手動擋汽車有巡航控制嗎？

是的，許多型號都配備了巡航控制系統。 它主要由中高階汽車組成。

1、雪佛蘭精誠手動舒適版是一款價效比突出的中型三廂車。 體型和同等級沒什麼區別，公升的動力系統也能滿足日常需求，整體實力比較均衡，不輸給同等級的對手。

新的巡航控制面板位於方向盤右側，按鈕很大，易於操作。 巡航控制僅在時速高於 40 公里/小時時有效，通過控制油門開度和燃油噴射來保持車輛的速度，而檔位仍由駕駛員手動控制。

2.雪鐵龍世嘉掀背車手動博雅型，三廂車的世嘉市場折扣幅度大於掀背車，但相對而言，時尚的掀背車造型更符合年輕人的口味。 此外，國家取消了優惠晉公升政策，這讓更強大的模式重新煥發了活力。

所有世嘉車型都配備了巡航控制，無論您是手動還是自動，無論是低還是高。 這是非常慷慨的。 控制按鈕位於中央方向盤左上角位置，按鈕式布局合理，但圓滑的按鈕使用起來略顯不方便。

3.大眾寶來手動舒適型，新寶來是一款完全為國內消費者打造的車型。 平均而言，造型盡可能動感，而內飾則完全是溫馨的極簡主義。 該車巧妙地沿用了寶來這個知名的名字，使得關注度和銷量都有了不錯的表現。

除了手動和自動兩種最低配置型號外，新寶來還配備了巡航控制功能。 它的控制按鈕與車燈共用乙個控制桿，只有在車速超過 30 公里/小時時才能啟用。

4.三菱翼神手動軒版豪華版，2011年新翼神已經到店，**與舊款完全一致，配置上沒有重大變化。 這個令人眼花繚亂的版本是過去的運動版本。

這輛車在外觀上發生了細微的變化，例如鯊魚嘴裡的“門牙”被塗成黑色; 燻黑的尾燈; 車輪改為多輻式，舊車型的擾流板被移除。 只有頂部手動版本配備了巡航控制，操作按鈕位於多功能方向盤的右側。

5.獵豹CS10的高階型號，2017年自動網路版。 排量可提供最大177馬力，全景天窗、無鑰匙啟動等都非常齊全，並且有巡航控制功能。

是的，但你需要達到一定的速度。 我們的許多巴士都配備了它們，它們只有在速度達到 60 公里/小時或更高時才能工作。

沒有手動的，因為定位巡航系統與傳動系統和油門控制系統直接相關。 手動變速器的油門無法控制檔位，所以沒有。

是的，但是手動巡航自由度非常小，這只能在一些高階汽車上看到，而且在本田思域上也有。

大眾途觀 2014 手動公升降機具有巡航控制功能。

寶駿310W手動變速器有巡航控制，使用起來非常方便！

你必須自己按下巡航控制！！

是的，獵豹 CS10 高階版本可用，但我不明白它是如何設計的。

手動擋汽車有巡航控制，主要在中高階汽車。 手動變速器巡航控制的使用方法：先把方向盤上的巡航鍵開關閉，也就是右邊的橢圓形，儀錶盤上的巡航燈亮; 然後加速到所需的速度，按下方向盤右側可以上下撥動的按鈕，儀錶盤上的設定燈會亮，設定完成。

不過，手動變速器巡航有乙個小竅門，盡量使用低速、省油的高階巡航。

手動高速巡航好用嗎：知識介紹 高速巡航的功能是：1-5檔可由電腦自動驅動，提供無油油。

當然，這種行駛速度非常慢，瞬時油耗也極低。 瞬時油耗很重要，因為綜合油耗和平均油耗都取決於油耗的高低。

如何使用手動變速器的巡航控制？ 先按下方向盤上的巡航，也就是右邊的橢圓形，儀錶盤上的巡航燈亮; 然後加速到所需的速度，按下方向盤右側可以上下撥動的按鈕，儀錶盤上的設定燈會亮，設定完成。 不過，手動檔巡航有乙個小竅門，盡量使用低速、省油的高階巡航。

手動高速巡航好用嗎：知識介紹。

1.轉速在2700-2900，基本上是完全燃燒，所以比較省油（上坡時不是這樣）。 從發動機的節油曲線也可以看出，最省油的大概就是在這個範圍內。

雖然3000-3100（雖然是的，估計的油耗曲線也是可比的）可能比這個範圍燃燒得更徹底，但速度太高，需要大量的汽油來克服空氣阻力。 因此，手動，更省油，有4個2800轉/分左右的檔位，5個2300轉/分左右的檔位，都在60-80的範圍內。 在城市中也是比較好的路況，而且經濟的車速範圍。

4-7L 100km之間。 由於上坡和下坡，變化更大。 平坦的道路或緩坡應在抵達之間游泳。

2.定速釋放和定速恢復是同乙個關鍵。 我曾經不知道怎麼用，我按了一次，因為我沒有按過，我按了兩次，但速度沒有下降，最後我不得不用剎車來釋放。 要小心這一點，尤其是前叉的速度。 不要太快。

