啟動器不轉動的常見原因有哪些？

電池嚴重耗盡。

二是蓄電池正負極柱上的電纜接頭鬆動或接觸不良。

3、由於電機開關觸點燒蝕嚴重或兩個觸點高度調整不當，觸點的接觸面不在同一平面上，使觸點板無法連線兩個觸點。

四是換向器燒蝕嚴重，導致電刷與換向器接觸不良，第五刷彈簧壓力過小或電刷卡在刷架中。

六、電刷引線斷裂或絕緣電刷被搭接。

7、磁場繞組或電樞繞組有開路、短路或鐵扎故障。

8電樞軸的銅套管磨損過度，使電樞軸偏心，導致電樞鐵芯與磁極摩擦。

啟動器不轉的原因：

電池蓄電不足，或連線線斷裂、鬆動或接觸不良;

起動電磁開關的主觸點燒蝕，吸引線圈，保持線圈斷開;

起動器電樞繞組斷裂，嚴重短路;

起動器電樞軸彎曲變形，電樞軸與銅套裝太緊，電樞鐵芯與磁極碰撞; 啟動時，啟動器不旋轉。

換向器燒蝕嚴重，電刷磨損過多，電刷卡在電刷架中或電刷彈簧老化丟失。

1、可能是電池電量不足或起動機接線柱髒了，導致接觸不良，導致起動機不轉動的現象。

2、電機制動器壞了，出現電路問題後，汽車起動機肯定不會轉動。

3、如果起動機內部零件有問題，可能是整流器髒了，彈簧太軟接觸不了，等一系列原因都會導致汽車起動機轉不動。

4、啟動防盜系統故障。

1）電池容量不足，或每根電線連線鬆動，或接線柱髒汙，接觸不良。2）啟動繼電器線圈斷裂或觸點燒蝕。3）電磁閥開關上的電磁力線圈斷裂或接觸板接觸不良。

4）起動機內部有故障。電樞軸彎曲或軸承過緊; 髒汙或燒蝕換向器; 電刷磨損太短，彈簧太軟，電刷卡在框架中，無法與換向器接觸; 電樞線圈或磁場線圈短路、斷裂或撞鐵。

電池失去大量電量或內部損壞。

電池極太髒或電線接頭鬆動。

額外的繼電器觸點不能閉合或燒蝕。

電磁開關觸點的燒蝕。

啟動器內部有故障。

這是起動電機內部的碳刷不能彈出：

1、碳刷磨損過多，不能碰到起動電樞，所以敲擊會使石力碳刷振動彈出。

2、起動電機內部容易進水，也會導致碳刷停滯，在這種情況下，需要對起動器進行分解，對碳刷進行除鏽上油，才能恢復使用。

更換起動機的具體操作步驟如下：

1. 拆下車輛的電池電極柱。

2. 拆下啟動器的兩個固定螺釘。

3.取出舊啟動器。

4.安裝時沒有新的啟動器。

5. 在這一點上完成了。

筆記：1.務必取下電池極。

2.安裝檢查後，連線電池極。

首先，在執行過程中，存在接觸不良、短路、連線錯誤等問題。 其次，電樞軸套過度使用，由於缺乏相應的管理和維護，降低了自身效能，影響了正常執行。 同樣，在執行過程中，電樞繞組也存在短路等問題。

第四，刷碳棒在使用時，沒有落實相應的管理和維護工作，一旦磨損嚴重，就會影響其正常執行。

五、在執行中，起動機換向器使用不當，造成損壞問題。 六、由於觸點接觸不良，或未進行正確安裝，影響起動機效能，不能正常使用。 七、蓄電池已經損壞、損壞、老化等問題，進而出現無法執行或執行不良的問題。

首先，通過仔細檢查啟動器的開關來判斷電源的電壓。 如果處於正常狀態，則說明點火開關損壞，需要更換; 其次，在繼電器檢測中，需要利用電壓進行檢測，從而判斷相應的操作。

如果這是正常現象，零件可能會損壞，需要更換相同的裝置。 再次檢查起動機端子上的電壓，如果正常，則表示起動機和繼電器已斷開; 如果不正常，則需要更深入地研究。 第四，檢測起動控制電路和啟動電路，判斷是否有故障。

通電後，需要用電表檢測電壓。 正常時，需要進一步檢查。

如果是由於短路或綁紮等問題，影響了執行的穩定性，則需要拆卸後再進行測試，以確定是否有損壞問題; 但是，如果電壓異常，則說明電池有問題，需要檢查線路是否連線正確。

最後是檢測電池的問題，檢測電池是否還能繼續使用，了解是否還有故障，如果不能及時修復，就需要及時更換。 第六，起動機系統的檢測主要是為了分析和判斷保險絲的使用情況。 當保險絲出現問題時，則需要有針對性地更換。

