如何用手動變速器平穩啟動和停止

一般來說，新手在起步和制動時容易失速; 只要是手動變速器型號，就應按如下方式操作; 啟動時，最主要的是離合器半聯動時（即離合器剛掛起的那一刻），必須慢，或者少許油; 左腳和右腳配合練習幾次都沒有問題; 如果不確定，可以在車輛啟動後鬆開手剎; 但是，此時的油門要大一點，因為需要克服手剎的摩擦力; 一般不推薦; 或者精通後再改; 汽車制動的要點不僅是下坡，而且在任何時候都應該是：1、先踩剎車; 不要踩到底部（如果踩到底部，汽車會熄火）; 2、減速後，再次踩離合器; 3、離合器斷開後，踩剎車; 最關鍵的一點是，雖然離合器被及時踩下，但必須在剎車前踩下（即先斷開）; 這樣，保證了制動距離，點火開關不會關閉; 這個詞叫做：後到，先到。

如果想要平穩起步，就要注意離合器的熟練程度和換檔的時機，開車時可以“推回去”，但不能“磕頭”，如果在車裡放一杯水，“推回去”，水不會抖出來，“磕頭”會平穩地停下來是剎車的技巧， 要有藝術感，就像油門一樣，乙隻腳解決不了問題。

離合器踩在一檔掛一檔起步，慢慢鬆開車子移動。 然後踩下離合器的二檔，踩下油門，合併後，可以將油門加到三檔（30碼（40碼（50碼）。 要停止，看到速度小於 50 換檔到 4 檔，小於 40 換檔到 3 檔，小於 30 換檔到 2 檔，然後減速停止換檔 1 檔並復位。

拉動手剎。

離合器要慢慢放，（稍微抬起一點，給一點油，如果不知道怎麼控制油門，在車內人少的情況下，不需要給油，慢了離合器不會熄火，發動機自動裝進去就運轉， （學會控制禮盒後，怎麼開始，想幹嘛就幹嘛）然後在車子行駛時加大油門。如果離合器可以控制，但有時很容易在沒有油的情況下熄火（當汽車很重時），因為沒有油。 這時慢慢抬起離合器，稍微抬起一點就給油，繼續抬起離合器，車子自然會往上走，希望，謝謝。

你好。 左腳踩離合器，右手掛上前進檔（一檔），踩下轉向燈，看前後，左右看，看車左右兩側有無障礙物，然後鬆開手剎，右腳慢慢踩油門， 並用左腳慢慢抬起離合器，這樣，汽車就會啟動。最忌諱的是踩油門或輕率啟動車輛，不要左顧右盼。

先踩離合器降低速度，最後剎車，最後拉手剎。

大家經常關注的“大眾捷達自動變速器的啟動和停止方法”相關內容如下。 捷達自動變速器啟動時，先踩下制動踏板，啟動點火開關，掛上D檔，然後鬆開腳剎，再拉下手剎，加油時汽車自動前進; 停車時，也要踩剎車並將其調入P檔，做乙個分支平衡並拉動手剎。 捷達自動齒輪是純做一共五種齒輪，分別是P、R、N、D、L，其齒輪說明：

P檔、駐車檔、起步檔。 當您不使用駐車時，齒輪就在這裡，車輪處於機械鎖定狀態以防止打滑。 R檔，倒檔。

倒車時使用。 N檔，空檔。 臨時停車時（例如在紅燈處），請使用此檔位。

請注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上打滑，請務必踩下剎車。 D檔、前進檔，又稱驅動檔。 毋庸置疑，前進時，請使用此裝備。

L檔、低速檔，下坡時，或下長距離斜坡時，掛掛檔位在這裡，可以自動將汽車的檔位限制在最低檔位，可以使汽車在下坡時利用發動機動力制動，駕駛員無需長時間踩剎車造成剎車片過熱而造成危險。 百萬購車補貼。

1.捷達自動掛檔啟動時，先踩森車型制動踏板，啟動點火開關，將其置於D檔，然後鬆開腳剎，再拉下手剎，加油後汽車即可自動前進; 停車時，將制動器置於 p 位置並拉起手剎。

2.捷達有五個自動檔位，分別是 P、R、N、D 和 L，以及它們的檔位描述：P、Park 和 Star。

當你不停下來時，齒輪就在這裡。 此時，車輪被機械鎖定，可防止打滑。 R檔，倒檔。

倒車時。 N檔，空檔。 臨時停車時（例如紅燈時）使用此檔位。

請注意，此檔位表示空檔。 為防止車輛在斜坡上打滑，請務必踩下剎車。 D檔、前進檔，又稱傳動檔。

不用說，前進時請使用此裝備。 L檔，低檔，下坡或下坡長距離，齒輪掛在這裡，可以將汽車的自動變速器限制在最低檔，這樣汽車在下坡時可以使用發動機動力制動，駕駛員不需要長時間踩剎車， 導致剎車片過熱和危險的程式碼草稿。

作為新捷達的“缺陷”之一（勉強乙個），他的變速箱沒有設計手動模式，所以下坡時建議掛S檔，運動模式，這樣發動機換檔速度就會增加，相對於發動機在下坡時自動公升檔變得比較慢，同時配合不間斷的腳剎， 控制合理的車速，不讓汽車容易公升檔，一般能滿足發動機下坡使用制動的要求。

但是，請注意，新款捷達的後輪是鼓鼓的制動器，因此更有必要將它們放在S檔，因為這樣可以在一定程度上抑制容易公升檔引起的速度快速增加，並且沒有必要將腳放在制動器上，以免造成更大的熱衰減，甚至導致後制動器因熱衰減而失靈。

一般來說，有小坡，不太大的坡度，或者間歇性下坡，即使不放在S檔，也不是什麼大問題。

新款凱悅在這一點上更加聰明，放棄了S檔，選擇了手動模式，下坡時可以自由選擇檔位，有效利用發動機制動，相對更安全。

在張家界天門山風景區或陝西太白山國家森林公園等景區走山路，因為坡度陡峭，彎道急，而且已經下坡20多公里，對於新桑來說，請務必在中間休息一下。

大眾新捷達第一檔穩態開發方法流程如下，第一檔開發一般在1500-2000轉/分左右。

1、當綠燈變黃時，立即掛檔（或提前掛檔等待），鬆開離合器找到半連桿（至少需要找到初始連桿，感覺車體有輕微震動後悔空），再次踩下剎車踏板（如果拉剎車， 鬆開手剎並更換剎車）。

2、訊號燈閃爍，立即鬆開剎車，再次鬆開離合器，再輕輕加油，汽車肯定會發展得更快。 這整個過程至少比等待訊號燈亮起然後實際操作要快2-3秒，就這幾秒鐘，就已經足以讓你在車流中顯得非常快了。 技能取決於這樣乙個事實，即你從別人那裡反射的前 3 秒是在等待黃燈時提前完成的，所以你完成了快速發展。

3.還有乙個重要的：在將一檔換到二檔的情況下，等待發動機轉速上公升到2500以上，不要急於“立即換二檔”。 剛好足以使發動機轉速高，將車速提高到15-25km/h，此時，稍微踩下油門踏板，收集機油換檔到二檔。

因為就算是高手，換檔也要多一秒鐘，而當車速還沒啟動的時候，中間間隔是一秒，煙橋減慢了節奏。

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