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天來車,230jm(230jk的副駕駛座其實是手動的) “造型更符合我的審美,配置豐富,空間大。 不過聽了他幾個朋友的話,爸爸說Ethereal車的配件很貴,而且230jm的配置有很多缺點,當然,油耗高,維護起來也不容易。
我對天籟車的方方面面都略知一二,我覺得4速自動變速器是它的一大缺陷,如果能換成5速以上或者無級變速檔,10000的價格還可以,350jm是無級變速檔,只是排量有點大。 至於飄渺車一般的低底盤,我看了看,和其他車沒什麼區別。
我爸可能是受朋友的影響,一直覺得凱美瑞不錯,或者凱美瑞可能比天籟便宜一兩千塊錢,4缸比V6少兩缸,而且比較省油。 我喜歡凱美瑞的外觀,確實是凱美瑞和天籟一起停放,凱美瑞確實比天籟檔高。 但我還是更喜歡飄渺,沒有飄渺的凱美瑞內飾感覺很舒服,最好的V版沒有倒車影象,排量也是排氣管,比較難看,V版的車鑰匙不如飄渺,更何況下面的G版。
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天籟是日產旗下的一款中高階豪華轎車,價效比高,不看不起日本品牌,值得購買。
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**不錯,舊底盤低,後座是三人擦地板,還要安裝保護殼。
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日產天籟:榮獲世界十大發動機的VQ35DE發動機,排量,最大功率127 6000,最高時速240,加速時間4890,軸扭矩2775。 這款車自2004年10月上市以來,銷量非常大,幾乎供不應求,客戶紛紛表示,這款車具有良好的駕駛感覺,強勁的瞬時加速(強烈的推力),低油耗(排量為每100公里13公升,排量為100公里公升)的安全效能優於同類日本汽車。
缺點是鋼板的厚度不如美車,後排寬度不如富豪,油漆更嫩。
事實上,我認為這兩款車都是目前國內市場上中檔車中最好的。 根據每個客戶的不同需求。 一句話:
駕駛Regal的顧客更加冷靜和認真。 而開著天籟的顧客則更加時尚休閒。 你可以去你的4S店直接了解一下。
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被稱為最佳舒適度的日產天籟有什麼優點,聽聽師傅的評價,被稱為最佳舒適度的日產天籟有什麼優點,被稱為最佳舒適度的日產天籟有什麼優點,聽聽師傅的評價。
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其實不問,優點和缺點,每輛車都有,畢竟20w的車,小問題並不多。 這輛車還是可以的。
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優點:省油,空間大。 缺點:安全係數低,品牌設計缺陷模型。
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每輛車都有優點和缺點,了解了車的狀況後,再買
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一、Ethereal的優勢:
1、外觀設計延續了家族風格,但帶來了一些前衛、動感的元素,辨識度高,潮流感十足; 機艙的人體工程學設計非常出色,比上一代車型有所改進;
2、QR引擎雖然是四缸,但振動和噪音控制水平非常高;
3、車廂的靜音依舊是同班的一等艙水平; CVT變速器快速而智慧型,在提高燃油經濟性的同時,提供更積極、更平穩的動力輸出;
4、轉向系統的質感和穩定性比較好,與上一代相比進步非常明顯;
5、底盤減震效率高,貼合性好,有一定的厚度感;
6、先進的電子裝置抑制了轉彎時過度轉向的傾向,使車身在快速轉彎時更穩定,更容易控制;
7、高階機型中有很多實用的電子安全裝置;
8、車身電子穩定系統為全系統標配;
9、座椅經過特殊設計,更好地過濾路面振動,提高舒適性;
10、尾艙體積較大,內壁平整,實用性更高。
