大眾桑塔納智駿VS東南V6靈石，價效比高

智駿太老了，雖然說是“久經考驗”，但技術畢竟是老技術，比如發動機是油虎，20年前放得還好，現在全都是為了省油，何必買這個過時的發動機呢？

V6靈石價格艾比高，但對於乙個五口之家來說，建議買轎車是合適的，V5靈芝建議考慮一下，而V6是掀背車和轎車，其實就相當於一輛汽車。

志駿經過市場測試，質量絕對可靠，而且自帶CNG版，比燒油少得多，而且由於計程車數量眾多，其維修成本至少比靈石低一半，也就是說，現在已經停產了， 快點買，別聽4S店騙你買新桑塔納，配件貴，我上個月摸了，直接花了我一萬多，如果志軍殺了1000多。靈石剛出來不到一年，質量什麼都看不出來的，但是我家鄉福州本來是想坐上靈石的計程車的，然後就怕質量達不到現代車上的標準，東南是我們福建汽車公司，臨水樓不好， 所以我不介意買。

桑塔納智駿***，油耗不高，動力充足，空間比靈石大，二手車保值率也比靈石高，大一推薦你買桑塔納智駿。

服務質量好，易於維護，但油耗略有相同

很久以前，桑塔納是B級車，捷達是A級車。 ——但那是很多年前的事了。

但現在：全新的桑塔納和全新的捷達，實際上已經是A級車了。 這一切都來自大眾汽車的新MBQ平台。

今天的桑塔納和捷達，底盤、發動機和變速箱其實是一樣的。 只是貝殼形狀不同，原產地不同。 乙個來自長春，另乙個來自上海。

從基本機械配置來看，桑塔納現在採用的是自然吸氣發動機，雖然不先進，但結構簡單更好，更適合家用。 變速箱配備常規結構的自動變速器也很有價值。 不要“為了所謂先進而先進”，走實用化路線。

我對此感到非常高興。

你好，親愛的！ 大眾桑塔納智駿質量非常好，經久耐用！ 希望對您有所幫助，請設定為！ 謝謝！

一輛好車，造型設計是亮點，時尚前衛，不失動感，空間實用，動力足夠家庭，剎車靈敏，安全性還可以。

造型略有改善，桑塔納的耐用性依然保持。 內飾功能齊全，舒適度也有所提高。 控制感覺清晰易懂。

動力十足。 6-7L的油耗低於同級別車型。 安全：

大多數網民都信任安全性。 售後：維護方便，價格便宜。

你好。 這輛車仍然很好，但它已經停產了。 希望對你有所幫助。

桑塔納智駿，一輛不像大眾的大眾汽車，講的優缺點讓大家來了解。

您好，智駿已經停產了，建議大家看一看實車，找有經驗的師傅幫你看一看。

當然，桑塔納智駿也不錯，因為智駿是3000的公升級版。 由於剛剛下線（今年1月將下線），目前車市的市場空間並不大。

2000,3000和智駿和Windows 98 2000 XP差不多，要說哪乙個最好，肯定是智駿的公升級版，如果價效比高的話，3000才是最合適的！

2款車型差不多，智駿和3000！ 如果說榮威550與這兩款車相比，榮威550有優勢。 3000 和 2000 之間沒有區別，只是前大燈和內飾發生了變化。

從外觀上看，與桑塔納3000相比，智駿的細節在保持原有輪廓的基礎上發生了很大的變化。 最明顯的是前臉格柵的變化，從原來的梯形格柵，線條向下延伸，與前保險槓上的格柵相連，構成了大眾現在專注的家族傳統設計——“U”型格柵，智駿是3000的替代產品，各方面都得到了改進。

