5w30 車加 5w 40 對車有影響嗎

汽車用5w30發動機油加5w40沒有效果，40意味著機油在高溫下可以承受比30更好的效能。

汽車維修。 其中乙個關鍵是更換機油，在更換機油時，車主需要注意機油的型號，通常機油的外包裝上會有類似於5w30和5w40的標誌。 不同型別的機油的效能會有所不同。

5w30和5w40代表油的粘度，屬於冬季和夏季的一般油，w是英文winter的縮寫，w前面的數字代表低溫粘度，數字越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低; w 後面的數字代表 100 攝氏度的油。

粘性。

您好，沒問題，40高溫狀態潤滑比較好。

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冬季低溫粘度5W。 30 100°成型油膜。 5W-30油膜不如5W-40厚，保護不如5W-40，但5W-30耐油性小，速度更快，發動機功率更大。

他們都沒有效果。 製造商指導的建築用油粘度。 對於舊車，由於發動機磨損率高，建議使用5W-40

車油5w30和5w40的區別在於高溫粘度的差異，所以機油的相關效能也會有所不同，如果把5w30換錯機油5w40，會有一些效果，但不會嚴重損壞發動機。 讓我們仔細看看。

從字面上看，我們不難發現，這兩種機油型號之間的唯一區別是W後面的數值，W後的數字是指油在高溫下的粘度，數值越大，其粘度越高，高溫防護效能越好，但隨後也有一些缺點。

因此，5w30和5w40的區別在於高溫粘度不同，5w40的粘度更高，高溫防護效能更強，密封性會更好，但並不是說機油的粘度越大越好，粘度過高也會影響發動機。

如果原來的發動機只需要5w30粘度型號的機油，然後車主換錯了5w40機油，就會增加粘度，帶來一系列的影響，增加發動機的執行阻力，進而使發動機功率不足，如果長期這樣，會影響發動機的使用壽命， 並且還會增加油耗。

對於機油粘度的選擇，車主在了解了機油粘度標籤的含義後，需要根據車輛的駕駛環境、車主的駕駛習慣和車輛的保養手冊進行全面的分析和考慮，選擇合適的機油粘度，以更好地保護發動機。

使用 5w30。

EA211 的自然吸氣版本可以使用 5W30 發動機油。 機油被稱為發動機的血液，如果發動機中沒有機油，發動機就不能正常運轉，發動機中的機油不僅起潤滑作用，還起到清洗、密封、緩衝、防鏽、散熱的作用。

機油分為全合成機油、半合成機油和礦物機油。

5w30 和 5w40 之間的區別

5w30和5w40都是全季節油，5w表示兩種油具有相同的低溫啟動效能，它們之間的差異主要是30和40，即油在100°C時的流動性。 根據機油標籤的制定規則，w後的數字越大，100°C時的流動性越差，因此5w30的高溫流動性優於5w40。

5w40 機油比 5w30 機油更適合舊車

對於老車來說，發動機的氣門機構、曲柄連桿機構等部件的磨損已經比較嚴重，所以需要選擇粘度較高的5w40機油。 由於5w40油的粘度高於5w30，因此可以在零件上形成較厚的油膜，從而減緩零件的連續磨損和零件間隙增大引起的噪音。

什麼是舊車？

一般來說，一輛車齡超過五年或者超過10萬公里的汽車都可以算作一輛舊車，但這個定義並不是很準確，畢竟每個人對汽車的呵護程度都不一樣。 比如說，如果一些新車經常在一些非常惡劣的路況下行駛，那麼發動機的磨損程度就會比較大; 而有些車十年都沒跑過8萬公里，所以發動機的磨損會比較小。

但在正常情況下，我們的車主還是能感覺到發動機的磨損，比如油耗增加、功率下降、燒油等都是發動機磨損的表現，一直開著這輛車的人都能清晰的感覺到。

總結。 親愛的您好，5w30 加 40，這很容易導致車輛噪音增加。 首先，5w40級別的機油也是全合成系列的機油，當年比較高，一般適合德國老款車型。

其次，5w30油的粘度略稀。 一般美國車型或**德國車型使用此等級的機油。 第三，如果這是不良的加料，短時間內影響不大，車輛可以正常行駛，換油的里程可以適當縮短，不需要直接更換。

親愛的，祝家人幸福，如果你還有其他問題，可以繼續問，我會一直回覆你的。

親愛的您好，5w30 加 40，這很容易導致車輛噪音增加。 首先，5w40級別的機油也是全合成系列的機油，當年比較高，一般適合德國老款車型。 其次，5w30油的粘度略稀。

