寶馬 3 系 2007 320i 豪華版 怎麼樣？ 10

最滿意的一點]寶馬的操控性不說，我以前開過其他車型，但開這個完全是兩種感覺！安全感，估計是女人一直以來都在乎的安全感，再加上紅色寶馬偶爾還能有一輛婚車，什麼好東西，呵呵！

最。 不滿意]我320到現在11萬公里，除了正常保養外，前幾年基本沒花多少錢，但是去年估計公里數更多，再加上長春到處修路，塵土飛揚，估計是有原因的，油質， 本來引以為傲的發動機連續變數氣門機構有問題，這輛車沒問題一切都很順利，但一旦出現問題，保養就真的不行了。

方便！ 空間]空間基本還可以，媳婦開著它上班，接孩子，我的是短軸，所以後排空間有點侷促，但後備箱空間還是可以的。

動力】320發動機 感覺動力相當充足，畢竟是交通用車，而且不是飆車，使用手動模式隨時都能找到感覺！呵呵！

控制]一輛有底的汽車。

油耗】剛開通時12點多，4萬多公里到現在已經10點左右了，相當滿意。

舒適]我非常喜歡寶馬320的座椅，雖然沒有腰部支撐，但坐起來還挺舒服的，後座一般。

外觀]我的是早期的華晨E90型號，與後來的E90LCI不同，當我購買它時，是它的外觀吸引了我的妻子。

內飾]內飾不錯，沒有花哨，功能齊全。

怎麼說呢，3系和賓士的C級比例，我覺得價效比還是挺高的，但是如果撇開品牌不談，相比同級別的進口車，價效比一般，但我還是很放心的寶馬華晨早期的品質。

其他描述]我的小輩已經服役七年了，這幾年家裡換了幾輛車，但對於它，我們並沒有勉強，沒有什麼特別的，很低調，但開起來很舒服，我覺得這樣的車可能是真正適合我的車吧！

維護記錄呢？ 里程數呢？ 試駕沒有？？

總結。 07 BMW 320**超3萬輛，該車配備四缸自然吸氣發動機，動力效能一般; 搭配6速自動手動變速器，換擋平穩度還不錯。 在車況最好的前提下，寶馬320還是值得買去練習的，但有一點需要注意，老款寶馬的發動機會出現燒油的常見問題，這是氣門油封老化造成的，需要更換才能解決。

'07 BMW 320i 值得購買嗎？

你好，不要點選結束，我是簡訊給你完整的答案，2-3分鐘。

07 BMW 320**超3萬輛，該車配備四缸自然吸氣發動機，動力效能一般; 搭配6速自動手動變速器，換擋平穩度還不錯。 在車況最好的前提下，寶馬320還是值得買去練習的，但有一點需要注意，老款寶馬的發動機會出現燒油的常見問題，這是氣門油封老化造成的，需要更換才能解決。

06 07中有多少可以結算？

發動機有點油。

這輛車狀況良好。

如果汽車狀況良好，我們的汽車經銷商可能會達到 38,000 美元。

就 06 BMW 3 系 320 而言，只有一輛。 320i 經典。

這輛車修起來貴嗎？

還有維護。 畢竟是豪華品牌，在保養、配件、工時方面都比普通車貴，保養一般，機油4公升。

詢問自定義訊息]。

二手寶馬3系，如果車況好，價格實惠，還是很不錯的。

2.值得開始：1.

3.目前，二手車**受新車市場影響較大，新車價格頻頻下調，導致二手車**出現一些變化。

因此，該車主要是要對新車交易的自有車型有清晰的認識**。

5.狀況良好，不到一歲。

6.如果是市面上最暢銷的車型，二手車銷量**=新車**（淨新車**）×90%; 3.如果市面上有知名車型，其二手車**=新**（淨新**）×80%。

7.如果市場占有率小，品牌不了解廣大冷車車主，其二手車**大約是：新車**（淨新車**）x70%（甚至更低）。

總結。 BMW 3 系 2006 320i Leading 和 Luxury 之間的區別如下：1

BMW 3 系 2006 320i Leading 和 Luxury 之間的區別如下：1外觀：

你做得很好！ 你能詳細說明一下嗎？

6.發動機：Prestige 和 Deluxe 車型都配備了發動機，但 Deluxe 的發動機輸出功率更高，為 170 馬力，而 Prestige 的輸出功率為 150 馬力。

7.懸架：Deluxe Nada配備了更先進的懸架系統，可提供更好的駕駛體驗和舒適性。

8.車身尺寸：領先車型和豪華車型的車身尺寸相同，但 Gyeongmin Bend Luxury 的軸距更長，內部空間更寬敞。

一般來說，領頭型和豪華型的區別主要在內飾、功能、安全性和**方面。 如果您正在尋找更高階的功能和舒適性，您可以選擇 Deluxe 型號，但如果您對 Lead 更敏感，它也是乙個不錯的選擇。

如果使用得當和維護得當，BMW 09 行駛 300,000 公里不會有問題。 09 BMW 3系屬於第五代車型，第五代320採用公升自然吸氣發動機，代號為N46。 這種發動機最大的問題是橡膠密封圈的密封效能在長時間使用後會下降，發動機橋會燒油。

