電動汽車充電時間太長，氣味很大！

充電過程中如有異味或電池溫度過高，應立即停止充電，並送至維修部門進行維修。

電動汽車應該養成在使用當天充電的習慣，無論每天騎多遠，最好將電池中的電池充滿電，不要等到電池用完後再充電。 不要使用其他品牌的充電器，每個品牌的充電器和電池效能都匹配，只有專用充電器，才能達到最佳的充電效果。 取出電池充電時，請勿用濕手或鑰匙等金屬觸控電極末端，以免燙傷。

長時間不使用時，應每月充電一次，並將電池充滿電並存放，不應在斷電狀態下存放。 充電時，充電器不應被任何物品覆蓋，應放置在通風處，同時注意防止液體和金屬顆粒進入充電器內部，防止跌落和撞擊，以免損壞。

充電器意義重大，電池意義重大。

充電器很容易做到，但他一般不是故意的，如果有意義，那就壞了。

電池對你來說很有意義。

1.使用時間過長。

2.電池使用6個月以上，充電時缺熱缺水。

3.充電時間過長，電池發熱。

無論如何，電池是由電池的熱量引起的。

一般不超過五天。 一次充電。

如果有異味，那麼你可以聞到是充電器問題，還是電池問題。

充電器壞了，小心不要炸毀電池。

電動汽車電池快要打鼓了，5天就要沒錢了。

電動汽車充電時散發出的難聞氣味會引起頭暈和噁心等症狀。 氣味是由充電過程中釋放的氫氣散發出的，並與其他雜質混合。

在充電過程中，電池的電壓會隨著儲能的增加而逐漸公升高，當蓄電池的儲能達到飽和時，電極材料不能繼續充電，如果繼續充電，電解液就會被電解，陽極就會產生氧氣，陰極就會產生氫氣， 這會導致密封電池內部壓力上公升，從而對電池內部結構造成破壞，這種現象稱為過度充電。

不。

電動車有燒焦味後，應立即停車並關閉電源，然後到專業機構進行檢查和維修。 電動汽車是一種比較常見的交通工具，這種交通工具的結構比較簡單，電動汽車的主要部件包括車架、電動機、電池、電控系統。

行駛過程中要注意保護，不要剎車太多，因為頻繁剎車，電池電量會很快流失。 如果您希望電池續航時間更長，請降低制動頻率。 旅行時，保持恆定速度也可以保護電池的損失。

電動汽車充電注意事項。

如果你家裡有兩輛電動汽車，認為兩輛電動汽車都使用同乙個充電器是完全可以的，但這是乙個完全錯誤的觀點，它會加快電池失水的速度。 長時間也會對電池產生一定的影響。

行駛過程中要注意保護，不要剎車太多，因為頻繁剎車，電池電量會很快流失。 如果您希望電池續航時間更長，請降低制動頻率。 旅行時，保持恆定速度也可以保護電池的損失。

充電時間過長導致充電器不變燈也沒關係，現在正常情況下你的電池一直鼓鼓的，但是沒有危險，就是電池容量下降了，以後還想用這塊電池充電五個小時以上，放心騎，沒關係， 這是電池液體的味道。

有**的可能性。

電動汽車電池的鼓包是由於內部高溫高壓導致電池外殼和極板變形引起的，這是電池因長期充電而過熱時會出現的情況。

變形的電池，充電時會繼續發熱，如果內板的變形程度讓兩塊板接觸，就會發生短路，如果電動汽車電池爆燃，非常危險，應及時更換。

電動汽車電池鼓脹的原因：

首先，充電器的質量。 目前，電動汽車市場充斥著大量的劣質充電器，一些雜七雜八的電動汽車大多為了降低成本和增加利潤而配備了這種充電器，很多消費者不注意充電器的質量，貪圖便宜，也會購買這種充電器， 費用一般只有十幾塊錢。

二是充電時間問題。 電動汽車電池充電一般不應超過8小時，而很多電動汽車使用者為了方便，經常通宵充電，充電時間往往超過12小時，甚至有時由於忘記充電時間往往超過20小時，這必然會對電池造成很大的損壞。 如果充電時間過長，電池會被充電，佔10%左右。

三、充電器的匹配問題。 現在很多家庭都有兩輛甚至更多的電動車，而且很多電動車都是不同的品牌，電池也是不同的型號，充電器自然是不同的，不可能是通用的，但是有些電動車使用者在使用過程中，往往會混用，拿乙個60V充電器給48V電池充電，拿乙個20ah充電器給12ah電池充電， 充電電壓和電流不匹配，當然會導致過度充電和充滿電池。