練習手應選用普桑，標準B型車尺寸，外觀方正，視線好，前後保險槓均為塑料外觀，無需噴漆，不怕輕微劃傷，配件和維修都很方便，而且價格便宜。

志軍：配置和舒適性最好，但相對維護成本會高一點，做法不合適。

捷達：前後杆也是塗漆的，有劃痕需要塗漆，成本會比普桑高，關鍵是尺寸小。

車型定位與普桑不在同一水平，普桑是中型車，捷達是小型車，未來需要重新改裝才能駕駛更大尺寸的車。

我個人的態度是，三款車我更喜歡普桑，不會考慮捷達，原因很明顯，價格一樣，配置差不多，油耗也差不多，為什麼要買小尺寸小排量的捷達呢？ 在效能方面，理論上捷達的尺寸較小，應該比較靈活，但從引數上可以看出，由於沒有明顯的感覺，與其他兩款車型的差距在實際使用中可以忽略不計。

智駿車型比較新，但實質上屬於3000的公升級版，而3000是2000的公升級版，底盤和發動機基本沒有變化。

捷達是一款可以與普桑和智君PK的車！ 捷達的合作夥伴與普桑處於同一水平，但他們的價值高於普桑！ 智駿和捷達搭檔是第一級，還不如智鈞高！

所以如果你想買它，就買捷達前衛吧！ 應該更適合你，很剛性的美！ 還有雙安全氣囊，六個揚聲器就更好了！

智駿的整個系統就是乙個安全氣囊！ 所以買前衛的。

普桑肯定能夠排除，至於捷達和智駿，智駿從3000年開始，已經沒有了過去2000年的平靜能量，已經開始從官用車的概念向家用車的概念傾斜，沒辦法，市場是被迫的。 志君開車時的輕盈感很像捷達，但確實比捷達大，保養維修成本只比捷達低，但整車的緊湊性我覺得不如捷達。 如果是我買了車，只要錢不是太緊，我都會選擇志駿。

說捷達好是錯誤的。 那是過去的捷達。 當時大眾願意花幾百萬買捷達來製造和生產捷達，現在大眾還為捷達買單？

在捷達是皮革之前，哼！ 捷達！！ 現在 沒有了！

zl 你說的3輛車都不好了 都太舊了，別以為在舊車上，他很全面，很完美，其實不是，是人做的，人就是這樣的動物，久了以後不會注意，反而會稀釋它。 所以ZL建議你看看新車。 ~

開志駿的，還好，去年3月買的，感覺不錯！ 比捷達還舒服！

桑塔納的起步速度是三款車中最快的，但捷達的耐力更強，高速的表現在整體硬度和市區上都高於其他車型。 維護配件價格較低，易於維護。

捷達酒吧高速公路流氓。

優點：1、桑塔納智駿轎車外觀巨集偉，內飾實用，空間大，維修方便，質量穩定可靠，手感清晰，控制方便，油耗6-7L，低於同級別車型，維修方便，價格便宜。

2、桑塔納智駿車型技術不是很先進，但售後維修相對經濟。

3、在整體造型上，桑塔納維斯塔智駿保持了老款3000的造型特點，桑塔納維斯塔智駿對原款老款3000和兩款發動機的排放進行了公升級，公升級後的智駿可以滿足國IV排放的要求。

4.汽車皮革經久耐用，保值性好。

缺點：汽車動力一般，車型老舊，汽車相對耗油。

由於質量可靠，油耗低，耐久性相對較好。

由於效能穩定，故障率低，因此在安全性方面可以放心。

最早有普桑，那是化油器的時代。 後來，由於環保的要求，改用電噴發動機。 它經歷了單點 EFI 和後來的多點 EFI。

後來發現款式已經過時了，於是換了外觀，後來又有了桑塔納2000，然後是志駿。 所以他們是一樣的。 它基本上是 1970 年代的技術和模型。 現在已經將近半個世紀了。

所以這輛車早就停產了，現在已經買不到新車了。 從技術角度來看，它確實非常古老和落後。 舒適性和安全性都是近 50 年前的技術。

但耐久性真的很耐用！ 因為結構太簡單了。

桑塔納智駿和老普桑不是公升級技術，而是外觀略有變化、配置增加的改款，和普桑一樣，也是第二代產品。

智駿唯一的優勢和捷達一樣，市場巨大，維修和配件系統非常健全，大燈100元以上，前杠不到200元，同價位307，福克斯等都差不多1000元或1000元以上。 它的耐用性很好，但並不意味著沒有問題，相反，智駿有很多小問題，但很容易維護。 我和一位同事聊天，他說：