二、Ethereal的缺點:
1、車廂內的材料和工藝僅為同級別的中等水平,與頂級對手有明顯差距;
2、後排頭部和腿部空間在本檔次中不突出;
3、整車頭枕設計不是很好,影響了乘坐舒適性;
4.後排座椅不能分成4 6並向下摺疊,這會影響承載能力。
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這輛車非常好。 外觀上,新款Ethereal徹底貫徹了日產V-motion的設計語言,V型風線無處不在,中間格柵上的銀色裝飾條是最有辨識度和美感的部分。
引擎蓋的開口線增加了一點GT-R元素,大燈風格也是V型銳利的。 側面採用三腰線設計,中間腰線向下傾斜,連線前後門把手,導致前門把手位置較低。
買車時的顧慮:
1.車身顏色。
在國內,絕大多數的汽車顏色以黑色和白色為主,因為這兩種顏色在很多車型上都是通用的。
在夜間行駛時,黑色汽車不會像白色汽車那樣容易找到,因為黑色本身的顏色,即使在白天,黑色車身也會吸收光線,並可能在某些特定環境中與周圍環境融合,造成視覺偏差。
2.車輛型號。 在買車之前,一定要確定自己的需求,如果想和宜家做生意,那麼可以選擇車; 如果你想強勢超車,你可以選擇SUV; 如果對人數有一定的要求,那麼可以選擇MPV。
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【最滿意的】最滿意的是日產沙發,舒適度相比2013款還是下降了,因為我開啟2013款買了2016款的舒適款,但比起雅閣和凱美瑞的舒適性還是比較好的,其實我也去看了雅閣和X-Trail, 雅閣的中高配置真的很好,但是銀子不夠,就放棄了。
最不滿意的]滿意的是,車漆確實有點薄,有時候把車停在花草裡,停放得太近花草都會被劃傷全是劃痕,而且不清楚為什麼日本車有倒車影象,沒有配備倒車雷達,有的車裝倒車雷達, 沒有配備倒車影象,我不知道,看清楚了,我不滿意車漆薄,皮不薄,有的人也是雲彩,順勢進一提日系車說皮薄省油,我拿親身體驗,生死攸關的駕駛體驗說, 慢開,提前預測,不要開疲勞車,不要在車裡撿**,不要因為聊天等而轉移注意力,為什麼在路上開大車的人開飛叉,橫衝直撞,他打人就贏了,所以應該是別人的嘴,t
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(大陸)國產天籟是國外的Cefiro風格(港澳也跟著Cefiro的名字),是豐田凱美瑞(國產凱美瑞)和本田雅閣的同級別競爭車型,其豪華和舒適導向一度佔據內地進口車市場第一的位置。 國產後,由於名稱變更、市場定位錯誤(高攀奧迪A6 C級車市場)、銷售網路不完善、質量不完善等問題,導致市場競爭接連失利。
就車輛本身的特性而言,天籟在豪華性和舒適性方面並不遜色於凱美瑞,操控性和安寧性優於雅閣,油耗一般。 由於日產和雷諾之間的關係,天籟的操控性應該是日本同級別中最好的之一。
希望東風日產能爭上風,新款天籟能給我們帶來一些驚喜。
我想以A32業主的風度寫這些,希望對房東有用。
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讓我來評價一下Ethereal,這輛車已經得到了大眾的認可。 從汽車的尺寸來看,這輛車的內部空間比日產風格的要寬敞得多。 適合所有年齡段的汽車。
造型優雅,非常符合日本汽車的風格。 外觀美觀大氣,美觀異常。 油耗也還可以,不會太耗油。
內部空間也還可以,不太大也不太小,還好。
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這輛車的外觀比較大氣穩重,屬於成熟的大叔級別的車,非常適合中老年人駕駛,當然大叔控制的小蘿莉也可以看看。 Ethereal最大的優點就是它的舒適性特別好,很多人把Ethereal比作乙個移動的大沙發,只要開車的人都知道這個比喻很貼切,它的座椅包裹性特別好,它也很柔軟,腰部的支撐力相當有力, 所以即使長時間開車也不會有太大的疲勞,同時這輛車的油耗也不高。說實話,汽車外觀再好看,也吃不上一頓飯,對吧,駕駛舒適,省油實用才是硬道理!
