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“液壓油顆粒試驗機”通常採用NAS1638標準進行測試。 國內常用的儀器是“GYKLD-B型液壓油粒度測試儀”。 儀器內建6個測試標準,NAS1638標準使用較多,最早由美國航空航天工業提出,至今仍在美國和世界各國廣泛使用。
它以液壓油顆粒的濃度為基礎,根據液壓油中顆粒的最大允許數,在5、15公尺、15、25公尺、25、50公尺、50、100公尺和100公尺五個尺寸範圍內分為14個汙染物等級。 例如,5 15 m 是 9 級,15 25 m 是 8 級,25 50 m 是 8 級,50 100 m 是 7 級,100 m 是 6 級。 以最大者為準,液壓油粒度等級應為NAS1638:9。
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Elite(A1031)油粒度測試儀是專門根據GB T 18854-2002、ISO11171-1999、DL T432-2007、GJB 420B、NAS1638、ISO4406等試驗標準,為油中汙染物顆粒的分布、尺寸和等級檢測而開發的儀器。
該儀器採用耐光法(遮光法)原理開發,適用於液壓油、潤滑油、防燃油、絕緣油、渦輪機油等顆粒汙染的檢測。
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嚴格來說,國內“油粒度檢測儀”的廠家只有三家:武漢恆鑫國益、天津羅根、北京航豐,我用過這些產品,根據這些產品的使用情況,談談一些經驗:
第一點:“油粒度檢測儀”的關鍵部件是感測器,感測器的質量決定了優良的測試精度,武漢恆鑫國益全部採用德國謳歌品牌原裝進口感測器,北京航豐(只有一款KLD-B)採用進口感測器,其他均為國產感測器,天津洛根採用自主研發的第七代雷射感測器。
第二點:儀器應盡可能多地購買測試標準,武漢恆鑫國益有:六項標準; 北京航峰有三個測試標準:; 天津洛根有四項常用的測試標準。
第三點:大觸控彩色液晶顯示器和工控機操作應盡量選擇; 武漢恆鑫國益和北京航豐(只有一款KLD-B)都是帶觸控功能的彩屏,工業計算機進行計算,讓儀器操作人員的體驗非常好,天津洛根採用320*240藍色單色屏,按鍵板操作,是近幾年流行的操作模式,不適合現在的操作模式, 這需要改進。
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北京德萊特科技****將為您送來一整套油粒度檢測標準:
DL T 432-2018 電力用油中粒度的測定方法.
DL T 1096-2018 變壓器油中的粒度限值。
JB T 10560-2017 滾動軸承防鏽油、清洗劑清潔度及評價方法。
JB T 燃氣輪機油系統清潔度試驗 用顯微計數法測定油中的固體顆粒汙染。
GB T 30507-2014 船舶和海洋工程技術 潤滑油系統和液壓油系統 顆粒汙染物取樣和清潔度測定導則。
JB T 9737-2013 移動式起重機 液壓油 固體顆粒汙染等級、測量和選擇。
JB T 12895-2016 內燃機潤滑油中汙染物顆粒的分類和檢測方法.
SH T 0573-1993 潤滑油磨損顆粒試驗方法(分析鐵譜法)。
QC T 29104-2013 專用汽車液壓系統液壓油固體顆粒汙染限值。
QC T專用車液壓系統液壓油固體顆粒汙染試驗方法取樣。
QC T專用汽車液壓系統液壓油固體汙染試驗方法顯微鏡顆粒計數法。
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購買液壓油粒度檢測儀,首先要清楚的是,首先是用到的,液壓油粒度檢測儀主要是用來檢測油中固體顆粒的數量,並能得到顆粒的分布,這樣就可以了解油的清潔度,或者過濾器的過濾效果, 購買時請注意以下問題:
首先,該儀器的核心部件是感測器。 過去,中國使用的感測器是進口的,主要來自德國。 但是,隨著近年來國內研發投入的加大,科研水平不斷提高,目前國產感測器既能滿足重複性又能滿足精度的需求,售後服務也更加實用, 二是檢測標準問題,目前相關標準分別為NAS1638、ISO4406-1999、ISO4406-2007、ISO4406-1987、 GB T 14039-2002、GJB420B-2006、GJB420B-2015、GJB420A-1996、AS4059E、AS4059F、ROCT17216-19716等,取決於儀器是否具有盡可能多的內建標準,以便在使用時使用起來更方便,這也是購買產品時要考慮的。
3.檢查速度是否快,資料是否可靠,儲存的結果是否可以使用U盤列印、儲存或匯出。
第四,在操作經驗方面,盡量使用大螢幕觸感中文介面。
第五,根據您的使用方式,如實驗室使用,或現場使用,或系統使用,根據不同的需求,選擇不同的產品,如實驗室抽樣測試,一定要選擇桌面。
第六,最後是**,根據自己的預算,選擇適合自己的產品。 目前國產車型較多,往往更優惠,技術服務也更有保障。 有天津羅根、深圳亞泰等。
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自上世紀七十年代末以來,我國使用的固體顆粒汙染等級較多,如:GB T14039、GJB420、GJB420A、GJB420B、HB5930、ISO4406、ISO11218、NAS1638、SAE749D、SAE AS4059、OCT17216等,但應用最廣泛的主要是NAS1638、ISO4406、GJB420B等。
NAS1638是美國航空航天標準,全稱是《液壓系統部件清潔度要求》,該等級標準已在美國和世界各國廣泛使用,至今仍廣泛應用於我國各行業。