志君的車太好了，沒人在乎它停在哪裡，我不怕顛簸，在糟糕的路上找了一輛自行車修好繼續開。 “雖然有些誇張，但它反映了其維護系統的健全程度。 EA113發動機雖然是80年代的2氣門技術，但在中國市場經過了近30年的測試，而且特別皮革，桑塔納的保養甚至成為汽車維修培訓的必修課。

它的超強生命力本身就是耐久性的體現！

不過，畢竟是八十年代大眾的第二代技術（帕薩特B5是第五代，邁騰B6是第六代），技術方面還是很落後的，如果說到主動和被動安全，似乎也有些捉襟見肘，捷達、桑塔納（普桑、智駿）都不敢參加任何國際或國內的碰撞測試， 八十年代的車身安全設計 如果你參加今天嚴格的碰撞測試，我保證你連1顆星都拿不到。看似整車比較堅固，小摩擦也沒什麼損失，但是一旦發生重大事故，普通鋼材的駕駛艙怎麼可能被低檔超高強度鋼材建造的實心駕駛艙的強力衝擊力呢？ 安全配置是單個安全氣囊，除了ABS，沒有電子安全配置，樓上lygwgj說，“噸車比日韓強，用什麼材料，焊接什麼”，簡直是不負責任和誤導，製造成本和重量都有，相信上海大眾不會賠錢造車， 呵呵，他的意見也不應該被採納。

我想4樓的朋友說得好，安全還是在人身上，不在車裡，街上最多的是桑塔納、捷達系列，小摩擦小碰，很少看到大事故，高速公路上百萬美元豪車的事故也經常發生。 安全意識比任何安全配置都重要得多！

建議如果地區比較偏僻，用車頻繁（較商務或公共用途），那麼智駿是個不錯的選擇，維修快捷便宜，維修速度快。 不要四處尋找維護點來拖延事情。 如果你有私家車，不建議選擇，有很多成熟的技術比如10w，質量更好，配置更高更舒適（這是日常生活中的真實感受）的車供你選擇，1w公里為了節省幾百元的維修費用，買一輛有80年代技術感的車， 真的值得損失。

雪中霧 關於買車的問題你諮詢過，這兩款車的內部空間和油耗基本相同，後期普桑的保養成本比較低，但車內做工不夠細緻，駕駛舒適性不如桑塔納智駿。 從目前這兩款車的**來看，桑塔納價效比更高，如果考慮安全，智駿應該是你的首選，主要看你喜歡哪一方面，我個人建議你考慮普桑。 希望我的回答對您有所幫助。

與大眾普桑和智駿相比，普森一般都比較經典，但智鈞在汽車配置和舒適性方面相對更好。

該車的發動機和變速箱技術比較成熟，底盤的穩定性也比較高; 全車單安全氣囊，四門加強肋，整車沖壓安全效能高。 從售後維修的角度來看，這款車是一款經濟型汽車，維修保養成本相對較低，維修方便。 現在出的昌達車型，動力空間足夠大，適合家庭和公共使用的是黃色的計程車車型，現在很多私家車車主都買了這輛車，然後讓維修站**申請換色。

這輛車比智駿便宜1萬元，發動機和變速箱車架底盤內飾是一樣的，效能基本沒有變化。 你可以去維修站或者4S店看看這輛車，一輛很不錯的車，**和普桑是相當的，但它比普桑更實惠，不存在，當你在車牌上是私家車型別拍照時。 前幾天，我們有一位老客戶，他曾經開過舊普桑（私家車），他賣掉了，然後從我們店買了昌達換色（需要申請換色，顏色可以選擇），換色後，車牌當私家車， 很實惠 我們是安徽銷售，在合肥，現在每家4S店都有，**在79000左右，**還有爭取的餘地，可以去當地的店鋪跟業務員談談。