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首先,不是在極端情況下,單個商品連續出現超過3個大**的機會並不多,乙個很常見,兩個連續出現的機會並不多。
其次,通常從底部或頂部連續有兩個大**。
第三,如果當天是大**或******,通常在底部和頂部圖形對於多頭和空頭來說都是非常難看之前,很多多頭選擇在底部離開,很多空頭選擇在頂部離開,也就是說,大多數投資者在大**到來之前不敢或不願意在這個位置做多或做空。
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鎳現貨**走勢,我們先來看一張走勢圖:
在終端假期之前,折扣略有提高。
上海鎳08合約開盤10.2萬元噸,**下調,經營區間101240-102740元噸,**在101550元噸,金川至上海鎳2008年合約公升水成交價:+600+700元噸,俄羅斯鎳對上海鎳2008年合約公升水成交價:-600-500元噸。
金川上海出廠價10.22萬元,較上一交易日有所回落,實時換算上海公升水**250元噸。
如今,金川還只在甘肅發貨,出廠價低於折扣價,第一批商家都在積極取貨。 鎳價下跌,終端節前進貨補貨,成交氣氛好轉。 主流成交價格較上一交易日上調100元噸。
目前,俄羅斯鎳低價流通資源較為充足,近日鎳價持續下跌,終端鋼廠囤貨便宜貨,近兩天低價資源成交穩定,市場交易氣氛較為活躍。 主流成交價格較上一交易日上調100元噸。
如今主流鎳豆為-1400元噸,成交較差。
未來,我們將繼續關注進口盈虧。
以上內容來自:我的有色網路。
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這次鎳價出現歷史性上漲的原因,與當前的國際形勢和一些金融寡頭的炒作有關。 <>
首先,對於全球絕大多數的鎳礦資源來說,俄羅斯和烏克蘭等地擁有大量的儲量,因此一旦發生戰爭,這些礦床將不可避免地受到嚴重影響和影響。 特別是對於俄羅斯來說,自身的相關礦產儲量非常豐富,但由於戰爭衝突和西方一些發達國家對俄羅斯實施的制裁,無法及時運輸俄羅斯等專案,因此會導致大量庫存無法運輸和供應, 所以市場會出現很大的短缺。俄羅斯作為乙個資源豐富的礦產國家,如果受到西方國家的制裁,那麼相應的資源肯定會飆公升。
其次,這次鎳價大幅上漲的直接原因是因為市場被做空了。 在倫敦金屬市場,鎳價甚至飆公升,峰值單日漲幅達100%,難以想象。 而其中乙個重要原因,就是一些金融機構不斷做多,這樣一來,那些做空的機構就受挫了。
因為交易過程中的混亂,如果出現大的拉漲,當交割不足空投時,那麼你就要付出很多代價,所以在這種情況下,如果**的**被大幅拉動,那麼對於這些空頭機構來說,就會被一掃而空。 <>
最後,市場的恐慌和匆忙也會在一定程度上讓鎳價出現,因為由於地緣政治衝突和整個市場情緒的持續波動,市場出現了更嚴重的炒作熱潮,那些漲得驚人的人會有比較大的波動。
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鎳價大幅上漲的主要原因應該是俄烏衝突引發的數量,因為俄羅斯是整個馬鈴薯比延球中最大的鎳**土地,而俄烏衝突先是導致俄羅斯鎳無數王室法律正常進入歐洲市場,然後無法進入全球市場。
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因為鎳礦開採量下降,需求增加,又因為受到外資經濟和俄烏戰爭的影響,開採受到限制,所以會導致大橋的失敗。
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由於俄烏一系列衝突將直接推高通脹預期,市場出現相應的空頭擠壓,導致鎳價下跌。
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鎳價大幅上漲的原因:自2008年下半年經濟危機以來,銅鎳一直在下跌,鎳價從30萬噸漲到15萬元左右,但在2009年,中國經濟表現非常強勁,比亞迪的電動汽車帶動了高能電池、硬質合金、 人造金剛石、功能陶瓷、航空航天工業,以及飛機製造業的發展,帶動了鎳粉在下游行業的熱度,需求大幅增加,必然導致鎳礦的出現。
延時資訊:1隨著國內經濟和國際經濟的好轉,以及尚比亞、剛果、坦尚尼亞等鈷鎳原礦出口國國內形勢的動盪,必然導致鎳粉進一步上漲。
2.從供應來看,首先是印尼的採礦禁令。 印尼鎳儲量豐富,佔世界儲量的40%,產量佔世界剩餘的30%。
其次,菲律賓停止生產。 印尼2014年開始逐步禁礦後,中國主要依靠菲律賓進口鎳礦石。 不過,菲律賓的鎳礦出口具有較強的季節性格局,菲律賓傳統的雨季為每年10月至次年4月,期間鎳礦出口量將大幅減少。
3.同時,據文華財經報道,菲律賓****上周五表示,該國部分高品位鎳礦石出口商已完成鎳資源開採,將停止運營。 換言之,10月之後,菲律賓鎳礦出口量很可能下降,或者減少每年1萬噸鎳的產量,約佔全球鎳量。
從需求來看,首先是不鏽鋼需求,佔三分之二以上。 二是新能源汽車需求整體穩定。 關於供求關係,可以查資料,最好不要看書,如果想投資鎳股,一定要確定鎳價會是**。