ISO4406是由英國液壓裝置製造商協會提出的,全稱是《液壓傳動油固體顆粒物汙染等級規範》,這也是唯一相當於我國國家標準(GB T14039在技術上等同於ISO4406)的顆粒物汙染等級標準。
GJB420系列等級標準是我國國防工業和軍工部門應用最廣泛的顆粒物汙染等級標準,根據發布時間,GJB420、GJB420A和GJB420B有三個顆粒物汙染等級標準。 GJB420於1987年由航空工業部301研究所和空軍第一研究所聯合指定,全稱為“飛機液壓系統油固汙染分類”,GJB420-1987還規定了兩種顆粒物汙染分類,即A級和B級。 A 分級系統相當於NAS1638,在技術上等同於NAS1638; B級系統已修改為採用國際標準ISO4406,該標準在技術上與ISO4406相關:
1987年同等。
除了內建標準外,一般的油顆粒計數器還會有其他測量通道,粒徑可由使用者設定。
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首先要知道“油粒度分析儀”是用什麼的,“油粒度分析儀”主要用於檢測油中固體顆粒的數量和顆粒分布,也可以用來監測過濾器的過濾效果
第一點是“油粒分析儀”的核心部件,即“心臟”,是“顆粒感測器”。 這種感測器分為國產和進口,德國感測器是最好的。 國產和進口感測器的測試原理是“陰影法”(俗稱“雷射法”),雖然測試原理相同,但測試結果卻大相徑庭。
國產感測器的重複性不是太好。 這一點在選擇時應特別注意。 應該特別強調使用雷射方法的進口感測器。
第二點,“油粒度分析儀”要有盡可能多的測試標準,大多數公司生產的儀器只有三個常用標準,不同的油品選擇標準是不同的,負責任的廠家會NAS1638 ISO4406 GJB420A GJB420B SAE749D SAE4059E這6個標準都放在儀器裡供使用者選擇,這也是購買產品時要考慮的重要因素之一。
第三點,在儀器的電路中,最好選擇工控機作為外圍電路,工控機是小型計算機,資料處理速度快、準確、狠,測試結果比不使用工控機的裝置測量精度要快、 儲存結果為硬碟儲存,可儲存數萬個結果,也可以用U盤匯出,軟體安裝非常方便。購買時,盡量選擇使用工控機電路的儀器。
第四,盡量選擇配件豐富、面板簡單、產品使用方便的彩色觸控螢幕。 使用帶有觸控功能的彩色螢幕,所以基本上沒有按鈕,而且您知道按鈕越多,按鍵斷裂的幾率就越大。
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根據您的需要選擇具有相似引數的測試儀,但一定要睜大眼睛選擇可靠的測試儀。 選擇。
與A1031油汙檢測儀一樣,也有GB T 18854-2002、ISO11171-1999、DL T432-2007、GJB 420B、NAS1638、ISO4406等標準針對油品尺寸和等級檢測儀器中汙染顆粒的分布而制定。 它可以提供快速、準確、可靠和可重複的測試結果和完整的汙染監測分析報告。
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可攜式油汙檢測儀,用於實驗室和現場取樣中的快速顆粒分析。 適用於透明油、水基溶液(含水)、化學品、化學試劑等液體的清潔度測定。
可攜式油汙檢測儀特點。
內部配置8通道可定製通道可重複,測量精度高,內建新型柱塞計量幫浦系統,流量調節不受粘度和壓力影響。 測量精度有保證。
可選標準 ISO4406、NAS1638B、GJB420A-96、GJB420B-96、SAE-749D GB10594-2002、TOCT17216-71
8寸彩色觸控螢幕,內建印表機,帶自校準程式。 它可以儲存1G的測量資料,24V,3A直流電源,如果需要在現場使用,可以選擇使用可充電電池電源。
可攜式油汙檢測儀技術引數。
低壓吸口:M14測量介面。 最大壓力1MPa,出油口:M14測量介面。
介質:液壓油、燃料油、煤油、水等透明液體 粘度:低壓吸油口可達64mm2 s (40) 溫度範圍:,介質:0-80
感測器流量:30ml以上
沖洗流量:30ml以上
測量體積:10-250,可調。
沖洗量:0-250,可調。
測量範圍:微公尺。
通道數:8NAS1638 測量範圍:0-12級。
ISO4406測量範圍:1-24級。
重合極限誤差:RSD<2%。
電源:AC220V轉24V直流電源介面卡(標配) 外形尺寸: 410mm 310mm 155mm 重量:
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主要物性指標:粘度、粘度指數、水分、閃點、凝固點和傾點、機械雜質、不溶物、現場試驗、抗氧化性、抗乳化性、抗泡沫性、耐磨性和極壓效能。
主要化學效能指標:總酸值、總鹼值、耐腐蝕性、防鏽性、化學穩定性和新增元素分析。
發動機油不應用作液壓油。
機油,即發動機潤滑油,密度在10年左右,能起到潤滑和減少磨損、輔助冷卻、密封防漏、防鏽防腐蝕、減震緩衝等作用。 >>>More
1、一般小型車的油箱容量為35-45公升,中型車的油箱容量在55-75公升左右。 乙個油箱加滿後,一般可以行駛500公里左右,根據汽車的排量大小,油耗大的油箱大,油耗小的油箱小。 汽車油箱的容積通常設計為行駛400 600 km。 >>>More
“液壓油汙染檢測”的目的主要是用於檢測油中固體顆粒的數量和大小,也可用於監測油淨化器的過濾效果。 目前市場上的“油粒子計數器”主要有三種型別,下面介紹一下:第一種是“GYDPN-2012A液壓油汙染檢測儀”,放在實驗室裡,體積大,精度高,價格非常昂貴; 缺點是: >>>More