電動車電池有點鼓，就是電池內部缺液嚴重，如果充電時間長時間熱，會有很高的可能性，這種情況發生時，應該給電池加液，開啟電動車電池的外蓋，給每個單格仔加5-10毫公升的補液， 然後充電不會很熱，如果暫時沒有時間加液，那麼充電時間最好不要超過5小時。

電池壽命即將結束，充電會保持10小時左右，可以使用一段時間。

這就是電池在後期使用階段的效能，它不會。

充電器出現這種情況的原因是充電器過熱，充電時間過長損壞，建議充電器長時間不通電，否則可能會損壞充電器，甚至可能導致家庭線路斷線或燒毀。

在給電動汽車電池充電的過程中，即使燈變為綠色，只要電源不斷開，就相當於還在充電。 它將繼續為電池充電。 您的情況有兩種可能性，一種是充電器故障。

便宜的充電器或黑色充電器的電流不穩定，很容易損壞電路板，導致訊號錯誤和無綠燈。 二是電池過度使用，即電池壽命耗盡，通常超過15個月。 明星代言是有代言費的，我們作為普通人，還是更注重可負擔性！

不要讓別人的話影響你的一天！

現在電池是免維護的，但裡面也有電池液，如果電池時間長了，電池會充電不足，電池就要壞了。

維護基本效果不大，花多少錢。

那是你自己充電時間太長的時候，像你這樣的例子不在少數，在這種情況下是沒用的。 需要更換電池，電池沒有保養，商家告訴你，保養其實就是直接給你一組電池，其實像你這樣的質保期沒有過期還是可以保證的（最主要的是你的電池變形不是太誇張，很容易解決！ 看看你自己的態度，還有店裡人的態度，說會給你乙個保證就好了，你要是自己進去大驚小怪，沒人會給你改的，工商來也沒用，事情要自己保管， 電池不能充電太久，與手機不同，手機電池和電動車電池不一樣，手機電池充電時間過長會發燙變形，而且還是沒有保修！

短時間是可以的，但時間過長會對裝置中的電池或充電器本身產生或多或少的影響。 關鍵是裝置隨附的電池以及充電器本身會因為充電時間長而發熱。

長期發熱，對於一些劣質電池來說，很容易產生**等安全隱患，雖然這種概率很低，但也要防範，因為新聞中也時有充電器的事件出現。

沒問題，現在充電有自動保護功能。

電動汽車的充電器在充滿電時具有自動斷線功能，只要你的充電器沒有問題，充電多長時間只會儲存滿電狀態，不用擔心充電時間過長導致電池膨脹，當然最好在充滿時拔掉插頭。

沒有壞處，因為現在的技術太先進了，充滿電後不會再充電了。

一兩次沒問題，以後再注意就好了。

這應該沒有壞處，畢竟次數很少。

最好不要長時間給汽車充電，以防止電池老化**或損壞汽車電池，充滿電時要及時關閉電源。

過充是指電池經過一定的充電過程後，在充滿電後繼續充電的行為，鎳鎘電池的過充有以下反應：

陰極：4OH-4E2H2O+O2

負極：2CD+O22CDO

由於設計時負極容量高於正極容量，因此正極產生的氧氣通過隔膜紙與負極產生的鎘重新結合。 因此，在正常情況下，電池的內部壓力不會明顯增加，但如果充電電流過大，或者充電時間過長，產生的氧氣將來不及消耗，這可能會導致內部壓力公升高，電池變形、漏液等不良現象。 同時，其電氣效能顯著降低。

電池將內部儲存的電量放電後，電壓達到一定值後，繼續放電會引起過放電，放電截止電壓通常根據放電電流確定。 放電一般設定為支援，3C以上如5C或10C放電設定為支路，電池過放電可能會給電池帶來災難性後果，尤其是大電流過放電，或者反覆過放電對電池的影響較大，一般來說，過放電會增加電池內部壓力，正負極活性物質的可逆性被破壞， 即使電荷只能部分恢復，容量也會有明顯的衰減。

如果充電時間太頻繁，電動汽車的充電時間對電池有什麼影響？ 不在乎！

電動汽車使用電池作為動力源，使用電池最忌諱的是過度充電和過度放電，這將嚴重影響其使用壽命。 過放電使電池極板硫化變硬，極板在充電時不易恢復，使電池容量下降，過充會產生大量氣體，使極板鬆動甚至脫落，電池容量急劇下降。

呵呵，但是我的燈還沒變綠就被拔掉了。 但已經 9 個小時了。 它有影響嗎？

一般來說，電動汽車電池的充電時間不超過14小時，如果過度充電會導致電池癱瘓，嚴重時會導致電池變形。

症狀是充電時間短、發熱、里程短，如果發生這種情況，則說明電池已經報廢，為了不影響您的里程，只需更換電池即可。

哈哈，電動車一般充電時間在8小時以上，12小時以內。

時間長了，電池會燒壞。