10輛豐田威馳跑了24萬公里,發現機油燒了,怎麼辦? 需要大修嗎?

發布 汽車 2024-04-28
14個回答
  1. 匿名使用者2024-01-28

    沒有必要對此進行大修,因為影響燃燒機油的因素有很多。 機油本身有一定的消耗量,過度消耗就是燃燒機油的問題。 影響機油燃燒的因素有很多,例如:

    燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等,以上原因都會加劇油耗,導致燃油燃燒

    1、燃燒室發生積碳,使活塞環的氣環卡住,密封性差。

    2、潤滑系統產生油泥,油泥堵塞油環迴油孔,刮油效能減弱。

    3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

    4、閥門密封件腐蝕老化,密封效能失效。

    此外,汽車現在有曲軸箱通風系統(排氣閥),如果出現問題,這也會加劇機油消耗。 以前燒機油的問題只能通過拆修來解決,但現在有了不拆修理就燒機油問題的方案,看一看就能理解。

  2. 匿名使用者2024-01-27

    只要保養不好,任何汽車都會燒機油。

    燃燒機油的原因主要與以下三個配件有關:

    排氣閥。 閥門油封。

    是活塞環卡住了。

    如何解決目前市場上有兩種解決方案,一種是大修,另一種是釋放活塞環。 大修成本高,維修完成後,仍然會燒壞機油,使襯衫開裂。 比較高效簡單的方法是用PNF修復劑釋放活腔塞環,只要配件沒問題,沒有嚴重的氣缸可以用PNF修復劑釋放活塞環進行修復,很多騎手都修過,可以參考一下。

  3. 匿名使用者2024-01-26

    油本身有一定的消耗量,過度消耗就是燒油的問題。 燒油有幾個因素,只要解決以下問題就可以解決。 據車手說,舊的豐田威馳汽車燒油,而新的威馳汽車要好得多。

    影響燃料燃燒的因素很多,如燃油質量、路況、駕駛習慣、保養習慣等。 以上原因會加劇油耗,導致燃油燃燒,導致車輛出現:

    1.燃燒室內發生積碳,導致活塞環的空氣環卡住,導致密封不良。

    2.潤滑系統產生油泥,堵塞油環迴油孔,削弱刮油效能。

    3.磨削和槳葉改裝發生在活塞和氣缸壁之間。

    4.閥門密封件的腐蝕和老化以及密封效能的失效。

    此外,現在汽車中還有曲軸箱通風系統(排氣閥)。 如果出現問題,也會加劇油耗。

    Vios燃燒發動機機油,首先拆解解釋,並根據測量結果測量需要更換的零件。 大修套件、進氣門和排氣門、火花塞、正時皮帶和張緊器、襯套、活塞、活塞環、活塞銷、發動機外部傳動帶和機油濾清器。 曲軸襯套的尺寸取決於磨損情況。

    除非拆開,否則不會出來。 所有配飾均為民族服裝,不打折。 工作時間必須由商店和服務顧問協商。

  4. 匿名使用者2024-01-25

    總結。 您好,親愛的,Vios引起發動機抖動的主要原因有四個:

    1.點火系統出現問題,如汽車點火系統故障,會。

    導致點火系統工作不良,火花塞跳動狀況不好等。

    問題會導致汽車在怠速時出現運動等不穩定故障。

    討論和檢查——下部火花冷、高壓線和點火線圈的工作形式。

    另外,如果出現火花冷過多、木炭過多的問題,如果有,應立即清理乾淨。

    或更換火花冷卻;

    2、腳膠老化或鬆動,腳膠是發動機和車架。

    在橡膠塊的墊子之間。 它的功能是減少脫髮。

    電機在工作時的振動和緩衝具有固定發動機的作用。

    一旦這些腳老化或鬆動,發動機就會搖晃。

    它會變得非常強大。 建議再次更換腳膠,效果會降低。

    豐田威馳6年燃油13萬公里! 加5w40機油,發動機晃動,溫度高! 原因是什麼?

