新福克斯和高爾夫和杰德哪輛車好

150,000是福克斯手動頂級配置，如果你喜歡郊區和城鎮的手動配置，高爾夫自動配置也更高，在城市裡會堵車，你會喜歡自動去高爾夫。

姐姐的車空間大，功率一般，操控性一般，福克斯和高爾夫差不多，高爾夫相對空間最小。

發動機福克斯比高爾夫好，高爾夫還是那個鐵疙瘩，甚至新捷達的發動機也比它好，動力不錯，但祈禱不要遇到DSG問題，高爾夫幾乎和福克斯一樣貴，福克斯的油耗不高， 力量不用說。

我不知道你傾向於車輛的哪些方面，例如空間、油耗、動力、工藝或價值保值。 新款福克斯的造型真的很好，優雅動感十足，其實就是一場大型嘉年華。 操控性依舊是亮點，內飾做工也非常動感和優雅。

直噴發動機在這個價位上獨樹一幟，動力輸出還不錯，油耗效能也可以...

杰德的六座車是雞肋骨配置，不是很實用，如果家裡有很多成員，可以考慮杰德，如果你是兩口之家，福克斯，個性化的掀背車。

前幾天，我還看了新款福克斯轎車，外觀、配置都不錯，還說油耗只有一機油！ 全鋁發動機怎麼說，新技術油耗低！！ 我還打了一張保證票！ 只是高了一點！ 最低分配額為119,900，拭目以待，然後你就開槍了。

高爾夫，您的明智之選。

1.福克斯和高爾夫，如果這兩輛車是幾年前放置的，那麼它們可以競爭的地方還有很多，現在它們基本上就是高爾夫的世界了。 首先，從品牌角度來看，福特越來越尷尬，而大眾依舊是市場的主力軍，差距如此之大。

2.以高爾夫為例，自動檔位啟動**折扣在11萬元以上，而同價位的福克斯19車型按照目前的套路，自吸只能買到手動版，而且版型是三缸發動機，明顯缺乏誠意，除了油耗較好，其他方面都沒有四缸發動機讓人更有信心。

3.那你怎麼選擇，以前是標準的四缸發動機，做不到大眾高爾夫，現在是三缸發動機，怎麼能混呢？ 不知道未來會不會是三缸發動機，但以目前四缸發動機遍地開花的情況，真的沒有理由冒險選擇三缸發動機。

高爾夫或狐狸哪個更好？

高階豪華車和新車都面臨著抖動，高階車壓縮比大，對燃油要求高，國產燃油是其特點，發動機廠家都是以主流燃油為主，目前還沒有對乙醇燃料的研究。

其實發動機不是問題，只要用清潔劑清洗一次，就不用擔心這種情況，根據油箱大小加1到2個思優普怠速震油新增劑，執行一兩箱油，D檔前的抖動就好了。

福克斯ST-LINE、高爾夫R-LINE、三缸發動機、汽車對比、試駕評估。

如何在福特掀背車福克斯和大眾高爾夫之間進行選擇？

福克斯和高爾夫都是緊湊型掀背車，但福克斯在尺寸上具有更大的優勢，尤其是長度和軸距分別比高爾夫長 142 和 74 公釐，這意味著前者自然比後者擁有更多的乘坐和儲存空間。

兩款車都配備了可自動開啟和關閉的 LED 大燈。 福克斯還配備了自適應遠近光燈、轉向輔助照明和大燈延時關機功能，霧燈也採用了LED光源，這無疑使福克斯在照明功能上更加安全和全面。

福克斯搭載8速自動變速器，採用旋鈕式換檔旋鈕設計，高爾夫搭載發動機，搭配7速雙離合變速箱。 這兩款車都很有趣，但福克斯的排量更大，最大功率和馬力的數字更好，但兩輛車之間的加速度沒有太大區別。

兩款車均採用前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，對各種路況的響應和乘坐舒適性有很好的平衡，但兩款車在軟硬效能方面可能略有不同。

百萬購車補貼。

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你的家人很幸福，虎年是吉祥的

你好，這兩款車都比較推薦大眾高爾夫。

首先是大眾高爾夫，這款車在市場上的汽車數量比較多，保值率也比較高。

其次，高爾夫的整體操控性相當不錯。

第三，高爾夫發動機、底盤和變速箱三大部件的質量相對穩定。

您好，我正在幫您整理問題的答案，請稍等片刻 您好，親愛的，車師會為您服務，細心、細心、專心解答您的汽車問題，為您找到相應問題的解決方案和解決方法，一定會給您乙個滿意的答案！ 我們希望這個答案對您有所幫助。 你家都開心了，虎年你好，這兩款車比較推薦大眾高爾夫第一，大眾高爾夫，這款車在市場上占有比較大的份額，保值率比較高 第二，高爾夫車的整體操控性還是相當不錯的 第三，發動機的質量， 高爾夫車的底盤和變速箱相對穩定。

