豐田凱美瑞故障p0125，豐田凱美瑞故障p0125，豐田凱美瑞故障p。

ECU有故障。 使用者可以替換它。

根據對排氣中氧氣含量的反饋，增加或減少噴油器的開啟時間，從而控制燃油輸送，使發動機達到最佳空燃比。 一般情況下，冷車啟動時，電控模組會提高濃縮空燃比，方便啟動。

當汽車達到工作溫度時，進入閉環燃油控制狀態。 故障原因包括恆溫器卡在長開位置、發動機冷卻液溫度 （ECT） 感測器故障以及冷卻液配比不均。

1、感測器損壞、接觸不良或訊號中斷; 2、發動機保養不善; 3、燃油、機油質量不好; 4、混合物燃燒不充分; 5.火花塞故障，點火線圈故障; 6、燃油幫浦故障，油路堵塞; 7、空調濾網堵塞。

1.感測器問題; 這裡提到的感測器包括水溫、曲軸位置、風量、進氣溫度、氧感測器等，當這些感測器損壞、接觸不良或訊號中斷時，汽車的ECU無法準確獲取發動機資料，這時會導致發動機故障燈亮起。 2、維護問題; 發動機維護不善是發動機故障點亮的最常見原因。 我們知道，車輛有一定的保養週期，如果車主不按時保養，再加上不良的駕駛習慣，那麼就會增加發動機運轉的負擔，最後只能通過故障燈提醒你關心你的車 3、油品質量問題; 這裡的機油質量包括燃油和機油，我們知道汽車加註的機油一般都有標記，而且機油也是半合成和全合成的，廠家一般會建議車主使用哪個等級的燃油，哪種型別的機油，如果車主沒有按要求新增， 從長遠來看會造成發動機的磨損，故障燈不是罪魁禍首。

混合物燃燒不良; 發動機的火花塞、點火線圈、燃油幫浦、油路堵塞等故障，都會導致發動機混合物燃燒不良。 混合物燃燒不良是由發動機積碳或爆震問題引起的，這些最終都會被發動機的氧感測器檢測到並報告給ECU，ECU會自然地開啟故障燈，警告進氣問題; 發動機燃燒的時候，就需要進氣，空氣濾芯在這個過程中非常重要，如果汽車的空氣濾芯不乾淨，如果不定期清洗，就會影響汽車的進氣口，長時間堵塞，如果嚴重的話， 這將導致發動機故障燈亮起。加壓問題; 進氣增壓器管路和渦輪增壓器也會導致發動機故障燈亮起。

其中最常見的是渦輪增壓器損壞，而車輛也可能會出現漏油、高油耗、斷電、金屬噪音以及排氣管冒藍煙或黑煙等症狀。 7.排氣問題; 後氧感測器、三元催化轉化器、排氣凸輪軸和軸承。 其中最常見的是三元催化轉化器故障，導致發動機故障燈亮起。

含鉛汽油的使用，含鉛或矽潤滑油新增劑的使用，三元催化轉化器的顛簸，以及發動機供油系統的故障是容易造成三元催化轉化器故障的一些因素。 防盜系統; 如果汽車的電子防盜器出現故障，或者防盜器與發動機電子控制器不匹配，防盜系統也會導致發動機無法正常工作，同時會亮起發動機故障燈。

故障碼：P0125 冷卻液沒有達到閉環燃油控制的溫度，這個故障其實是排氣管氧感測器壞了【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

前氧感測器壞了，我試過了。

您好，根據您的描述，此故障程式碼表示水溫過低，請檢查水溫感測器、風扇、線路。 我希望我的對你有所幫助，祝你生活愉快，再見。 【如果車子有問題，請問車師傅。

4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

1.低壓電路中的常見故障。

1、電池儲存不足; 電線連線不良或紊亂; 電池連線不良; 分配器或霍爾感測器損壞; 點火開關損壞或接線不良; 電晶體點火控制單元損壞或接線不良。

2、低壓電路故障的診斷方法大多採用電流錶或電壓表逐線檢查，以消除故障點。

2.高壓電路中的常見故障。

1、高壓線脫落或漏電; 分配器蓋破損和擊穿; 分配器火頭燒蝕、破裂、擊穿; 火花塞電極間隙過大或過小; 火花塞中積碳過多; 火花塞絕緣體損壞; 點火線圈損壞或接線脫落。

2、高壓電路的故障大多採用高壓防火試驗方法，即將配電器中心的高壓線或氣缸的高壓線拔掉，將線頭放置在距缸體3-6mm處，對發動機進行防火測試， 並且有火花，火花很強，說明點火系統工作正常。

豐田凱美瑞P0125故障代號是指發動機冷卻液溫度感測器閉環控制中的冷卻水溫度。

可能是冷卻液溫度感測器壞了，或者接線有問題，檢查點包括以下內容：

1、溫度感測器外掛程式部件;

2、溫度感測器外掛程式與發動機控制器之間的線束;

3.發動機控制器聯結器連線。

總結。 豐田 P0504 故障。

剎車燈不亮。

看一下截圖內容。

即使您更換開關也不起作用。

嗯，看看截圖。

看。 這是剎車開關的問題。

故障程式碼：P0014

中文含義：B凸輪軸位置——正時超前或系統效能（組1）。

範圍：燃料、空氣或排放控制。

含義：凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和關閉。 在可變氣門正時系統中，電子凸輪軸調節器（或機油控制閥，OCV）根據發動機控制模組（ECM）的指令，通過改變凸輪軸調節器（機械）的油壓來調節凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時間開啟和關閉。

P0014 故障的原因包括 B 進氣左前凸輪軸正時設定不正確、凸輪軸機械卡在前原理上或執行器閥卡在開啟位置。 簡要描述為時機過早或系統效能。 “B”凸輪軸必須是“排氣”、“右”或“後”凸輪軸。

駕駛員的位置用於向前看，以確定左右和前後。 第一組是指包含1個圓柱體（圓柱體）的組，第二組是與第一組相對的組。

故障程式碼：P0128

中文含義：冷卻液溫控器（冷卻液溫度低於溫控器調節溫度）。

類別： 燃料或空氣.

具體含義：溫控器的作用是在冷卻液溫度較低時關閉，只允許冷卻液在發動機內迴圈，以提高熱車的轉速; 當水溫超過設定溫度時，開啟溫控器，讓冷卻液迴圈到水箱的散熱器，有效提高冷卻效率。 該故障程式碼表示車輪在發動機啟動後設定的時間內未達到所需的發動機工作溫度。

故障原因包括恆溫器卡在開啟位置、發動機冷卻液溫度 （ECT） 感測器故障等。

您好，這可能是恆溫器問題或恆溫器髮夾。