    您好親愛的問本書乙個問題局歌使用者,我是你的,問車,專家,您的問題已經收到,正在緊急為您整理答案,請您放心,打字速度慢,大約5到3分鐘內回覆,請稍等片刻。

    您好,威馳引起發動機抖動的主要原因有以下四大: 1、點火系統問題,如汽車點火系統故障,會導致點火系統工作不良,火花塞跳動情況不好,會導致汽車怠速運動等不穩定故障, 建議檢查火花冷、高壓線和點火線圈的工作情況,是否有過多的火花冷沉積物,如有火花冷應立即清理或更換;2、腳膠老化或鬆動,腳膠是發動機與車架之間的膠塊。 其作用是減少發動機工作時的振動和緩衝,並固定發動機。

    一旦這些腳老化或鬆動,發動機就會劇烈搖晃。 建議再次更換腳膠,效果會降低。

    吻! 希望這一段能幫到你,你也可以點選我的頭像關注我,這樣以後如果你有什麼問題,可以直接點選我的頭像諮詢我! 感謝您的支援! 期待再次見到您! 祝你生活愉快。

  5. 匿名使用者2024-01-24

    大部分油燃燒是由活塞環被積碳困住引起的。 依靠新增高粘度機油來延續壽命,只是治癒這種變化的權宜之計。 發動機動力差、油耗高,是由於機油參與燃燒,形成較多的積碳,進而加劇機油燃燒程度,形成惡性迴圈。

    剩餘襪子中過多的積碳會堵塞噴油器,導致霧化效果差,燃燒不良。 從長遠來看,會造成氣缸壁應變,甚至氣缸爆裂,最後只能拆卸發動機進行大修。

    燃燒油的解決方案。

    在汽車愛好者的慣性思維中,他們總是認為燃燒的機油應該進行大修,這樣他們不僅要承擔高昂的維修費用,還要承擔大修帶來的不可預知的風險和垂直折舊損失。 破壞發動機的氣密性和精度。 成型,機油有可能在數萬公里後再次燃燒,因此對發動機進行大修是不可持續的。

    現在免拆技術已經非常成熟,逐漸被廣大車主所接受。 特別是含有PNF專利技術的無損修復產品,徹底擺脫了汽修店經營的技術桎梏,車主無需拆下螺絲即可自行操作,行駛過程中對活塞環進行修復釋放,效果顯著。

  6. 匿名使用者2024-01-23

    你好。 這種不良情況多是由於零件質量好,老化和密封不良,導致部分機油燃燒。 需要對發動機進行檢查和維修,看密封裝置是否需要更換,零件和老化的零件需要及時更換。

    這樣可以有效減少機油的牽扯,希望我的對您有所幫助,希望大家會感謝。

  7. 匿名使用者2024-01-22

    Hello Beam Bureau Old Vios 燃燒機油時,首先根據測量結果拆卸測量結果以確定更換零件。 主要更換大修套件、進排氣門、火花塞、正時皮帶和張緊器、鏜缸、活塞、活塞環、活塞銷以及發動機外制動帶和機油濾清器。 曲軸和瓷磚的尺寸必須根據磨損情況來確定。

    渣滓要等拆解才能出來。 配件在全國範圍內統一,沒有折扣。

  8. 匿名使用者2024-01-21

    您好,老威馳燒機油,首先拆卸測量值,以響應測量結果確定更換零件。 主要更換大修套件、進排氣門、火花塞、正時皮帶和張緊器、鏜缸、活塞、活塞彎曲環、活塞銷,以及發動機外部傳動帶和機油濾清器。 曲軸和瓷磚的尺寸必須看磨損情況才能確定標記。

    **我得等拆解出來。 配件在全國範圍內統一,沒有折扣。

  9. 匿名使用者2024-01-20

    將歐能潤滑油換成防燃機油型號使用,應加以改進。

  10. 匿名使用者2024-01-19

    如果其他操作不冒煙,應該是汽車零配件老化的問題

  11. 匿名使用者2024-01-18

    在生活方式上,我們確實是乙個人。

  12. 匿名使用者2024-01-17

    “燃燒油”是指油進入發動機的燃燒室,與氣體混合物一起參與燃燒。 車輛內出現“燒油”現象會過快損壞車輛氧感測器,導致燃燒室積碳增加、怠速不穩定、加速弱、油耗上公升、廢氣排放過多等不良後果。

  13. 匿名使用者2024-01-16

    機油燃燒是由於氣缸油環磨損嚴重或發動機效能下降,伴有功率下降和藍煙引起的。

  14. 匿名使用者2024-01-15

    您好,燒一些機油是正常的,太多了,去4s保養。

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