蘇氏一族一般將這種級別的機油用於美國車型或**德國車型。 第三，如果這是不良的加成，短時間內影響不大，車輛可以正常行駛，並且可以適當縮短換油的里程，不需要直接更換。 親愛的，祝家人幸福，如果你還有其他問題，可以繼續問，我會一直回覆你的。

親愛的您好，5w30 加 40，這很容易導致車輛噪音增加。 首先，5w40級別的機油也是全合成系列的機油，當年比較高，一般適合德國老款車型。 其次，5w30油的粘度略稀。

蘇氏一族一般將這種級別的機油用於美國車型或**德國車型。 第三，如果這是不良的加成，短時間內影響不大，車輛可以正常行駛，並且可以適當縮短換油的里程，不需要直接更換。 親愛的，祝家人幸福，如果你還有其他問題，可以繼續問，我會一直回覆你的。

其實在新車上使用5w40並沒有什麼壞處，但會影響發動機效能。 由於5w40的粘度相對較高，流動性差，阻力大，會影響新車發動機的執行，從而增加汽車的油耗。 然而，正是因為5w40機油的粘度高，才能有效減少發動機零件之間的磨損，但對於新車來說，卻不利於早期磨合。

如果更換的機油粘度不合適，機油粘度過低，油壓過低，潤滑程度不夠，發動機各部件之間的摩擦力增加，造成異常噪音，會加劇磨損; 如果機油粘度過高，阻力會很大，這會增加發動機的負荷，從而增加油耗。 因此，在選擇機油的粘度時，有必要參考汽車保養手冊中的建議，因為每個汽車製造商設計的發動機的技術要求不同，對機油粘度的要求也不同。

機油的選擇非常講究，車主可以選擇的機油可以結合當地的最高和最低溫度、車輛的等級和車輛的狀況來選擇，如果選擇的機油太粘稠，會增加運動阻力，影響發動機功率。

如果選擇粘度太低的機油，潤滑質量就無法保證，會加劇發動機的磨損。 對於磨損嚴重且管件間隙較大的發動機，可以使用粘度較高的機油來加強管件的密封效能。

簡單來說，新車最好選擇更稀的機油，續航里程較高的汽車最好使用更粘稠的機油。

首先，看看你車的常用車速段，當然，高速希望粘度低一點，以便潤滑順暢; 其次，根據你所在地方的平均溫度，可以選擇南方的高粘度來適應高溫。

5W40是溫度適中、速度低的普通型號。 所以它與新舊車無關。

沒有缺點，就是效能差，新車是新手比較便宜，萬一出了什麼事也不會損失太多。

絕大多數車主在保養汽車時都會使用機油，5w-30和5w-40，兩種車油的10個指標的差異總是會讓車主難以選擇：哪種機油質量更好，更適合自己的車？ 那麼，您如何知道為您的汽車選擇哪種型號呢？

第。 首先，看看汽車系列。

對於美式汽車來說，發動機更精密，零件之間的間隙更小，所以最適合使用5W-30的機油。 至於德國車，通常採用渦輪增壓技術，差距會比較大，選擇5W-40會比較好。 日本和南韓的汽車會悄悄地租用更多的粘性油，比如：

sae 0w
w
w
w-30；美國系統建議使用30粘度，如：SAE 5W-30，歐洲系統使用40粘度，如：0W W-40。

第。 其次，看汽車的年齡。

參考汽車上的保養手冊，新車通常選擇粘度稍低的機油，然後加5w-30，日韓車可以使用0w20。 隨著汽車的老化，慢慢選擇粘度稍高的機油，因為老舊的汽車發動機磨損會比較嚴重，所以選擇粘度比較高的里索發動機油5W-40。

第。 3、看路況。

同時，路況也會對機油的壽命產生很大的影響，路況較差的地區，換油週期應該相當短，而且在市區由於車輛較多，經常走走停停，建議粘度低一點，SN5W-30會很合適， 如果經常長跑等，建議使用SN5W-40。

第。 第四，看季節。

一般在駕駛手冊規定的合理範圍內，冬季推薦使用流動性較好的5w30機油，夏季推薦使用5w40。 但是，在某些地區，可以使用5W-30和5W-40機油，所以不要太擔心！

5w30 和 5w40 之間的主要區別是：

5W-30的流動性相對較好，更能減少油耗問題，使發動機能夠更快更好地散熱。 同時，對於一些較舊的汽車來說，使用5W-30會導致發動機噪音稍大，而有些嚴格要求使用5W-40發動機，選擇使用5W-30會造成比正常情況更大的油耗。 在高溫下，5W-40將具有更好的油穩定性。