F是大洋的首款車型，為爭奪低價市場而推出，但質量絲毫沒有打折，價格與售價5000元以上的車型完全一樣，尤其是09車型，在動力和外觀做工方面都有了明顯的提公升， 甚至超過了一些合資品牌的彎曲梁，所以你可以放心購買。

08年底測試過的汽車

我記得剛生產這輛車的時候，基本上所有的塑料件都不合適，當時基本上任何流水線都不願意安裝這種車

但現在看來，它已成為繼110-15之後產量最高的曲樑車。

月生產能力可達2000臺。

經過工藝改造，確實成為市場的新寵。

它與 110-15 不同。

前擋泥板、擋泥板、前後尾燈、車把、車身是有區別的。

發動機，化油器，都一樣。

110-15的修改版本。

說實話，彎樑車確實不好，再好的彎樑車也不是很好騎，但是這輛車的優點是維護成本低，省油，經濟實用，畢竟只是3000多輛的電單車，要求不算太高， 如果你喜歡它，你可以購買。

經濟實用型還可以，曲樑車就是了。

曲樑車的質量差不多！

大洋電單車的質量總體不錯。

大洋電單車是國內一線品牌，也是合資企業，但不是合資品牌，大洋的優勢產品是彎梁、跨車和踏板一些新的質量表現也非常好，而其他一些同檔次的品牌如錢江、豪爵（不包括豪爵鈴木）、嘉陵、建築等一般都處於同一水平的劣勢。

當然，大洋電單車和合資品牌電單車的質量還是有很大的差距的。 畢竟國內電單車行業起步比較慢，想要像本田、鈴木等車型一樣耐用是不現實的。 因此，車輛使用時間長了，小問題難免。

但是，無論是國產車還是合資車，電單車的耐久性主要取決於車主的保養和保養。

大洋電單車是**生產的？ 租戶

大洋電單車廠位於河南省洛陽市，曾經在廣州花都和浙江奉化設有合作裝配廠，但現在已經拆除，大洋電單車（不含三輪和電動車）全部在河南洛陽生產。