不知道你要買什麼款式。

福克斯的油耗還可以，而且更可怕，完全不是這個油耗水平。

高爾夫主要分為自然吸氣和TSI兩個系列，動力不會輸給任何排量的福克斯，只有更好，而且油耗很低。 自然吸入的較弱。 與捷達一起提供動力。

應該說，TSI-DSG系列高爾夫在功率方面更勝一籌，這是公認的。 大眾汽車憑藉其高爾夫發動機贏得了年度十大發動機獎。

在空間方面，福克斯比高爾夫大一圈，你可以嘗試一下，但掀背車是否需要空間也是乙個爭論的話題。

外觀和內飾造型各有喜好，但福克斯的塑料氣息略重一些，美車的做工一直是個短板，這是沒辦法的。

在保養方面，都是熱門的低端機型，去起來都不貴，區別還在於車主的使用，要不要珍惜。

福克斯掀背車頂級匹配比前 6 名頂級匹配更好，我更期待前 7 名，你懂的！

現在對於同級別車型之間的差距，可以說不是很明顯，除非有專業人士告訴你兩款車型的區別如何，否則一般大眾消費者在選擇汽車時都是非常盲目的。 所以，在最近這段時間裡，我也想給大家具體分析一下福特福克斯和大眾高爾夫，選擇這兩款車型誰更好。 大眾高爾夫和福特福克斯誰更好？

優點和缺點是顯而易見的，選擇誰也一目了然。

老實說，如果將這兩種型號放在五年前，它們仍然具有可比性。 當時，福特家族在市場上還非常重要，其車型具有非常高的價效比。 不過，近年來，大眾汽車作為汽車品牌已經慢慢超越了福特，所以單從品牌效應來看，大眾高爾夫更有優勢。

而如果比較這兩款同價位的車型，高爾夫可以在同價位的車型中選擇一款自動變速器車型。 福特福克斯只能選擇手動版，或者自動版，但發動機是三缸的，很明顯，發動機已經完全輸給了大眾高爾夫。

另乙個是消費者的心理傾向，只要提到三缸發動機，人們就會記得它啟動時很肉，會有明顯的晃動。 別克英朗的銷量一落千丈，寶馬1系也十分尷尬。 那麼誰會選擇福特福克斯而不是配備四缸發動機的高爾夫呢？

一般來說，如果將福特福克斯和大眾高爾夫進行比較，如果真的要選擇哪款車，基本上都會選擇大眾高爾夫。 無論是從品牌影響力還是綜合實力上，高爾夫都遠勝於福特福克斯，所以我個人認為高爾夫更值得購買。

高爾夫的設計更加平衡，穩定性和運動性之間的平衡更好。 福克斯是運動型的。 在汽車的做工和保值方面，高爾夫相對更具優勢。

在價格方面，兩款車型**相似，但頂級高爾夫配備了發動機，而福克斯則配備了頂級配置的排量發動機。 在外觀方面，大多數消費者會更喜歡福克斯的外觀，雖然沒有“小馬丁”的前臉，但它仍然年輕而充滿活力。 特別是，該版本配備了與老大哥福克斯ST相同的車輪。

側面的大側裙和後擾流板都體現了運動元素，油箱蓋的設計也有些周到。 車尾最突出的“S”代表了其運動身份，兩款車都配備了倒車攝像頭。

高爾夫的外觀設計依舊是大眾家族的設計，時尚精緻，扁平的格柵，規整的，符合中國人的審美，刻畫的銳利線條，展現出一種力量感，而福克斯採用的網狀格柵比較粗獷，大嘴巴的造型很有侵略性， 車身線條圓潤柔和，處處散發著運動氣息。高爾夫的內飾一直很有流行的味道，T型中控台略微向駕駛艙側面傾斜，讓駕駛者操作起來更方便，整體內飾非常簡潔，每個區域的劃分也非常清晰，使用方便。 福克斯內飾的中控台從上到下慢慢收緊，看起來很有氣場感，每個功能區的立體感都很強，整體感覺很有層次感。

兩款車型均採用發動機，高爾夫最大功率為110馬力，最新扭矩為155牛公尺，採用6速手動自動變速器，而福克斯最大功率為125馬力，最大扭矩為159牛公尺，6速雙離合變速箱，在動力資料方面， 福克斯更好，但高爾夫的 6 速手動自動變速箱比福克斯雙離合器穩定得多。

綜合對比，兩款自動變速器入門級車型，乘坐空間相差不大，但兩款車在底盤上的差異比較明顯，福克斯的後懸架是獨立懸架，高爾夫的後懸架是扭力梁式非獨立懸架，但高爾夫的調校相對適中， 所以狐狸騎行的舒適性基本是一樣的。