橡膠密封件使用時間長，由於寶馬發動機工作時溫度過高，密封效能降低，氣門油封老化，造成燒油。

解決這兩個問題很簡單，而且成本不高。

第六代寶馬車型的機油燃燒和洩漏性得到了顯著改善，第六代寶馬車型不再使用自然吸氣發動機，第六代寶馬車型全面進入渦輪增壓銀原一代。

最新的寶馬3系是第七代車型，第七代車型取消了三缸發動機。

國產版第七代寶馬3系採用三種發動機，分別是低功率版渦輪增壓發動機、中功率版渦輪增壓發動機和高功率版渦輪增壓發動機。

三款發動機均組配采埃孚的8速AT。

第7代寶馬3系的懸架結構與其前身相似。 第七代寶馬3繫在前懸架上仍採用雙球關節獨立懸架，後懸架仍採用多連桿獨立懸架。

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我的朋友卞曉是一輛二手車。 他最近拿到了一輛 2015 年的豪華寶馬 320li。 在我們的聊天中，我的朋友自豪地告訴我，我買不到二手寶馬，寧願花更多的錢買一輛二手賓士，也不願低價買一輛寶馬。

我心裡納悶，既然二手寶馬是個坑，為什麼還這麼開心呢？ 真的還有比過年更快樂的人嗎？

懷著好奇心，我仔細看了看車子的狀況，真的很好。 發動機艙乾淨，車身無劃痕，輪胎磨損程度不高。 距離2015款已經四年了，這樣維護真的不容易。 想必原主也是愛車人士。

我問我的朋友他收了多少錢，他也神秘地沉默了。 這時，乙個年輕人來到工廠，想看看一輛10萬元左右的二手車。 我沒有太在意。

我沒想到上廁所的時候會回來。 他已經在我朋友的寶馬 320li 上做到了，並且正在爭辯跑兩圈。

那傢伙試駕後，他問了一下，他的朋友只有20萬，他沒有放手。 我還以為不是獅子嘴，明明是在偷錢！ 四年二手車賣了20萬，他真的敢說話。

沒想到這傢伙說要落車，就去借錢了。 我的朋友不太高興，但小夥子忍不住了。 他拿起**，當場開始借錢，然後拿走了。

年輕人開車離開後，一位朋友告訴我，這輛車是屬於一位女士的。 雖然這輛車已經有四年的歷史了，但它只執行了不到20,000面鑼。 輪胎、剎車片等配件幾乎都是新的，甚至汽車打火機和菸灰缸也從未使用過。

該車採用渦輪增壓發動機，動力輸出平穩，加速快。 再加上寶馬著名的操控和調校，這輛車狀況良好。 但車子經常不開，車主經常出差，把車停在車庫裡一兩個月。

電池沒電了，這使得汽車難以啟動。 車主認為車齡有問題，所以價格低**。

我的朋友拿回來後，我換了車的電池，並仔細清潔和保養了它。 這款車的外觀從LED天使日間行車燈上還是比較有辨識度的，側角是經典的寶馬設計。 後排還有乙個側遮陽板，非常人性化，光照強度高時可以遮陽。

很少有汽車具有如此人性化的配置。 估計小夥子也看中了這個，所以會當場借錢取車。 寶馬320裡新款豪華車肯定在30萬以上，20萬買一輛準新車還是很划算的。

2萬元買一輛準新寶馬320li，沒有虧本，甚至沒有一點利潤。 價效比取決於個人。 如果你喜歡它，這是值得的。 你說什麼？

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寶馬3系進口320i發動機還是不錯的，質量也很好：

1、寶馬3系（進口版）是寶馬推出的一款中型轎車，寶馬3系再次樹立了同級別車型的新標桿，其高科技內涵，以及豪華的舒適性和安全性都達到了乙個新的境界。 寶馬3系**的定位將體現其高階運動轎車在市場規模輪轂領域的定位，體現其高階產品的內涵。 寶馬3系（進口）車型指導價10000元;

2、寶馬新一代3繫在外觀上與舊款相比略有變化，新車雙腎格柵的豎條由11個減少到8個，普通版車型的前大燈組也發生了變化，採用新款大燈，可選配全LED大燈。 尾燈的變化更加明顯，LED光源是標配，**3系列也採用了全新設計進行銷售;

3.內飾方面，**3系採用新材料，兩側出風口加鍍鉻飾邊，新增彩色平視顯示器，導航系統公升級。 在配置方面，寶馬表示，**3系將採用LTE無線網路技術，停車環分配輔助系統已公升級，提供自動側泊。 此外，新車還搭載了自動PDC系統，能夠在需要時自動開啟前探頭;

4、動力方面，**3系變化很大，增加了一款搭載三缸發動機的318i車型，最大功率輸出136馬力，峰值扭矩220N。 330i取代了328i車型，最大輸出功率為252hp，峰值扭矩為350N，該車型取代了335i，最大功率輸出為326hp，峰值扭矩為450Nm，0-100 km加速時間為秒。

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