這是正常的，因為啟動器只會在啟動的那一刻轉動，並且在啟動後會停止工作。

這種情況是正常的，因為汽車啟動後啟動器會停止工作，否則長時間旋轉後會燒壞。

可能是因為沒有油，也可能是因為沒有電，或者是長時間不維護，造成了很大的損壞。

發動機的啟動與這些方面有關。

1.汽車的燃料供應。

2.汽車的點火。

3.發動機上各感測器的工作狀態。

4.起動器的啟動速度和電壓。

檢查點火器是否有問題。

據卞曉介紹，很多朋友對一些汽車知識了解不多。 為了讓大家更容易理解這些知識，啟動器今天不轉的原因是什麼？ 有興趣的朋友可以了解一下這個問題，可能對您有所幫助。

起動機不轉的原因：蓄電池蓄電不足，或壞了，連線線鬆動或接觸不良; 起動電磁開關主觸點燒蝕，吸引線圈，寶淮握住線圈開路; 起動機電樞繞組短路嚴重; 起動機電樞軸彎曲變形，電樞樞軸與銅套安裝過緊，電樞鐵芯與磁極摩擦; 啟動時，啟動器不執行。 換向器嚴重燒蝕，電刷磨損過多，電刷卡在電刷握把中，或電刷彈簧老化而失去彈性。

動機是創業系統的核心組成部分。 起動機由直流串聯電動機、傳動驅動機構、調節裝置三部分組成。

1-電磁開關，2-觸點，3-電池極，4-動觸點，含鉛飢餓 5-前蓋，6-刷簧，7-換向器，8-電刷，9-殼體，10極，11-電樞，12-勵磁繞組，13-導向環，14-推力環，15-雖然不同型別汽車使用的起動機形式不同，但直流電機基本相似， 而關鍵的區別在於傳動機構和調節裝置的不同。1）直流串聯電動機的作用是將電池輸入的電能轉換為機械能，產生電磁轉矩。2）傳動機構又稱起動離合器和嚙合裝置。

傳動機構的作用是使起動軸上的小齒輪在發動機起動時嚙合進入飛輪齒輪圈，將起動器的扭矩傳遞到發動機曲軸; 發動機啟動後，起動小齒輪可自動與飛輪齒圈分離。 3）調節裝置又稱起動開關。調節裝置用於接通和關閉電機與電池之間的電路，同時接通和關閉點火線圈的附加電阻。

起動機不轉動故障的原因如下：1電池電量不足。

2.電池線鬆動、腐蝕或磨損。 3.

起動繼電器有故障，在自動變速器的情況下，檔位開關也可能有故障。 4.保險絲壞了。

5.起動器故障，包括電機和磁力開關故障，以及優和等部件的故障。 6.

點火開關故障。 起動機知識的擴充套件：起動機的作用是將儲能池的電能轉化為機械能，帶動發動機飛輪旋轉，實現發動機的起動。

起動機可以將電池的電能轉化為機械能，帶動發動機飛輪旋轉，實現發動機的啟動。 發動機必須在外力的幫助下旋轉，然後才能依靠自己的動力執行。 發動機在外力的幫助下從靜止狀態過渡到能夠自行運轉的過程稱為發動機啟動。

眾所周知，發動機的起動需要外力的支撐，而汽車起動機就是起到這個作用。 從廣義上講，起動機使用三個元件來實現整個起動過程。

汽車起動系統的常見故障主要有：起動機不工作、起動機弱、起動機怠速、起動機開始出齒、起動機不能從起動中釋放出來。

汽車後備系統故障排除：

1、檢查蓄電池：當喇叭不響、儀表燈暗淡、電動車窗公升降慢、汽車大燈暗淡、防啟動指示燈閃爍（部分車型）時，檢查蓄電池接線柱是否氧化或連線不良、蓄電池接地不良、起動器啟動電壓測量是否大於。

2、檢查起動機：將起動機和起動接線柱上的電纜主接線杆短接，如果起動機不能工作，則表示起動機的電磁開關有故障，需要拆下起動機進行維修。

3、檢查點火開關及點火開關相關電路。

4、檢查汽車起步繼電器和起動保險，判斷障礙物位置。

1.可能是電池電量低或起動機端子髒了，影響了接觸不良，導致起動機不轉動。 2.

汽車起動機的電磁開關線圈開路。 如果電路有問題，汽車啟動器肯定不會轉動。 3.

如果起動機內部零件有問題，可能是整流器髒了，彈簧太軟了，摸不著等，基本上都會導致汽車起動機不轉動。 4.無法啟動防盜系統。

配件：汽車起動機的保養：無論是汽車保養還是起動底座電機保養，基本上都要去專業的汽車維修店或4S店，以防止在非專業的店裡維修造成的其他故障，這對朋友來說是值得損失的，所以你還是需要選擇專業的地方做保養。

在啟動汽車的過程中，為避免出現過電流或損壞電池的現象，啟動時間不應超過5秒; 如果要多次啟動，中間應留有一段距離，以防止爐子不斷加寬點燃的現象。