鎳是一種堅硬、可延展的鐵磁金屬,經過高度拋光和耐腐蝕。 鎳是一種喜鐵元素。 地核主要由鐵和鎳組成。
在地殼中,鐵鎂巖的鎳含量比矽質鋁巖多,例如橄欖岩的鎳含量是花崗岩的1000倍,輝長岩的鎳含量是花崗岩的80倍。 2017年10月27日,世界衛生組織國際癌症研究機構(IARC)發布了乙份初步的致癌物清單,鎳化合物被列入一類致癌物清單,包括鈷金屬、鎳金屬和含鎳66-67%、鉻13-16%和鐵7%的合金粉末。
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2007年。 2007年巔峰時為每噸48萬元,後續普遍處於長期下行通道。
擴充套件資訊:對於大多數鎳生產商來說,包括鎳生鐵。
風險是市場的“救星”,因為含鎳生鐵的成本,雖然為鎳價的長期走勢戴上了“安全帽”。
2007年,我國含鎳生鐵從最初的高爐生產轉向電爐生產,並進一步演變為不鏽鋼基材。
鎳行業在巨集觀調控和市場選擇的作用下實現了重大調整。
2005年以來,我國鎳生鐵行業發展迅速,2013年達到峰值產量48萬噸(金屬量),隨後出現大幅下降,主要由於我國**。
巨集觀調控影響:我國首次持續加大環保核查力度,消除過剩產能,鎳生鐵行業受到較大衝擊,山東、內蒙古、江蘇等地影響較大,目前開工率仍在下降。
從市場選擇來看,2006年以來,鎳原料和主要出口國從澳洲、加拿大等地的硫化鎳精礦向印尼、菲律賓的紅土鎳礦轉變; 從鎳產品產量來看,全球純鎳比重在下降,鎳生鐵和鎳鐵產量佔比持續上公升。
從消費領域格局變化的角度看鎳市場。
鎳的最大消費國是不鏽鋼,約佔全球消費量的68%,預計未來這一比例將保持穩定。 但在非鋼鐵行業,新的重要變化正在出現。
2015年,全球電動汽車(含混合動力車)銷量達到55萬輛,同比增長70%; 中國新能源汽車保有量34萬輛,同比增長一倍。 其中包括電動汽車。
銷量10,000臺,同比增長
電動汽車的快速發展帶動了電池材料需求的快速增長,據多家機構預測,動力電池未來五年將迎來爆發式增長,產量有望增長4倍。 預計到2025年,電池用鎳將達到12萬噸,超過其他非鋼領域,成為第二大鎳消費領域。 到 2030 年,電池將使用超過 250,000 噸鎳。
此外,隨著航空航天工業的發展,海洋工業,以及核電,高溫合金。
特殊鋼等領域對鎳的需求也有很多想象空間。
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我個人認為鎳****最多半年就會回落,因為這次鎳****很大,因為特斯拉的4680電池部分開始投產,所以導致鎳大幅上漲。 這種由需求激增引發的短期需求激增,不會持續太久,當需求峰值過去後,自然會下降。 讓我們仔細看看這個問題。
1.為什麼鎳****半年就下跌了?
首先,這個猜測是我個人的猜測,不敢保證是真的。 但我可以告訴你為什麼我有這樣的猜測。 其實我有這樣的猜測,原因很簡單,那就是特斯拉的4680型電池這次投產,雖然從市場上看看似規模化,但實際上,這種需求對於特斯拉來說只是杯水車薪,最重要的是特斯拉的4680型電池還有大部分問題沒有解決, 所以說明這次特斯拉的4680型電池不會投入生產很多,而這次鎳****激增的根本原因就是因為特斯拉的4680型電池,特斯拉的4680電池消耗了3086噸硫酸鎳,生產了1GWh的4680電池。
在這麼短的時間內提高產能確實是不可能的,但當鎳生產商提高產能時,他們很快就會這樣做,然後他們自然會下降。
2.三年之約,
其實,如果你關注特斯拉的發布會,你早就猜到了鎳****肯定會暴漲,因為特斯拉的4680型電池是可以改變新能源汽車市場的關鍵技術,而且肯定會量產,只是看什麼時候生產,這次特斯拉的4680型電池生產規模並不大, 而在馬斯克表示要改進4680型電池(馬斯克表示需要大約三年時間)之後,這才是真正的大規模生產。屆時,鎳****將飆公升。
總的來說,雖然這次鎳****暴漲,但這只是短期的,半年內才能回落。
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鎳。 它是一種稀缺金屬,在生產和生活的各個領域都非常普遍。 但現在隨著鎳價的改善,市場也會出現新高。
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以後應該會下降,如果這種東西在很多地方使用,如果一直很高,那麼很容易讓使用這種東西的公司的成本增加。
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肯定會有一些東西。 因為現在市場對這個元素的需求非常高,庫存可能比較少。
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1、現貨鎳供需情況。
現貨鎳的**主要由供求關係決定。
在供應方面,近20年來,精煉鎳的供應量總體上隨著需求的增加而增加,沒有明顯的供不應求和供過於求的情況,因此現在正發揮著穩定鎳的作用。
在需求方面,鎳主要用於不鏽鋼製造,因此對生鏽鋼的需求對其影響不大,橙液圈普通不鏽鋼產量增長1%,鎳價增加不鏽鋼需求,鎳需求上公升,鎳****, 但這種**太大了,鋼鐵企業的成本大幅增加,不鏽鋼的生產得到了控制。因此,這一因素短期內不會對鎳價造成明顯擾動。