奇瑞的車質量好嗎???

我沒有用過奇瑞，但我敢肯定它的質量不好。 以下是我的分析：

首先，奇瑞造車才幾年，如果幾年能做出高標準的產品，那應該不是汽車，應該是自行車。

其次，我覺得奇瑞太急於做事了，沒有腳踏實地地注重品質，幾年時間，居然能搞這麼多車型，獨立研發好幾款發動機。 我發現，這是中國企業的一大特點，就是在最短的時間內盡可能多地賺錢。 這種公司生產的產品可以信任嗎？

52000就能買到一輛奇瑞風雲，價效比更高。 至於質量———還可以，我身邊有兩個人買奇瑞，一兩年了，我就打電話**問了一下，他們說還可以，沒什麼大問題。 都是裝飾品、燈光、聲音等等。

我開過幾次，有點吵，快的時候有點飄，而且不是很省油。 總之，花5萬塊錢買這樣一輛車上下班是可以的。 錢就在這裡，你不能要求太多。

質量，看你對比什麼，比吉利的做工好，板金不錯，看起來很結實，比奧拓的空間大，總的來說，在這個價位範圍內，首選是奇瑞，真的，你可以比較更多，雖然車不長，但江一定是老辣的，不一定，現在一切都與速度有關， 車的質量也提速了，所以，別想那麼多了，買對了，買車也要看運氣，呵呵，如果碰到壞車，那你就有麻煩了， 你沒看過報紙的報道，還有賓士砸的，所以買什麼車都無所謂， 關鍵要看你的運氣，QQ也跑了好幾年，精品店沒有一點問題，

奇瑞汽車的質量如何？ 只要問問這些老車主，你就會知道！

奇瑞汽車的質量如何？ 老車主說出答案，網友：沒想到！

在國產自主品牌中，吉利現在熠熠生輝，彷彿擁有了自己的光芒。 它使其他獨立品牌的輝煌黯然失色。 尤其是對於奇瑞來說，他一度和吉利站在同一條起跑線上，但明顯不如吉利。

畢竟奇瑞曾經是國產自主品牌中的一顆夜明珠，如今卻在走下坡路上漸行漸遠。 難道是中國人不懂貨，或者奇瑞的質量真的不盡如人意？ 讓我們來問問這些老車主，他們是如何表達自己的！

奇瑞QQ 說到奇瑞，就不得不提曾經風靡全國的奇瑞QQ，一款風靡一時的嬌小可愛車型。 奇瑞QQ的老車擁護者表示，QQ雖然顏值像個“醜小鴨”，但質量特別好，8年沒修過一次，奇瑞的品質真的很靠譜！

瑞虎5的車主李先生表示，他最不滿意瑞虎5的就是內飾的做工比較粗糙，後排座椅無法自行調節角度，坐起來感覺很僵硬。 但總體來說，瑞虎5的品質還是不錯的，已經開了兩年多了，除了偶爾出現一些小問題，開起來還是很省心的。 而這已經是我的第二輛奇瑞車了，奇瑞的品質，我不用說，是一頭牛！

Cowin 3的老主人朱先生表示，Cowin 3的整體質量還是不錯的，無論是空間布局還是功率輸出，都無可挑剔。 而且，我開了7萬多公里，除了一次換油外，基本上沒有出現過任何質量問題。 而且，我買了7年多的車，在力量上還是像野獸一樣，動力極強。

奇瑞的發動機很強大。！

奇瑞E5的老車主李先生表示，奇瑞E5雖然動力有點弱，但排量還是不錯的，只要踩下油門，就比合資車的動力還要強大。 而且，我已經開了8年多了，除了換了一次輪胎外，發動機沒有任何問題。 對奇瑞點讚，這品質可以說是國產車的標桿！

聽完這些老車主的回答，不少網友都說奇瑞，奇瑞，排隊修車有點過分了，真沒想到奇瑞的品質還是一流的！ 你覺得怎麼樣？

目前奇瑞品牌的領頭羊是瑞虎8，國內有一種現象，買車喜歡跟風，銷量越好，買的越多，不管是好是壞，好的銷量能代表***嗎？ 我不這麼認為，大眾帕薩特賣得很好，但是***？ 碰撞測試是最差的，甚至不如日本系統！

言歸正傳，之前奇瑞汽車的質量確實不好，但是之前的國產品牌又有多少能拿到手呢？ 經過國產品牌這麼多年的努力，大部分品牌都實現了質的飛躍，包括早已被市場邊緣化的奇瑞，而奇瑞則在不斷創新發展，所有產品都將採用家族式設計！

我沒有奇瑞車，但是我身邊的朋友還是要買奇瑞車型的，大部分還是比較贊的，比如：油耗極佳，動力強勁，小問題少，空間效能極佳，同等價格比配置更豐富，最重要的一點就是價格真的非常貼近人， 以Tiger 8為例，定位中型SUV，但賣的是**緊湊型車，不光是Tiger 8，還可以檢視其他奇瑞車型，配置非常豐富，每一款都是跨越式的表現！

更何況，現在的設計基本是一樣的，沒有說哪乙個特別難看。 而且，每個人的審美觀點都不一樣，看也就不一樣了。 因此，建議廠家不要花大價錢請乙個有名的設計師來設計外觀，還不如安心地做好質量，再把錢給消費者請設計師。

此外，奇瑞自主研發的TDGI渦輪增壓缸內燃油直噴發動機質量可靠，在動力充足的同時又能經濟省油，這款發動機完全可以與合資品牌相媲美，在發動機方面遠勝於哈弗和長安，處於國產品牌的領先地位！