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作為東風日產的高階系列,Ethereal擁有較大的內部空間,同時又具有日系車的節油品質,在油價高企的今天具有明顯的優勢。
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不錯。
在內飾設計方面,整體造型也非常簡約,沒有太多花裡胡哨的花裡胡哨,做工材料也很優雅,做工很精緻,而且大量的軟質材質覆蓋了整個中控上方,還採用了電鍍、啞光裝飾進行裝飾,整體搭配看起來很溫馨, 不過,他的真皮座椅,兩側的軟墊支撐也很好。
而且它還支援多項調節功能,至於2825公釐軸距的車身,他的實際乘坐空間還是很不錯的,值得一提的是他的第二排地板凸起不是很高,即使在滿載狀態下,三個人都能做得很好的伸展。
在車輛的科技配置上,它沒有採用目前主流的全液晶儀表設計,而是在儀表中間還有乙個小顯示屏,用來顯示車輛的一些行車資訊,但英吋的懸架是液晶中央控制顯示。
他整合的內容還是很豐富的,操控也非常方便,還支援語音控制功能,在其他配置下,可以很好的滿足我們的日常使用,比如車身穩定系統、安全氣囊、胎壓檢測、駕駛模式選擇、坡道輔助、倒車影象、倒車雷達、疲勞駕駛提醒、遠近LED光源、 配備電動摺疊後視鏡、感應雨刷、無鑰匙進入系統、車載Wi-Fi熱點和OAT系統公升級等配置。
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總體而言,日本人的情緒被排除在外。
新款天籟確實是一輛好車。
在繼承舊型號的大部分舒適能力的情況下。
日常駕駛中的操控感和動力感並不遜色於Magotan,而蒙迪歐等歐洲汽車的劣勢是L4。
但是,由於目前的定價加上折扣,還不錯。
競爭力在日本前三大企業中排名第一。
PS加上日本人的情緒我個人不太推薦,因為如果車子被FQ劃傷了,會傷到寶倩
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新款天籟非常好,配備直列四缸自然吸氣發動機,配備CVT 7速無級變速器,最大功率為137kW,油耗為每100公里8 9L。 後窗的電動遮陽簾是全系列的標準配置,非常高檔,還有乙個Bose音響,效果很好。
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這輛車的設計現在年輕而時尚,儘管內飾沒有現代的花裡胡哨但整體實用性還是很不錯的在做工材料和乘坐空間方面都非常出色,在車輛配置方面也可以滿足日常使用在功率方面,功率比較強而且無論這輛車是在城市擁堵還是在高速公路上行駛,整體的駕駛體驗都非常好。
1.外觀優勢。
在外觀設計方面,日產天籟採用了家族最新的設計語言,搭配了巨大的前格柵,還採用了黑色蜂窩狀格柵設計和多種色調的點綴,再加上新大燈組的加持,整個臉部看起來非常年輕動感。 不過,從他這邊看,這輛車看起來非常纖細,而且動力十足,雖然尾部也採用了全新的設計,但相比前臉更加內斂,雖然是雙邊單排氣管不如,但使用起來卻是隱蔽的。
2.室內設計。
在內飾設計方面,整體造型也非常簡潔,沒有太多花裡胡哨的設計,做工材料也很優雅,做工很精緻,大量柔軟的材料覆蓋了整個中控台面,還使用了電鍍條和啞光裝飾板進行裝飾, 整體比賽看起來非常溫暖。
它的真皮座椅,兩側的襯墊支撐也很好,還支援多項調節功能,至於2825mm車身的軸距,他實際的乘坐空間還是很不錯的,值得一提的是他的第二排地板凸起不是很高,即使在滿載狀態下, 這三個人都可以做得很好。
3.車輛配置。
在車輛的科技配置上,沒有採用目前主流的全液晶儀表設計,而是在儀表中間還有乙個小顯示屏,用來顯示車輛的一些行車資訊,但懸架的寸是液晶中央控制顯示, 他整合的內容還是很豐富的,控制起來也非常方便,還支援語音控制功能。
在其他配置中,可以很好地滿足日常使用,如車身穩定系統、安全氣囊、胎壓檢測、駕駛模式選擇、坡道輔助、倒車攝像頭、倒車雷達、疲勞駕駛提醒、遠近LED光源、電動摺疊鏡、感應雨刷、無鑰匙進入系統、車輛Wi-Fi熱點和OAT系統公升級等配置。
4.電源配置。
動力方面,日產天籟搭載四缸渦輪增壓發動機,搭配CVT無級變速器,最大功率和峰值扭矩為179千瓦和371牛公尺,可爆發出243馬力。
5. 價格。 據官網2021年6月24日**顯示,天籟的價格從10000元起,有很大的選擇空間。
以上內容參考日產天籟官網-引數配置。
對於以上車型的介紹和使用,這款車型是日產風格的A33,根據你的車況毀了或被嘲笑,油耗高的主要原因如下: >>>More
其實公爵版和非公爵版是有一定區別的,從外觀上很難區分:公爵版加長了80mm,提公升了空間,前後保險槓,同時區別於普通車型,還有乙個外觀變化就是17英吋輪轂, 普通版是16英吋。還有公爵的豪華配置更多,比如前排駕駛員座椅下方的電動摺疊腿託,其他配置也不同。
機艙內,進氣管下方,電池旁邊。
繼電器(英文名:relay)是一種電子控制裝置,它有控制系統(又稱輸入迴路)和控制系統(又稱輸出迴路),通常用在自動控制電路中,它實際上是用小電流控制大電流的自動開關。 因此,它在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路的作用。 >>>More