3.在城市中使用行人路。 當然，在擁擠的路況下，沒有辦法使用它。 即使有效，也很麻煩。 在路況比較好的路況下，你的右腳可以不時放鬆一下。

4.在巡航狀態下，微調速度的增減也很方便，按下相應的按鈕也很容易。 每個按鈕加速約 2-3 公里/小時。

這比自己用腳微調更精確，當然也更省油。 使用巡航速度開關控制汽車時，需要提前量並提前預測可能的情況，提前加速和減速，在不設定速度後遇到情況時進行制動。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

將有中高階汽車。 取決於型號。

自動巡航控制是一種控制系統，允許駕駛員在不操作油門踏板的情況下以一定的固定速度行駛。

我們經常遇到以下模式：

1.雪佛蘭 Cheng Jing 手動舒適版。

新增的巡航控制面板位於方向盤右側，按鈕非常大，易於操作。 巡航控制只有在車速超過40公里/小時時才有效，通過調節油門開度和噴油量來保持車速，而檔位仍需駕駛員手動調節。

2.雪鐵龍世嘉掀背車手動博雅型。

世嘉配備了巡航控制，無論您是手動還是自動，無論是低還是高。 太棒了。 調節按鈕位於西紅柿套裝中方向盤的左上角位置，3大眾寶來手動舒適型。

除了手動和自動汽車早期安裝型別外，新寶來還配備了巡航控制。 它的調節按鈕與車燈共用乙個撥動開關，只有在速度超過 30 公里/小時時才能啟用。

4.獵豹CS10是一款高階車型，2017年自動網路版。

排量可提供177馬力的最大馬力。 全景天窗、無鑰匙啟動等齊全，還有巡航控制功能。

當自動巡航開啟時，它們中的大多數基本上需要開啟到最高檔位（5 檔或 6 檔）才能自動巡航工作。 其他一切都像自動變速器一樣工作。

百萬購車補貼。

【太平洋汽車網】手動變速器和巡航控制。 其實，手動變速器的巡航控制和自動變速器的原理是一樣的，只是自動變速器汽車可以同時控制油門和檔位，整個過程不需要駕駛員干預。

我們都知道，很多自動變速器汽車都有巡航控制功能，汽車在行駛過程中設定了巡航速度後，可以以設定的速度行駛，而無需踩下油門。 如果行駛過程中在上坡路面上動力不足，變速器還可以自動換檔，確保速度始終與預定速度相同。 而且很多人可能不知道，其實手動擋汽車也是有巡航控制功能的，今天就來看看原理是什麼。

其實，手動變速器的巡航控制和自動變速器的原理是一樣的，只是自動變速器汽車可以同時控制油門和檔位，整個過程不需要駕駛員干預。 手動變速器巡航系統只能控制油門而無法控制檔位，因此如果開啟巡航控制時動力不足，駕駛員需要手動換檔。 換檔也很簡單，駕駛員踩下離合器後，巡航控制系統會暫停，發動機轉速會下降，然後駕駛員可以手動換檔，換檔完成後，按下res鍵恢復巡航狀態，巡航控制系統會將汽車加速到之前設定的速度繼續巡航。

巡航控制系統控制油門的本質是控制油門開啟，現在很多汽車都是電子油門，油門內部有乙個驅動電機，ECU控制油門板根據功率需求開啟相應角度來調節輸出功率和速度。 因此，雖然駕駛員在巡航控制工作時沒有踩油門，但相當於ECU幫助您不斷踩油門，並根據車速不斷調整油門的大小。

還有一種更老的巡航控制型別，即電纜操作的油門。 這個油門開啟角度由油門踏板通過拉動電線來控制，內部沒有驅動電機。 換句話說，如果駕駛員不踩油門踏板，ECU就無法控制油門的開啟。

但是，巡航控制系統確實需要控制油門，因此工程師在油門上設計了一根額外的電纜，當巡航控制開啟時，電纜的附加設計控制了油門。 上圖顯示了帶有巡航電纜的油門。

電纜由巡航控制伺服驅動，巡航控制伺服是利用進氣歧管的真空度產生張力，並通過巡航控制系統的電訊號調節張力的裝置。 巡航控制系統根據實際速度與設定速度之差確定需要多少功率，然後通過電訊號控制舵機產生相應的拉力來拉動油門，控制發動機的功率輸出。

上圖是固定速度下巡航真空伺服的物理圖。

除了控制機構上的差異外，手動變速器的巡航控制比自動變速器多了乙個台階，需要駕駛員手動換檔。 除此之外，這並不是乙個很大的區別。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

如何使用手動速度巡航控制？ 手動變速器巡航控制的使用方法： 1、先按下方向盤上的巡航按鈕，是乙個橢圓形的ON OFF按鈕; 2、等待儀錶盤上的巡航燈亮起，然後加速到所需速度，撥動方向盤右側可上下撥動的按鈕; 3.等待儀錶盤上的設定燈亮起，即可完成設定，然後在確保安全的條件下行駛。

巡航控制系統又稱巡航控制裝置、速度控制系統、自動駕駛系統等，其作用是：根據駕駛員要求的速度，開關後，無需踩下油門踏板，車輛會自動保持速度，使車輛以固定的速度行駛。 @2019

達到系統設定的一定速度範圍後，鬆開離合器踏板和制動踏板（有些車型也需要鬆開油門），關閉排氣制動器功能，然後開啟巡航控制總開關，掛上ON檔，再按“-”鍵鬆開油門踏板， 巡航功能開始，車輛將設定為當前速度作為巡航速度。