豐田智軒和威馳哪個更好？ 更低的油耗？ 讓我們看看誰知道汽車。

奇瑞汽車的質量還是很不錯的，就算是新車，也不會有難聞的塑料味，底盤也很好，很穩定。 路感也驚人，方向非常精準。

奇瑞汽車的質量一般，雖然沒買過他們的車，但是聽買過的朋友評論說，水平一般，應該是一般質量。

奇瑞的車質量還是不錯的，外觀大方，內飾精緻，發動機動力強勁，油耗比較低，配置水平很高，價效比也很好，是一輛好車。

據一些買過奇瑞的車主說，奇瑞的三大件非常好，國產車上能與奇瑞三大件競爭的品牌並不多。 奇瑞是國內唯一自主研發整車的國產品牌，雖然整體質量與豐田、本田等一些合資企業有些不同，但放眼全國，能與奇瑞的技術和質量相提並論的車企並不多。

我個人覺得還不錯，無論是發動機還是各種零件都非常耐用，而且大部分車型的外觀都非常大氣實惠，算是國產車中的頂級了。

我覺得奇瑞的車質量很好，他會開很久，沒有任何小問題，是我們國產的光。

奇瑞汽車質量好，他做的很個性化，安全效能比較高，價效比高，做工精良，深受大眾喜愛。

奇瑞汽車質量好，技術成熟，各方面在行業內口碑都很好，而且價格實惠。

總結。 奇瑞是奇瑞、華晨、吉利這三大自有品牌車企，口碑高，汽車產品線豐富，還是不錯的。 產品定位奇瑞是乙個以技術為倭力、精益求精、客觀守信的中國汽車品牌，為時代各行業拼搏進取、懂得生命氣息、樂於分享的骨幹群體服務。

經營理念技術創新是奇瑞發展戰略規劃的關鍵，也是奇瑞完成非凡發展的動力源泉。 奇瑞自成立之初就堅持科技創新，孜孜不倦地成為一家科技型企業。

奇瑞車***怎麼樣不好。

親愛的，奇瑞的車質量還是不錯的，價效比高，而且非常實用。 作為自有品牌車，性價非常實惠。 外觀設計大方，內飾細緻，汽車發動機驅動力強，油耗比較低，裝置水平特別高，價效比優良，是非常值得的企業產品。

奇瑞是奇瑞、華晨、吉利這三大自有品牌車企，口碑高，汽車產品線豐富，還是不錯的。 產品定位奇瑞是乙個以技術為倭力、精益求精、客觀守信的中國汽車品牌，為時代各行業拼搏進取、懂得生命氣息、樂於分享的骨幹群體服務。 經營理念技術創新是奇瑞發展戰略規劃的關鍵，也是奇瑞完成非凡發展的動力源泉。

奇瑞自成立之初就堅持科技創新，孜孜不倦地成為一家科技型企業。

總結。 整個標誌是英文字母cac的藝術變形; CAC是奇瑞汽車公司的英文縮寫，中文意為奇瑞汽車****; 中間符號A是“人”字的變體，表示公司以人為本的經營理念; 標誌兩側的C形向上纏繞，像兩隻人的手臂，象徵著一種團結和力量，環繞成乙個大地般的橢圓形; 中間的A在橢圓上方的斷開點處向上延伸，意味著奇瑞的發展無限，潛力無限，追求無限。 整個logo是字母W和H的交叉變形設計，是“蕪湖”字的首字母，表明公司的製造地點在蕪湖，蕪湖早就想做汽車專案了。

奇瑞汽車是乙個致力於科技、精益品質、理性、可靠，專為社會各領域務實進取、懂得享受生活、樂於分享的硬核人士打造。

您好，奇瑞汽車質量很好。

奇瑞汽車的整體質量表現還是很不錯的。 第三個主要部分是自我研究。 雖然效能不如合資車，但穩定性還是值得信賴的。

不過，在新產品開發方面，奇瑞仍明顯落後於其他國內汽車品牌。 目前，奇瑞瑞虎8是唯一一款難以支撐的車型。 因此，奇瑞想要重回國產車一線梯隊，除了卓越的產品實力外，還必須跟上新車型的發展步伐。

奇瑞汽車的品質在自有品牌中還是不錯的。 同時，奇瑞也是首家自主研發發動機和自動變速器的車企。 奇瑞汽車一直在不懈地追求技術，一直在探索。

奇瑞汽車是一家從事汽車生產的國有控股公司，成立於1997年1月8日，總部位於安徽省蕪湖市。 公司產品涵蓋乘用車、商用車、微型車等領域。 奇瑞汽車連續九年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌的代表。

奇瑞是英文單詞cheery（中文意為“開朗，開朗”）減去乙個清晰的巨集“e”，表達了清正正是一家努力奮鬥、永不滿足於現狀的公司的想法。

整個標誌是英文字母cac的藝術變形; CAC是奇瑞汽車公司的英文縮寫，中文意為奇瑞汽車****; 中間符號A是“人”字的變體，表示公司以人為本的經營理念; 標誌兩側的C向上纏繞，像人類的兩隻手臂，象徵著山有一種團結和力量，環繞著大地般的橢圓形; 中間的A在橢圓上方的斷開點處向上延伸，意味著奇瑞的發展無限，潛力無限，追求無限。 整個logo是字母W和H的交叉變形設計，是“蕪湖”字的首字母，表明公司的製造地點在蕪湖，蕪湖早就想做汽車專案了。 奇瑞汽車是乙個致力於科技、精益品質、理性、可靠，專為社會各領域務實進取、懂得享受生活、樂於分享的鐵桿人士而設計。